অ্যান্টার্কটিক হিমবাহের নিচে রহস্যজনকভাবে অদৃশ্য হয়ে গেল স্বায়ত্তশাসিত ডুবোজাহাজ

[বিজ্ঞাপন_১]

গোথেনবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়ের ৭ মিটার লম্বা স্বায়ত্তশাসিত ডুবোজাহাজ রান, গত সপ্তাহান্তে দক্ষিণ কোরিয়ার আইসব্রেকার আরভি/আইবি আরানের সাথে একটি অভিযানের সময় নিখোঁজ হয়ে যায়।

স্বায়ত্তশাসিত সাবমার্সিবল র‍্যানটি আগে থেকে প্রোগ্রাম করা থাকে, তারপর দীর্ঘ গবেষণা ভ্রমণের জন্য অ্যান্টার্কটিকার হিমবাহের নীচে ডুব দেয়। ছবি: আনা ওয়াহলিন — স্বায়ত্তশাসিত সাবমার্সিবল র‍্যানটি আগে থেকে প্রোগ্রাম করা থাকে, তারপর দীর্ঘ গবেষণা ভ্রমণের জন্য অ্যান্টার্কটিকার হিমবাহের নীচে ডুব দেয়। ছবি: *আনা ওয়াহলিন*

৪ ফেব্রুয়ারি সায়াইটেকডেইলির প্রতিবেদন অনুযায়ী, হিমবাহ গবেষণার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ডুবোজাহাজ র‍্যান নিখোঁজ হয়ে গেছে। র‍্যানে সেন্সর এবং উন্নত প্রযুক্তি রয়েছে যা পানির নিচের পরিবেশ পরিমাপ ও রেকর্ড করতে পারে। এটি বরফের নিচে দীর্ঘমেয়াদী মিশন পরিচালনা করতে পারে এবং এখন পর্যন্ত অ্যান্টার্কটিকা এবং অন্যান্য স্থানে সফলভাবে কাজ করেছে। এই প্রকল্পের নেতৃত্ব দিচ্ছেন গোথেনবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক আনা ওয়াহলিন।

"এই দ্বিতীয়বার আমরা র‍্যানকে থোয়েটস হিমবাহে সাবগ্লাসিয়াল এলাকা অধ্যয়নের জন্য নিয়ে এসেছি। র‍্যানের সাথে, আমরা ২০১৯ সালে থোয়েটসে প্রবেশকারী বিশ্বের প্রথম গবেষক হয়েছি। নতুন অভিযানে, আমরা আবারও এলাকাটি পরিদর্শন করছি। যদিও আমরা স্যাটেলাইট ডেটা থেকে বরফের গলে যাওয়া এবং চলাচল দেখেছি, র‍্যানের সাথে আমরা সাবগ্লাসিয়াল এলাকার ঘনিষ্ঠ ছবি এবং গলে যাওয়ার পিছনে সঠিক প্রক্রিয়া সম্পর্কে তথ্য পাব," বলেন আনা ওয়াহলিন।

অ্যান্টার্কটিকার থোয়েটস হিমবাহ এত বড় যে, একে কখনও কখনও ডুমসডে হিমবাহ বলা হয় কারণ এটি সম্পূর্ণরূপে গলে গেলে বিশ্বব্যাপী সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা কয়েক মিটার বৃদ্ধি করার সম্ভাবনা রয়েছে, তাই র‍্যানের তথ্য কেবল মেরু বিজ্ঞানীদের জন্যই নয়, বরং অত্যন্ত আগ্রহের বিষয়।

২০০-৫০০ মিটার পুরু বরফের নিচে ডুব দেওয়ার সময়, গবেষণা জাহাজ RV/IB Araon-এর সাথে রানের কোনও অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ ছিল না। রুটটি আগে থেকেই প্রোগ্রাম করা ছিল এবং উন্নত নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, রান খোলা জলে ফিরে যাওয়ার পথ খুঁজে পেতে সক্ষম হন।

জানুয়ারিতে, র‍্যান থোয়েটস হিমবাহের নীচে বেশ কয়েকটি ডাইভ সম্পন্ন করেছিলেন, কিন্তু শেষ পরিকল্পিত ডাইভের সময়, কিছু ভুল হয়ে যায়। বরফের নীচে দীর্ঘ ভ্রমণের পর, এটি মিলনস্থলে উপস্থিত হতে ব্যর্থ হয়। আরভি/আইবি আরাওঁ তার প্রত্যাবর্তন যাত্রা বাতিল করে এবং বিশেষজ্ঞরা অ্যাকোস্টিক সরঞ্জাম, হেলিকপ্টার এবং ড্রোন ব্যবহার করে বেশ কয়েকটি অনুসন্ধানের আয়োজন করে, কিন্তু সবগুলিই ব্যর্থ হয়।

"এটা অনেকটা খড়ের গাদায় সুই খোঁজার মতো, এমনকি ট্যাঙ্কের তলদেশ কোথায় তা না জেনেও। এই মুহুর্তে, র‍্যানের ব্যাটারি শেষ হয়ে গিয়েছিল। আমরা শুধু জানি যে বরফের নিচে অস্বাভাবিক কিছু ঘটেছে। আমরা মনে করি সাবমার্সিবলে কোনও সমস্যা হয়েছিল, তারপর কোনও কিছু এটিকে পালাতে বাধা দিয়েছিল," বলেন আনা ওয়াহলিন।

"র‍্যান থেকে আমরা যে তথ্য পাই তা বিশ্বে অনন্য এবং আন্তর্জাতিক গবেষণার জন্য অত্যন্ত মূল্যবান। একই সাথে, ঝুঁকিও অনেক বেশি। আমরা জানতাম যে এমন একটি ঘটনা ঘটতে পারে, এটি র‍্যানের শেষ হতে পারে। ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি ডুবোজাহাজটিকে 'বয়স্ক' হতে দেওয়া এবং সংরক্ষণে ধুলো জমা করার চেয়ে এটি ভালো। অবশ্যই, এটি এখনও একটি বিশাল ক্ষতি। আমরা র‍্যানকে পাঁচ বছর ধরে মোতায়েন করেছি এবং সেই পাঁচ বছরে আমরা প্রায় ১০টি অভিযান, প্রশিক্ষণ, উন্নয়ন এবং পরীক্ষা চালিয়েছি," বলেন আনা ওয়াহলিন। দলটি ভবিষ্যতে র‍্যানকে প্রতিস্থাপন করার একটি উপায় খুঁজে বের করার পরিকল্পনা করছে।

থু থাও ( সাইটেকডেইলির মতে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক