টিবিএম 'বিদ্যুৎ গতি' স্টেশন এস১২ তে পৌঁছেছে: হ্যানয় মেট্রো টানেল নির্মাণে ঐতিহাসিক মাইলফলক স্থাপন করেছে

১ ডিসেম্বর, নং ১ টানেল বোরিং মেশিন টিবিএম "লাইটনিং স্পিড" স্টেশন এস১২ - হ্যানয় স্টেশনে প্রবেশ করে, নহন - হ্যানয় স্টেশন মেট্রো লাইনের প্রথম ৪টি ভূগর্ভস্থ স্টেশনের মধ্য দিয়ে প্রায় ৪ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ যাত্রা সম্পন্ন করে। এই প্রথমবারের মতো রাজধানী ঘন জনসংখ্যা এবং ঐতিহ্য সহ একটি কেন্দ্রীয় শহুরে এলাকায় সফলভাবে টিবিএম প্রযুক্তি পরিচালনা করেছে।

Báo Tin Tức•01/12/2025

হ্যানয় আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (MRB) অনুসারে, "বজ্রপাতের গতি" TBM ৩০ জুলাই, ২০২৪ তারিখে স্টেশন S9 - কিম মা থেকে ছেড়ে যাবে এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশন S10 - ক্যাট লিন, S11 - ভ্যান মিউ অতিক্রম করবে এবং ১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে সকালে আনুষ্ঠানিকভাবে স্টেশন S12 - হ্যানয় স্টেশনে পৌঁছাবে। প্রায় ৪ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ যাত্রাটি নিরাপদে এবং স্থিতিশীলভাবে সম্পন্ন হয়েছে, ১,৭২০টি টানেল লাইনিং রিং স্থাপন করা হয়েছে, কঠোরভাবে প্রযুক্তিগত মান এবং পরিবেশগত পর্যবেক্ষণ মেনে।

"বিদ্যুৎ গতি" টিবিএম-এর স্বাগত অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, এমআরবি হ্যানয়ের একজন প্রতিনিধি জোর দিয়ে বলেন যে এই মুহূর্তটি "একটি প্রযুক্তিগত এবং ব্যবস্থাপনা অর্জন এবং রাজধানীর ট্র্যাফিক আধুনিকীকরণের আকাঙ্ক্ষার প্রতীক"।

রাজধানী হ্যানয়ে উচ্চ ঘনত্বের নির্মাণ এবং অনেক ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সম্পন্ন এলাকায় ভূগর্ভস্থ নির্মাণে টিবিএম স্থাপন করা একটি অভূতপূর্ব চ্যালেঞ্জ। হুন্ডাই - ঘেলা জয়েন্ট ভেঞ্চারের প্রতিনিধি বলেছেন যে টিবিএমের প্রস্তুতি এবং পরিচালনা "সাবধানতা এবং বৈজ্ঞানিকভাবে " পরিচালিত হয়েছিল, অভিজ্ঞ আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের একটি দলের অংশগ্রহণে, শহরের সংবেদনশীল পয়েন্টগুলির মধ্য দিয়ে মেশিনটি যাওয়ার সময় সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, অনেক প্রতিক্রিয়াশীল পরিস্থিতি তৈরি করার পরেও, এমন সময় ছিল যখন ড্রিলিং মর্টার বিস্ফোরণ ঘটেছিল। এমআরবি হ্যানয়ের প্রতিনিধি প্রকল্পের আশেপাশের লোকদের ভাগ করে নেওয়ার, বোঝার এবং সহায়তা করার জন্য ধন্যবাদ জানাতে চান। জনগণের ধৈর্য এবং সমর্থন আজকের ফলাফল অর্জনে সহায়তা করার ভিত্তি।

ছবির ক্যাপশন — ১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে সকালে TBM1 "বিদ্যুৎ গতি" স্টেশন S12 - হ্যানয় স্টেশনে শেষ রেখায় পৌঁছেছিল।

টিবিএম১ এর মিশন সম্পন্ন করার ঘটনাটি ভিয়েতনামের ভূগর্ভস্থ নির্মাণ শিল্পের জন্য একটি বড় পদক্ষেপ বলে মনে করা হচ্ছে। FECON ভূগর্ভস্থ ড্রিলিং প্যাকেজ নির্মাণ ইউনিটের প্রতিনিধি ভাগ করে নিয়েছেন যে সফল নির্মাণ প্রক্রিয়াটি আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের সাথে সমন্বয় করার সময় দেশীয় প্রকৌশলী এবং ঠিকাদারদের ক্ষমতা নিশ্চিত করতে অবদান রেখেছে, যার ফলে ভিয়েতনামের জনগণের জন্য জটিল অবকাঠামো নির্মাণ প্রযুক্তি আয়ত্ত করার জন্য একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি হয়েছে।

TBM1 এর সমান্তরালে, "বোল্ড" নামক TBM2 এখনও স্টেশন S11 পর্যন্ত টানেলিংয়ের যাত্রা চালিয়ে যাচ্ছে। টানেল এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশন প্যাকেজ (CP03) এর সামগ্রিক অগ্রগতি বর্তমানে 72% এরও বেশি।

নহন – হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো প্রকল্প একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প, যা যানজট কমাতে, গণপরিবহন নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করতে, যানজট কমাতে এবং নগর জীবনের মান উন্নত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। TBM1 মাইলফলকের পর, হ্যানয় MRB বোর্ড নিশ্চিত করেছে যে তারা অবশিষ্ট ভূগর্ভস্থ অংশের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখবে, "মান - নিরাপত্তা - দক্ষতা" নিশ্চিত করবে যাতে শীঘ্রই পুরো লাইনটি চালু করা যায়।

"আজকের মুহূর্তটি হ্যানয়ের ট্র্যাফিক নির্মাণের ইতিহাসে লিপিবদ্ধ থাকবে," হ্যানয় এমআরবি বোর্ডের উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন বা সন নিশ্চিত করেছেন।

সূত্র: https://baotintuc.vn/anh/tbm-than-toc-can-dich-ga-s12-ha-noi-ghi-dau-moc-lich-su-thi-cong-ham-metro-20251201122242037.htm