
চীনের একজন ট্যাক্সি ড্রাইভার গ্রাহক খুঁজে পেতে একই সাথে একাধিক ডিভাইস এবং অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করেন - ছবি: NIKKEI ASIA
চীনের পরিবহন মন্ত্রণালয়ের বরাত দিয়ে নিক্কেই এশিয়া জানিয়েছে যে, জুন পর্যন্ত মন্ত্রণালয় ৭১ লক্ষেরও বেশি রাইড-হেইলিং চালকদের লাইসেন্স দিয়েছে, যার মধ্যে জুন মাসে রাইডের সংখ্যা ৯৭ কোটি ১০ লক্ষেরও বেশি রেকর্ড ছুঁয়েছে।
"আমরা একটি নতুন প্রযুক্তির যুগে বাস করছি যেখানে আমরা অ্যাপের মাধ্যমে যাত্রী খুঁজে পাই। তাই আমি একাধিক ফোন কিনেছি যাতে আমি বিভিন্ন অ্যাপের মাধ্যমে যাত্রী খুঁজে পেতে পারি," তু নামের একজন ট্যাক্সি ড্রাইভার তার গাড়িতে থাকা চারটি স্মার্টফোনের দিকে ইঙ্গিত করে নিক্কেই এশিয়াকে বলেন।
চারটি ফোনের মধ্যে, মিঃ তু একটি ব্যবহার করেছিলেন তার সহকর্মীদের ফোন করার জন্য, বাকি তিনটি ব্যবহার করেছিলেন গ্রাহকদের ফোন করার জন্য।
দিদি বর্তমানে চীনের শীর্ষস্থানীয় প্রযুক্তি ট্যাক্সি পরিষেবা সংস্থা যার বাজার শেয়ার প্রায় ৭০%। নিক্কেই এশিয়ার মতে, ২০১২ সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে ২০২৩ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, ৫০ কোটিরও বেশি যাত্রী কোম্পানির ট্যাক্সি পরিষেবা ব্যবহার করেছেন।
"সম্প্রতি, আমার গ্রাহকরা প্রায়শই দিদি অ্যাপের মাধ্যমে ভ্রমণ করেন," সাংহাইয়ের একজন ট্যাক্সি ড্রাইভার মিঃ ডাং নিক্কেই এশিয়াকে বলেন।
দিদি ব্যক্তিগত ট্যাক্সি এবং কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত ট্যাক্সি উভয়ই অফার করে। এই ধরনের পরিষেবা চালকদের ব্যাপকভাবে সহায়তা করেছে।
"যখন আমি একটি ট্যাক্সি কোম্পানিতে কাজ করতাম, তখন আমি কেবল প্রতিদিন কাজে যেতে পারতাম, কিন্তু দিদি অ্যাপে সাইন আপ করার পর থেকে আমি প্রতিদিন কাজ করতে পারছি," ঝাং নামের একজন ট্যাক্সি ড্রাইভার বলেন।
তবে, দিদির মতো অ্যাপগুলি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে অনেক লোকের জন্য ট্যাক্সি ড্রাইভার হওয়া সহজ হয়ে উঠেছে, অন্যান্য শহর থেকে আরও বেশি লোক বড় শহরে ভিড় করছে, ট্যাক্সি ড্রাইভারদের মধ্যে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং আয় হ্রাস পাচ্ছে।
মে মাসে গুয়াংজু শহরে রাইড-হেইলিং চালকদের গড় দৈনিক আয় ছিল প্রায় ৩১২ ইউয়ান (প্রায় ৪৪ ডলার), যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১২% কম।
মিঃ ট্রুং বলেন, ট্যাক্সি চালকদের মধ্যে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মধ্যে তাকে প্রতিদিন সকাল ৬টা থেকে বিকাল ৫টা পর্যন্ত গাড়ি চালাতে হয়।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://tuoitre.vn/tai-xe-taxi-trung-quoc-dung-nhieu-app-cung-luc-de-gianh-khach-20240825144801274.htm






মন্তব্য (0)