টেসলা মডেল ওয়াই ২-৩ বছর বয়সী: TÜV-এর সবচেয়ে খারাপ নির্ভরযোগ্যতা

TÜV 2026 অনুসারে, টেসলা মডেল Y ২-৩ বছর বয়সী যানবাহনের মধ্যে শেষ স্থানে রয়েছে, যার ব্যর্থতার হার ১৭.৩% - যা গত ১০ বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ। মডেল ৩ এর পরেই রয়েছে ১৩.১%, যেখানে গড় হার ছিল মাত্র ৬.৫%।

Báo Nghệ An•10/12/2025

TÜV 2026 রিপোর্টে 2-3 বছর বয়সী যানবাহনের ক্ষেত্রে টেসলা মডেল Y সবচেয়ে খারাপ নির্ভরযোগ্যতা রেটিং পেয়েছে, যার ব্যর্থতার হার 17.3%। এটি TÜV-এর জন্য গত 10 বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ হার এবং প্রথমবারের মতো মডেল Y পরীক্ষায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। মডেল 3ও খারাপ পারফর্ম করেছে, 13.1% নিয়ে নীচে থেকে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, যেখানে এই বয়সের জন্য গড় মাত্র 6.5%।

TÜV 2026: পরীক্ষার তথ্য এবং সুযোগ

TÜV 2026 রিপোর্টে ৯.৫ মিলিয়ন যানবাহন থেকে তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছে, যা ২-৩ বছর বয়সী ২১৬টি জনপ্রিয় মডেল মূল্যায়ন করে। TÜV (Technischer Überwachungsverein) হল জার্মানির কোলোনে অবস্থিত সাতটি স্বাধীন সংস্থার একটি নেটওয়ার্ক, যাদের মান পরীক্ষা এবং প্রত্যয়নের ক্ষেত্রে প্রায় ১৫০ বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। তাই বাজারে ফলাফলগুলি উল্লেখযোগ্য গুরুত্ব বহন করে।

মডেল Y চার্টে আসার আগে, মডেল 3 নীচে ছিল। নতুন তথ্যের সাথে, মডেল Y চার্টের নীচে "সরানো" হয়েছে, মডেল 3 কে দ্বিতীয় থেকে শেষ অবস্থানে ঠেলে দিয়েছে, এমন একটি পরিস্থিতি তৈরি করেছে যেখানে টেসলা মডেল দুটিই যান্ত্রিক নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে সবচেয়ে খারাপ।

মডেল Y পরিদর্শনে ব্যর্থ হওয়ার কারণ কী?

প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে TÜV স্মার্ট বৈশিষ্ট্যের উপর নয়, বরং রাস্তার উপযুক্ততা এবং যান্ত্রিক মানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। মডেল Y-এর সাথে উল্লেখিত প্রধান সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে:

সাসপেনশন: প্রায় ২০% যানবাহন প্রথম পরিদর্শনে ব্যর্থ হয়েছে। মূল সমস্যা ছিল "নিয়ন্ত্রণ ফ্রেম"। একটি বৃহৎ জার্মান অটো পার্টস কোম্পানি এটি ঠিক করার জন্য শক্তিবৃদ্ধি তৈরি করেছে।
ব্রেক সিস্টেম: পুনরুৎপাদনশীল ব্রেকিং জ্বালানি সাশ্রয় করে কিন্তু ব্রেক ডিস্কের ব্যবহার কম করে, যা মরিচা পড়ার এবং কর্মক্ষমতা হ্রাসের ঝুঁকিতে থাকে - বিশেষ করে জার্মানির আর্দ্র জলবায়ুতে।
আলোক ব্যবস্থা: বিম অ্যাঙ্গেলের ভুল বিন্যাস সনাক্ত করে এবং উজ্জ্বলতা হ্রাস করে, যা জরুরি পরিস্থিতিতে প্রতিক্রিয়া প্রভাবিত করতে পারে।

এই ব্যর্থতার সংমিশ্রণের ফলে ২-৩ বছর বয়সী যানবাহনের গড় ব্যর্থতার হারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।

একই বয়সের অন্যান্য মডেলের তুলনায়

আরও বেশ কিছু বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল উল্লেখযোগ্যভাবে ভালো পারফর্ম করেছে। মিনি কুপার এসই এবং অডি কিউ৪ ই-ট্রনের ব্যর্থতার হার যথাক্রমে ৩.৫% এবং ৪.০%। উল্লেখযোগ্যভাবে, মাজদা ২ নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে ২.৯% নিয়ে এগিয়ে রয়েছে।

