ইইউ এবং থাইল্যান্ড ETFTA স্বাক্ষর করলে ভিয়েতনামী টুনা কোন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে?

DNVN - ইউরোপীয় ইউনিয়ন (EU) এবং থাইল্যান্ডের মধ্যে একটি মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (ETFTA) স্বাক্ষরের ফলে ইইউ বাজারে ভিয়েতনামী টুনা পণ্যের জন্য প্রতিযোগিতামূলক চাপ বাড়তে পারে।

ইইউ-ভিয়েতনাম মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (EVFTA) কার্যকর হওয়ার পর, ইইউতে ভিয়েতনামের টুনা রপ্তানি ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। রপ্তানি টার্নওভার ২০২০ সালে ১৩৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে বেড়ে ২০২৩ সালে ১৭৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ৩০% বৃদ্ধি পেয়েছে।

২০২৪ সালে প্রবেশের পর, এই বাজার ব্লকে রপ্তানি ইতিবাচকভাবে বৃদ্ধি পাবে। ২০২৪ সালের এপ্রিলের শেষ নাগাদ, ইইউতে টুনা রপ্তানির পরিমাণ প্রায় ৬৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩৮% বেশি।

ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ সীফুড এক্সপোর্টার্স অ্যান্ড প্রডিউসারস (VASEP) এর টুনা বাজার বিশেষজ্ঞ মিসেস নগুয়েন হা-এর মতে, ইকুয়েডর, সেশেলস, পাপুয়া নিউ গিনি, মরিশাস, ফিলিপাইন এবং চীনের পরে ভিয়েতনাম বর্তমানে ইইউ বাজারে ৭ম বৃহত্তম টুনা সরবরাহকারী। এদিকে, থাইল্যান্ড ১৭তম স্থানে রয়েছে। থাইল্যান্ডের তুলনায়, ভিয়েতনামের উৎপাদন ক্ষমতা অনেক কম।

কার্যকর ETFTA ইইউ বাজারে ভিয়েতনামী টুনার প্রতিযোগিতামূলক চাপ বৃদ্ধি করবে।

২০২৫ সালে জেনারেলাইজড সিস্টেম অফ প্রেফারেন্সেস (জিএসপি) হারানোর পর, ইইউতে থাইল্যান্ডের টুনা রপ্তানি ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে। ইইউতে দেশটির টুনা রপ্তানি ২০১৫ সালে ১৫৫ মিলিয়ন ডলার থেকে কমে ২০২৩ সালে ৪১ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ৭৪% হ্রাস।

বিশেষজ্ঞ নগুয়েন হা মন্তব্য করেছেন যে যদি ইইউ এবং থাইল্যান্ডের মধ্যে এফটিএ স্বাক্ষরিত হয়, তাহলে ইইউ সম্ভবত ০% কর হারে থাই সামুদ্রিক খাবার বাজারে প্রবেশ করবে, যার মধ্যে টুনাও অন্তর্ভুক্ত। এখন পর্যন্ত, ইইউতে রপ্তানি করা থাই টুনা ২৪% কর হারের সাপেক্ষে - যা বিশ্বের সর্বোচ্চ কর হার, ২০১৫ সালে থাইল্যান্ড ইইউর জেনারেলাইজড সিস্টেম অফ প্রেফারেন্সেস (জিএসপি) থেকে কর সুবিধা হারানোর পর। বর্তমানে, থাইল্যান্ড প্রক্রিয়াকরণের জন্য ইইউতে অল্প পরিমাণে ইয়েলোফিন টুনা রপ্তানি করে।

থাইল্যান্ডের প্রতি বছর ৬,০০,০০০ টন টিনজাত টুনা সরবরাহের ক্ষমতা রয়েছে, যা ভিয়েতনামের চেয়েও বেশি। তবে, ভিয়েতনামের মতো, থাইল্যান্ডে মাছ ধরার বহর নেই। অতএব, দেশটি মূলত মাছ ধরার চেয়ে আমদানি করা কাঁচামালের উপর নির্ভর করে।

মিস হা-এর মতে, কাঁচামালের উৎসের তুলনা যদি বিশুদ্ধ উৎসের (জাতীয় নৌবহরে ধরা টুনা) সাথে করা হয়, তাহলে ভিয়েতনামের ভিয়েতনামের তুলনায় সুবিধা রয়েছে। তবে, নৌবহরের ছোট পরিসরের কারণে, ভিয়েতনামের অভ্যন্তরীণ কাঁচামালের সরবরাহ রপ্তানি উৎপাদনের চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট নয়।

তাছাড়া, থাইল্যান্ডের হলুদ কার্ড বাতিল করা হলেও ভিয়েতনাম এখনও তা করেনি। অতএব, যদি ETFTA কার্যকর হয়, যদিও চুক্তির শর্তাবলী এখনও স্পষ্ট নয়, তবে এটা নিশ্চিত যে ইইউতে থাই টুনা রপ্তানি আরও অনুকূল হবে। এবং এটি এই বাজারে ভিয়েতনামী টুনার প্রতিযোগিতামূলক চাপ বৃদ্ধি করবে।

থু আন

সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thach-thuc-nao-cho-ca-ngu-viet-neu-eu-va-thai-lan-ky-etfta/20240530051902882