সিএ মাউ বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা ৫ গুণ বৃদ্ধি করুন

Embraer E190 (ছবি) এর মতো ছোট বিমান গ্রহণের পরিবর্তে, Ca Mau বিমানবন্দরে বৃহত্তর বিমান গ্রহণের জন্য একটি নতুন রানওয়ে তৈরি করা হবে - ছবি: BAV

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য কা মাউ বিমানবন্দরের পরিকল্পনার ক্ষেত্রে এটি একটি উল্লেখযোগ্য বিষয়, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা, যা সম্প্রতি পরিবহন মন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে।

আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার (ICAO) মান অনুসারে Ca Mau বিমানবন্দর বর্তমানে একটি স্তর 3C বিমানবন্দর।

অবকাঠামোগত দিক থেকে, কা মাউ বিমানবন্দরে একটি ২ তলা বিশিষ্ট যাত্রী টার্মিনাল রয়েছে, যার নকশা করা ক্ষমতা প্রতি বছর ২০০,০০০ যাত্রী বহন করে, যা প্রতি পিক আওয়ারে ১৫০ জন যাত্রীকে সেবা প্রদান করে; ১,৫০০ মিটার লম্বা, ৩০ মিটার প্রশস্ত, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের কাঠামো যা ATR 72 বিমান এবং সমতুল্য, Embraer E190 বিমানের পরিচালনা নিশ্চিত করে, কম লোড সহ; রানওয়ে এবং অ্যাপ্রোনকে সংযুক্ত করার জন্য একটি ট্যাক্সিওয়ে রয়েছে যেখানে ২টি বিমান পার্কিং পজিশন রয়েছে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, কা মাউ বিমানবন্দর (সাধারণত বিমানবন্দর নামে পরিচিত) একটি অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর হিসেবে কাজ করবে, যা বেসামরিক এবং সামরিক ব্যবহারের জন্য একটি বিমানবন্দর।

২০২১-২০৩০ সময়কালে, কা মাউ বিমানবন্দরকে ICAO মান অনুসারে ৪C বিমানবন্দর হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হবে এবং এটি একটি স্তর II সামরিক বিমানবন্দর হবে; যার ধারণক্ষমতা প্রতি বছর প্রায় ১০ লক্ষ যাত্রী এবং ১,০০০ টন পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা থাকবে।

কা মাউ বিমানবন্দরে পরিচালিত বিমানের ধরণ হল Airbus A321, A320 এবং সমতুল্যের মতো কোডেড বিমান, যেখানে ATR 72, Embraer E190 এর মতো ছোট বিমানের পরিবর্তে বর্তমানে কম ক্ষমতার বিমান ব্যবহার করা হয়।

২০৫০ সালের মধ্যে, কা মাউ বিমানবন্দরটি একটি ৪সি বিমানবন্দর এবং একটি লেভেল II সামরিক বিমানবন্দর হবে। তবে, এই সময়ের মধ্যে, বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা প্রতি বছর প্রায় ৩০ লক্ষ যাত্রী এবং প্রতি বছর ৩,০০০ টন কার্গোতে উন্নীত করা হবে। চালু থাকা বিমানের ধরণগুলি এখনও কোড সি যেমন এয়ারবাস A320, A321 এবং সমতুল্য থাকবে।

উপরোক্ত শোষণ ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, ২০২১-২০৩০ সময়কালে, কা মাউ বিমানবন্দর ২,৪০০ মিটার দীর্ঘ, ৪৫ মিটার প্রশস্ত একটি নতুন রানওয়ে তৈরি করবে এবং ২০৫০ সাল পর্যন্ত এটি রক্ষণাবেক্ষণ করবে। একই সময়ে, ৪টি বিমান পার্কিং পজিশনের জন্য অতিরিক্ত ট্যাক্সিওয়ে এবং পার্কিং লট তৈরি করা হবে এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ১০টি পার্কিং পজিশনে উন্নীত করা হবে।

২০২১-২০৩০ সময়কালে, কা মাউ বিমানবন্দরের বর্তমান যাত্রী টার্মিনালটি প্রায় ১০ লক্ষ যাত্রী/বছর ধারণক্ষমতার জন্য সম্প্রসারিত করা হবে। ২০৫০ সালের লক্ষ্য হল রানওয়ের উত্তরে একটি নতুন যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণের পরিকল্পনা করা, যার ধারণক্ষমতা প্রায় ৩০ লক্ষ যাত্রী/বছর।

এছাড়াও, ক্যা মাউ বিমানবন্দরে একটি বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার, নেভিগেশন সরঞ্জাম ব্যবস্থা, সাধারণ প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থা, কার্গো গুদাম, জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে সংযোগকারী রাস্তা, বর্ধিত টন ডাক থাং স্ট্রিট... থাকার পরিকল্পনা করা হয়েছে যাতে ক্ষমতা অনুসারে শোষণ নিশ্চিত করা যায়।

২০২১-২০৩০ সময়কালে কা মাউ বিমানবন্দরের মোট ভূমি ব্যবহারের চাহিদা প্রায় ১৮৪.২২ হেক্টর, যার মধ্যে ২০৫০ সালের মধ্যে এটি প্রায় ২৪৪.৪৩ হেক্টর হওয়ার লক্ষ্য রয়েছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় কা মাউ প্রদেশের পিপলস কমিটিকে কা মাউ বিমানবন্দরের পরিকল্পনার বিষয়বস্তু স্থানীয় পরিকল্পনায় আপডেট করার জন্য অনুরোধ করেছে; অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে ভূমি তহবিলের ব্যবস্থা ও সুরক্ষা করতে হবে এবং পরিকল্পনা অনুসারে বিমানবন্দরের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রয়োজন হলে সাড়া দেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/tang-cong-suat-san-bay-ca-mau-gap-5-lan-hien-nay-20240629131941039.htm