গাড়ির মডেল	প্রতিবন্ধীতার হার	দ্রষ্টব্য
টেসলা মডেল ওয়াই (২-৩ বছর)	১৭.৩%	গত ১০ বছরের মধ্যে TÜV-এর সর্বোচ্চ স্কোর।
টেসলা মডেল ৩ (২-৩ বছর)	১৩.১%	দ্বিতীয় থেকে শেষ; গত বছর ১৪.২%
গড় বয়স গ্রুপ	৬.৫%	তথ্যসূত্র
মিনি কুপার এসই	৩.৫%	ট্রাম
অডি কিউ৪ ই-ট্রন	৪.০%	ট্রাম
মাজদা ২	২.৯%	টেবিলে সর্বনিম্ন

জার্মান বাজারের প্রভাব

জার্মান পরীক্ষার ফলাফলের সাথে টেসলার জন্য প্রতিকূল বাজারের সংকেত রয়েছে। নভেম্বর মাসে, টেসলার নিবন্ধন ১,৭৬৩ এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২০% এরও বেশি কম। ইতিমধ্যে, পুরো বাজারে নিবন্ধিত নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা ৫৫,৭৪০ এ পৌঁছেছে, যা ৫৮.৫% বেশি।

জার্মানিতে মোট বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি ৪,৩৪,৬২৭ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা প্রায় ৪০% বেশি। টেসলা একাই ১৫,৫৯৫ ইউনিট বিক্রি করেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ৫০% কম। সাম্প্রতিক এক জরিপে দেখা গেছে যে ৯৪% জার্মান টেসলা কিনতে চান না, মাত্র ৩% এটি বিবেচনা করতে ইচ্ছুক। নেতাদের বক্তব্যের সাথে সম্পর্কিত কারণগুলি ছাড়াও, ব্যবহারকারীদের দ্বারা জানানো পণ্যের গুণমান একটি উল্লেখযোগ্য কারণ।

প্রযুক্তিগত এবং রক্ষণাবেক্ষণের দৃষ্টিকোণ

TÜV ফলাফল যান্ত্রিক ভিত্তি তুলে ধরে। "সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহন" এর প্রেক্ষাপটে, সাসপেনশন, ব্রেকিং এবং আলোর ত্রুটিগুলি অভিজ্ঞতা এবং সুরক্ষার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হয়।

ব্রেক: শক্তিশালী শক্তির পুনর্জন্ম সহ বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে, আর্দ্র পরিবেশে ব্রেক ডিস্কের মরিচা সীমিত করার জন্য পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
সাসপেনশন এবং সংযোগ: "কন্ট্রোল ফ্রেম কম্পোনেন্ট" এর মতো উপাদানগুলিতে ভুল সারিবদ্ধকরণ বা ক্ষয় শব্দ, কম্পন, ভুল সারিবদ্ধকরণ বৃদ্ধি করতে পারে এবং স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারে।
আলো: বিম অ্যাঙ্গেল এবং তীব্রতা পূরণ করতে ব্যর্থ হলে পরিদর্শন ব্যর্থ হবে; পর্যায়ক্রমিক ক্রমাঙ্কন এবং পরিদর্শন প্রয়োজন।

মডেল ওয়াই-এর ক্ষেত্রে, প্রতিবেদনটি পরামর্শ দেয় যে ইউরোপীয় জলবায়ুতে যান্ত্রিক স্থায়িত্ব এবং পরিচালনা উন্নত করা কেবল সফ্টওয়্যার বৈশিষ্ট্য যুক্ত করার পরিবর্তে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

উপসংহার

২০২৬ সালের TÜV পরিদর্শনে টেসলা মডেল Y গাড়িগুলির ২-৩ বছর বয়সী গাড়িগুলি গড়ের চেয়ে কম নির্ভরযোগ্যতা দেখিয়েছে, যার ব্যর্থতার হার ১৭.৩% - যা গত ১০ বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ। মডেল ৩ ১৩.১% অর্জন করেছে এবং তালিকার নীচে রয়েছে। মিনি কুপার এসই এবং অডি কিউ৪ ই-ট্রনের মতো প্রতিযোগীদের ব্যর্থতার হার যথাক্রমে ৩.৫% এবং ৪.০% রেকর্ড করা হয়েছে, এই ব্যবধানটি জার্মানিতে টেসলার মুখোমুখি হওয়া উল্লেখযোগ্য চাপকে তুলে ধরে।

ভোক্তাদের দৃষ্টিকোণ থেকে, নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ খরচ নির্ধারক কারণ হয়ে উঠছে। টেসলার জন্য, যান্ত্রিক মানের অগ্রাধিকার দেওয়া - বিশেষ করে সাসপেনশন, ব্রেকিং এবং আলোর ক্ষেত্রে - এই বাজারে গতি ফিরে পাওয়ার মূল চাবিকাঠি হতে পারে।

সূত্র: https://baonghean.vn/tesla-model-y-23-nam-tuoi-do-tin-cay-kem-nhat-tv-10314598.html