প্রতিবন্ধকতাগুলো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর অগ্রগতিকে মন্থর করে দিচ্ছে।

২০২৫ সালে, লাও কাই ৮.৫% জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির হার অর্জনের লক্ষ্যে "গতি বৃদ্ধি ও যুগান্তকারী সাফল্য" লাভের পরিকল্পনা করেছে এবং ২০২১-২০২৫ পঞ্চবার্ষিক সামাজিক-অর্থনৈতিক উন্নয়ন পরিকল্পনা সম্পন্ন করতে সচেষ্ট রয়েছে। একীভূতকরণের পর নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচনকারী চালিকাশক্তি হিসেবে একাধিক কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্প, বিশেষ করে আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন প্রকল্পগুলোকে বিবেচনা করা হচ্ছে। তবে, অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এখনও নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় প্রতিবন্ধকতা হলো ভূমি অধিগ্রহণ।

২০২৫ সাল নাগাদ, লাও কাই ৮.৫% জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির হার অর্জনের লক্ষ্যে "গতি বৃদ্ধি ও যুগান্তকারী সাফল্য" লাভের পরিকল্পনা করেছে এবং ২০২১-২০২৫ পঞ্চবার্ষিক সামাজিক -অর্থনৈতিক উন্নয়ন পরিকল্পনা সম্পন্ন করতে সচেষ্ট রয়েছে। একীভূতকরণের পর নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচনকারী চালিকাশক্তি হিসেবে একাধিক কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্প, বিশেষ করে আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন প্রকল্পগুলোকে বিবেচনা করা হচ্ছে। তবে, অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এখনও নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় প্রতিবন্ধকতা হলো ভূমি অধিগ্রহণ।

বর্তমানে প্রদেশটিতে ৪৫টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প রয়েছে, যার মধ্যে ৩২টির নির্মাণকাজ শুরু হয়েছে, এবং প্রধানত ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে ৮টি প্রকল্প বাস্তবায়ন করা যাচ্ছে না।

বিশেষ করে, জাতীয় মহাসড়ক ৩২-কে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী সড়ক, মুওং লা - ​​মু কাং চাই - ভ্যান চান - ভ্যান ইয়েন সংযোগকারী সড়ক, রেড রিভার বরাবর সড়ক, এবং এক্সপ্রেসওয়ে ও সীমান্ত গেটের অবকাঠামো সম্প্রসারণ প্রকল্পের মতো একাধিক এলাকা জুড়ে বিস্তৃত বৃহৎ পরিবহন প্রকল্পগুলো একযোগে জমি হস্তান্তরের ক্ষেত্রে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, যার ফলে নির্মাণকাজের অগ্রগতি বিলম্বিত হচ্ছে।

বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইন, যার নির্মাণকাজ ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫-এ শুরু হওয়ার কথা, সেটির অগ্রগতি নিয়েও উল্লেখযোগ্য চাপ রয়েছে। প্রদেশটি নতুন লাও কাই রেলওয়ে স্টেশন এলাকায় ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন সহায়তার উপর নিবিড়ভাবে মনোযোগ দিচ্ছে।

এখন পর্যন্ত স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রায় ৬ হেক্টরের বেশি জমি পরিষ্কার করেছে। ওয়ার্ড কর্তৃপক্ষ অনুমোদন ও বাসিন্দাদের অর্থপ্রদান চূড়ান্ত করতে এবং আসন্ন ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের জন্য জমি সমতলকরণ ও প্রস্তুতির উদ্দেশ্যে পরিষ্কারকৃত জমি রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) কাছে হস্তান্তর করতে সচেষ্ট থাকবে।

জনাব নগুয়েন ভান নাত - লাও কাই ওয়ার্ডের গণ কমিটির চেয়ারম্যান

চাউ কুয়ে কমিউনে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইনের জন্য জরুরি ভিত্তিতে ভূমি অধিগ্রহণের কাজ চলছে, কিন্তু এটি বহু বাধার সম্মুখীন হচ্ছে।

কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রায় ২৪ কিলোমিটার বিস্তৃত এই পথটির মাধ্যমে প্রায় ২৪০ হেক্টর জমি পুনরুদ্ধার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ৫৯১টি পরিবারকে প্রভাবিত করবে। এর ফলে বিক্ষিপ্ত জনবসতিপূর্ণ এই পাহাড়ি কমিউনটির উপর চাপ সৃষ্টি হবে। এই প্রকল্পের আওতায় শুধু আবাসিক ও কৃষি জমিই নয়, কিন্ডারগার্টেন, সাংস্কৃতিক কেন্দ্র এবং কবরস্থানের মতো অনেক অবকাঠামোগত সুবিধাও অবস্থিত।

