২০২৪ সালের নভেম্বরে, কাও বো এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প শুরু হবে

পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতির অগ্রগতি সম্পর্কে, কাও বো - মাই সন অংশ, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে একটি সাক্ষাৎকারে, নিন বিন পরিবহন বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে পরিবহন মন্ত্রণালয় বিনিয়োগ প্রকল্পটি অনুমোদন করার পর, এখন পর্যন্ত, প্রযুক্তিগত নকশার জন্য পরামর্শদাতাদের নির্বাচন করার জন্য বিডিং নথি জারি করার কাজ চলছে।

কাও বো - মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে বর্তমানে সীমিত ৪-লেনের স্কেলে ব্যবহার করা হচ্ছে (ছবি: তা হাই)।

আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে, প্রযুক্তিগত নকশা অনুমোদিত হবে, অক্টোবরে একজন নির্মাণ ঠিকাদার নির্বাচন করা হবে এবং এই বছরের নভেম্বরে প্রকল্পটি শুরু হবে।

"এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগের প্রস্তুতির প্রক্রিয়াগুলি খুব সুচারুভাবে এগিয়ে চলেছে, কোনও সমস্যা ছাড়াই," নিন বিন পরিবহন বিভাগের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন।

পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুসারে, কাও বো - মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১৫ কিলোমিটারেরও বেশি। সূচনা বিন্দুটি নাম দিন প্রদেশের ওয়াই ইয়েন জেলার ইয়েন বাং কমিউনে কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত।

প্রকল্পের শেষ বিন্দুটি নিন বিন প্রদেশের ইয়েন মো জেলার মাই সন কমিউনে অবস্থিত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ অংশের সাথে সংযুক্ত।

প্রকল্পটি ১০০-১২০ শ্রেণীর মহাসড়কের স্কেলে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার নকশার গতি ১০০-১২০ কিমি/ঘন্টা, বিদ্যমান রাস্তার বাম পাশে ২টি লেন সম্প্রসারিত করা হয়েছে এবং রাস্তার প্রস্থ ১৫.২৫ মিটার পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছে (৬ লেনের সম্পূর্ণ স্কেল নিশ্চিত করে, রাস্তার প্রস্থ ৩২.২৫ মিটার)। রুটের দিকনির্দেশনা বিনিয়োগকৃত এবং নির্মিত পর্যায়ের রুটের দিকনির্দেশের মতোই রাখা হয়েছে।

মহাসড়কে মোট ৭টি সেতু রয়েছে। এর মধ্যে ৩টি সেতুতে (নাম বিন সেতু, দং থিন সেতু, মাই সন সেতু) বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ৬ লেনের স্কেল নিশ্চিত করে, সেতুর পৃষ্ঠে একটি রুক্ষ স্তর যুক্ত করেছে।

৪টি সেতুর জন্য: কাও বো সেতু, ক্যাম সেতু, QL10 ওভারপাস, কোয়ান ভিন সেতু, ৬ লেনের স্কেল নিশ্চিত করার জন্য রুটের বাম দিকে অতিরিক্ত সেতু ইউনিট তৈরি করা হবে।

এছাড়াও, বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থা (ITS) বর্তমান মান, প্রযুক্তিগত নিয়ম এবং প্রবিধান অনুসারে বিনিয়োগ করা হয়।

উপরোক্ত পরিকল্পনার মাধ্যমে, কাও বো - মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ কেন্দ্রীয় বাজেটের প্রায় ১,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm