হুন্ডাই গ্র্যান্ড আই১০ ০-স্টার নিরাপত্তা রেটিং পেয়েছে

ভারতে তৈরি হুন্ডাই গ্র্যান্ড আই১০ গ্লোবাল এনসিএপির সর্বশেষ আফ্রিকা ক্র্যাশ পরীক্ষায় প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য শূন্য-তারকা রেটিং পেয়েছে।

ভিডিও : আফ্রিকায় হুন্ডাই গ্র্যান্ড আই১০-এর সর্বশেষ ক্র্যাশ পরীক্ষা।

ভারত থেকে দক্ষিণ আফ্রিকার গাড়ি বাজারে রপ্তানি করা হুন্ডাই গ্র্যান্ড আই১০ সংস্করণটি ক্র্যাশ পরীক্ষায় সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হওয়ার পর গ্লোবাল এনসিএপি-র নতুন ঘোষিত নিরাপত্তা পরীক্ষার ফলাফল উদ্বেগের সৃষ্টি করেছে। প্রাপ্তবয়স্কদের সুরক্ষায় ০ এর পরম স্কোর সহ, আই১০ এই মর্যাদাপূর্ণ সংস্থা থেকে সর্বনিম্ন রেটিং পাওয়া বিরল ঘটনাগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে।

বিশেষ করে, #SaferCarsForAfrica প্রোগ্রাম থেকে পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর, গ্র্যান্ড i10 প্রাপ্তবয়স্কদের সুরক্ষা বিভাগে 0.00/34 পয়েন্ট অর্জন করেছে। যদিও দুটি সামনের এয়ারব্যাগ এবং চালকের আসনের জন্য একটি সিট বেল্ট রিমাইন্ডার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, বাস্তব জীবনের সংঘর্ষের পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এই সরঞ্জামগুলি অপর্যাপ্ত প্রমাণিত হয়েছে।

হুন্ডাই গ্র্যান্ড আই১০ ০-স্টার নিরাপত্তা রেটিং পেয়ে সকলকে অবাক করে দিয়েছে।

প্রধান দুর্বলতা হলো গাড়ির ফ্রেম স্ট্রাকচার এবং ভ্যাকুয়াম চেম্বার, যা আঘাত সহ্য করার মতো যথেষ্ট শক্তিশালী নয়। সামনের ক্র্যাশ টেস্টে, গাড়ির স্ট্রাকচার মারাত্মকভাবে বিকৃত হয়ে যায়, যা চালক এবং সামনের যাত্রী উভয়ের জন্যই বুকে আঘাতের ঝুঁকি তৈরি করে। পার্শ্ব ক্র্যাশ টেস্টের ফলাফল বিবেচনা করলে পরিস্থিতি আরও উদ্বেগজনক হয়ে ওঠে, যেখানে পার্শ্ব এবং পর্দার এয়ারব্যাগের মতো সুরক্ষামূলক ডিভাইসের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির কারণে যাত্রীদের বুক উচ্চ স্তরের বিপদের মুখোমুখি হতে থাকে।

আরেকটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো, গ্র্যান্ড আই১০-তে ESC ইলেকট্রনিক ব্যালেন্স সিস্টেম নেই, যা অনেক উন্নত দেশে বাধ্যতামূলক মানদণ্ডে পরিণত হয়েছে। এই ঘাটতি বিভিন্ন বাজারের মধ্যে নিরাপত্তা মানের ব্যবধানকে আরও বিস্তৃত করে।

আরেকটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো, গ্র্যান্ড আই১০-তে ESC ইলেকট্রনিক ব্যালেন্স সিস্টেম নেই, যা অনেক উন্নত দেশে একটি বাধ্যতামূলক মানদণ্ডে পরিণত হয়েছে।

তবে, সব দিকই সম্পূর্ণ নেতিবাচক নয়। শিশু সুরক্ষা বিভাগে, গ্র্যান্ড আই১০ ২৮.১২/৪৯ পয়েন্ট নিয়ে তিনটি তারকা অর্জন করেছে। এই উজ্জ্বল দিকটি শিশু সুরক্ষা আসনের সাথে ভাল সামঞ্জস্য এবং সিট অ্যাঙ্কর সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা থেকে আসে।

এই ফলাফল আবারও বিশ্বব্যাপী অটো শিল্পে "দ্বৈত মান" এর ঘটনা নিয়ে বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। গ্লোবাল এনসিএপি উল্লেখ করেছে যে অনেক নির্মাতারা এখনও বৈষম্যমূলক নীতি বজায় রেখেছেন, যেখানে উন্নয়নশীল বাজারে বিক্রি হওয়া মডেলগুলিতে প্রায়শই উন্নত দেশগুলির অনুরূপ সংস্করণের তুলনায় সুরক্ষা সরঞ্জাম উল্লেখযোগ্যভাবে কম থাকে।

শিশু সুরক্ষা বিভাগে, গ্র্যান্ড আই১০ ২৮.১২/৪৯ পয়েন্ট সহ তিনটি তারকা অর্জন করেছে।

দক্ষিণ আফ্রিকান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিক্রিয়া এই বিষয়টির জরুরিতাকে আরও জোরদার করে, কঠোর নিয়মকানুন তৈরির আহ্বান জানায় যাতে বিক্রি হওয়া সমস্ত যানবাহনকে ন্যূনতম ESC এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা বাধ্যতামূলক করা হয়। এটি উল্লেখ করা উচিত যে বর্তমানে ভিয়েতনামের বাজারে থাকা গ্র্যান্ড i10 সংস্করণটি স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত একটি মডেল, উপরের পরীক্ষার মতো ভারত থেকে আমদানি করা মডেল নয়।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-grand-i10-nhan-danh-gia-0-sao-an-toan-post2149074685.html