চাউ কুয়ে কম্যুন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, মিসেস দিন থি হং লোয়ান, জানান: "বর্তমানে কম্যুনকে শুধুমাত্র সীমানা নির্ধারণের মানচিত্র সরবরাহ করা হয়েছে; কোনো আনুষ্ঠানিক ভূমি অধিগ্রহণ মানচিত্র নেই এবং মাঠে কোনো ভূমি পরিষ্কারের চিহ্ন স্থাপন করা হয়নি, যা সমগ্র তালিকা তৈরি এবং ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা প্রণয়ন প্রক্রিয়াকে ধীর করে দিচ্ছে।"

সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর মূল্যায়ন অনুযায়ী, ভূমি অধিগ্রহণে অসুবিধার পেছনে বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে: কিছু প্রকল্পের আওতায় বিশাল এলাকা জুড়ে জমি অধিগ্রহণ করতে হয় এবং এর প্রভাব সুদূরপ্রসারী, যা বহু পরিবারকে প্রভাবিত করে, ফলে ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা নিয়ে একমত হতে সময় লাগে; একীভূতকরণের পর ভৌগোলিক এলাকা প্রসারিত হয়েছে এবং সাংগঠনিক কাঠামোকে সুসংহত করা হচ্ছে, অথচ কাজের চাপও অনেক বেশি, যার ফলে কিছু স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সমন্বয়ের অভাবে হিমশিম খাচ্ছে।

এছাড়াও, কিছু কিছু এলাকায় ভূমি জরিপ, জমির মালিকানা যাচাই এবং ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা প্রণয়নের অগ্রগতি জোরালো হয়নি; তথ্য প্রচার ও জনগণকে সংগঠিত করার কাজ মূলত উপরিউপরিই রয়ে গেছে…

দীর্ঘায়িত ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া শুধু নির্মাণকাজের অগ্রগতিই মন্থর করে না, বরং এটি সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের বিতরণকেও উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে, যা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে সরাসরি প্রভাবিত করে এমন একটি সূচক। যদিও প্রদেশটি ২০২৫ সালের জন্য পরিকল্পনার ১০০% অর্থ বিতরণের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, কিন্তু জমি অধিগ্রহণের অভাবে অনেক প্রকল্প থেকে তহবিল বিতরণ করা সম্ভব হচ্ছে না। এর ফলে মূলধনের পুনর্বণ্টন এবং বিনিয়োগের পর্যায়ক্রম প্রতিক্রিয়াশীল হয়ে পড়ছে, যা অবকাঠামো নির্মাণের অগ্রগতির পাশাপাশি বিনিয়োগ আকর্ষণের পরিবেশকেও প্রভাবিত করছে।

অন্যান্য অনেক প্রকল্পে, জমি অধিগ্রহণে বিলম্বের কারণে খরচ বেড়ে যাওয়ায় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও ঠিকাদারদের অসুবিধা হয়, যা বাস্তবায়ন ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। শিল্প পার্ক, অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং সীমান্ত গেট সম্পর্কিত প্রকল্পগুলোও বিলম্বিত হচ্ছে, যা সরাসরি বিনিয়োগ আকর্ষণে প্রভাব ফেলছে।

গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর জন্য জমি অধিগ্রহণে অসুবিধার সম্মুখীন হয়ে প্রদেশটি প্রতিবন্ধকতাগুলো কাটিয়ে উঠতে বিভিন্ন সমাধান বাস্তবায়ন করেছে।

আগামী দিনে লাও কাইকে তার ভূমি ডেটাবেসের উন্নতি অব্যাহত রাখতে হবে, ভূমি অধিগ্রহণের রেকর্ড ব্যবস্থাপনায় ডিজিটাল প্রযুক্তি প্রয়োগ করতে হবে এবং তথ্য প্রচার ও জনগণকে বোঝানোর কাজে ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট ও সামাজিক-রাজনৈতিক সংগঠনগুলোকে উদ্বুদ্ধ করতে হবে। অমীমাংসিত সমস্যা সমাধান এবং অভিযোগ হ্রাস করার ক্ষেত্রে এগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

ভূমি অধিগ্রহণ বিনিয়োগ প্রক্রিয়ার শুধু একটি কারিগরি পদক্ষেপই নয়, বরং এটি সরকারের ব্যবস্থাপনাগত সক্ষমতা, ঐক্যের শক্তি এবং পরিচালন দক্ষতারও একটি পরিমাপক। এই ‘বাধা’ দূর হয়ে গেলে, গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলো নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করা যাবে, যা বাণিজ্য ও আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গতি সঞ্চার করবে এবং ২০২৫ ও পরবর্তী সময়কালের জন্য প্রদেশের প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে অবদান রাখবে।

উৎস: https://baolaocai.vn/diem-nghen-keo-cham-tien-do-cac-du-an-trong-diem-post888456.html