মধ্য ও মধ্য পার্বত্য অঞ্চলে ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার পরে যানবাহন চলাচলের পথ পরিষ্কার করার উপর মনোযোগ দিন।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রতিবেদন অনুসারে, ২৮ নভেম্বর সকাল ১০:০০ টা পর্যন্ত, কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয় পর্যায়ে কার্যকরী ইউনিটগুলি মধ্য অঞ্চল এবং কিছু মধ্য উচ্চভূমি প্রদেশে ব্যতিক্রমী ভারী বন্যার পরিণতি মোকাবেলা এবং কাটিয়ে ওঠার উপর মনোনিবেশ অব্যাহত রেখেছে।

বন্যা ও ঝড় পুনরুদ্ধারের কাজ এখনও জরুরি ভিত্তিতে অনেক সমাধানের সাথে সমলয়মূলকভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার কারণে শত শত স্থানে গভীর জলাবদ্ধতা এবং গুরুতর ভূমিধসের কারণে অনেক প্রধান রাস্তা বন্ধ হয়ে গেছে। যদিও বাহিনী সমন্বিতভাবে অনেক সমাধান মোতায়েনের চেষ্টা করেছে, তবুও স্থানীয়দের দ্বারা পরিচালিত জাতীয় মহাসড়কে এখনও ১২টি যানজট রয়েছে।

কেন্দ্রীয় সরকার পরিচালিত জাতীয় মহাসড়কগুলি ২২ নভেম্বর বিকেল ৪:৩০ টা থেকে পুনরায় খুলে দেওয়া হয়েছে।

স্থানীয়ভাবে পরিচালিত রুটের জন্য, বর্তমানে ১২টি ট্র্যাফিক জ্যাম রয়েছে, বিশেষ করে:

খান হোয়া প্রদেশে, জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি (খান লে পাস) -এ Km৪৪+৪১০ থেকে Km৫১+৭০০ পর্যন্ত ৯টি ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে। এলাকাটি ৪ ডিসেম্বরের আগে পুরো রুটটি ১ লেনে খুলে দেওয়ার পরিকল্পনা করছে। খান হোয়া নির্মাণ বিভাগ যানবাহনগুলিকে গিরিপথে যেতে নিষেধ করেছে এবং নিম্নরূপ যানবাহন চলাচলের ব্যবস্থা করেছে:

দিকনির্দেশনা ১: জাতীয় মহাসড়ক ১ → জাতীয় মহাসড়ক ২৭ → লিয়েন খুওং - প্রেন এক্সপ্রেসওয়ে → দা লাত।

দিকনির্দেশনা ২: জাতীয় মহাসড়ক ১ → জাতীয় মহাসড়ক ২৬ → জাতীয় মহাসড়ক ২৭ → দা লাত।

লাম ডং প্রদেশে, এখনও ৩টি যানজট রয়েছে, যার মধ্যে জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি (কিলোমিটার ৬৫+৮০০–কিলোমিটার ৬৬+০০) তে ১টি ভূমিধস রয়েছে, যা ২৮ নভেম্বর যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার কথা; মিমোসা পাসে জাতীয় মহাসড়ক ২০-তে ১টি, যা ৩০ নভেম্বর যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার কথা; ডি'রান পাস এলাকায় জাতীয় মহাসড়ক ২০-তে ১টি; ৩০ নভেম্বর ১টি লেনের মাধ্যমে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার কথা এবং ১৫ ডিসেম্বরের আগে সম্পূর্ণ পরিষ্কারের আশা করা হচ্ছে।

স্থানীয়রা এখনও জাতীয় মহাসড়ক ২০, জাতীয় মহাসড়ক ২৭ এবং DT.৭২৫ সড়কের মাধ্যমে যানবাহন চলাচলের বিকল্প ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করছে।

সম্প্রতি, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবেলায় ব্যবস্থা গ্রহণের নির্দেশনা, তাগিদ এবং নির্দেশনা দিয়ে অনেক টেলিগ্রাম এবং নথি জারি করেছে; একই সাথে, তারা দা নাং, কোয়াং নাগাই, গিয়া লাই, খান হোয়া, ডাক লাক এবং লাম ডং-এর মতো ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় ঘটনাস্থল পরিদর্শন এবং জরুরি পরিস্থিতি মোকাবেলার নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনেক কর্মী দল পাঠিয়েছে। সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলি ২৪/২৪ দায়িত্ব পালন করে, উদ্ভূত পরিস্থিতি দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য "৪ অন-সাইট" নীতিবাক্য অনুসারে বাহিনী, যানবাহন এবং উপকরণ একত্রিত করে।

২০ নভেম্বর থেকে, নির্মাণ বিভাগ যাত্রীবাহী গাড়ি, ট্রাক, ক্রেন এবং ডাম্প ট্রাক সহ ১৬০ টিরও বেশি যানবাহনকে ত্রাণ সামগ্রী পরিবহন, উদ্ধার বাহিনী এবং বিচ্ছিন্ন এলাকার মানুষের ভ্রমণের চাহিদা পূরণের জন্য মোতায়েন করেছে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন দক্ষিণ মধ্য অঞ্চলে ঘটনাস্থল সরাসরি পর্যবেক্ষণ করার জন্য কর্মী গোষ্ঠী গঠন করেছে, নির্মাণ ইউনিটকে মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি সংগ্রহ এবং দুর্ঘটনা কাটিয়ে ওঠার জন্য দ্রুত অতিরিক্ত উপকরণ ব্যবহার করার নির্দেশ দিয়েছে, যাতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়। একই সময়ে, প্রশাসন ভূমিধস মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য দা নাং, কোয়াং নাগাই এবং লাম ডং এলাকায় ১২,০০০ স্টিলের খাঁচা নিয়ন্ত্রণ এবং জরুরি সহায়তা প্রদান করেছে।

জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০ খোলার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ক্ষতির পরিমাণ মূল্যায়ন এবং সমাধান বিকাশের জন্য সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা III এবং IV সরাসরি খান হোয়া এবং লাম ডং নির্মাণ বিভাগের সাথে কাজ করেছে।

বর্তমানে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ২৪/৭ কর্তব্য পালন করে চলেছে, উদ্ভূত পরিস্থিতিতে কাজ করতে এবং সাড়া দিতে প্রস্তুত, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নিরাপদ এবং মসৃণ যান চলাচল পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

হীরা

সূত্র: https://nhandan.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-sau-mua-lu-lon-o-trung-bo-va-tay-nguyen-post926502.html