হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই ট্রাফিক সংযোগ উন্নীত করে

২১শে অক্টোবর বিকেলে, ডং নাইতে, ডং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটি ট্র্যাফিক সংযোগের উপর একটি সম্মেলনের আয়োজন করে।

হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটি এবং দং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির নেতারা সম্মেলনের সহ-সভাপতিত্ব করেন।

এই দুটি সংলগ্ন এলাকা, উভয়ই কৌশলগত অবস্থান এবং দক্ষিণ অঞ্চলের বৃহত্তম অর্থনৈতিক স্কেল সহ, কিন্তু এখন পর্যন্ত, বিশেষ করে ডং নাই এবং পুরাতন হো চি মিন সিটির মধ্যে ট্র্যাফিক অবকাঠামো সংযোগের সমস্যা এখনও সীমিত।

সভায়, ডং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক মিঃ ভু হং ভ্যান বলেন যে ডং নাই এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে ট্র্যাফিক সংযোগ একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। একটি সমলয় ট্র্যাফিক সংযোগ ব্যবস্থা ছাড়া, ডং নাই উন্নয়নের সুযোগ হারাবে এবং পিছিয়ে পড়বে। ট্র্যাফিক সংযোগের বিষয়ে, ডং নাই হো চি মিন সিটির সাথে পদক্ষেপ নেওয়ার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ; কেবল নীতিমালায় একমত হওয়া নয়, বরং দুটি এলাকার সাথে সংযোগকারী সড়ক ও রেল প্রকল্প নির্মাণের জন্য নির্দিষ্ট সিদ্ধান্ত, স্পষ্ট রোডম্যাপ এবং যুগান্তকারী সমাধান নিয়েও আসছে।

ডং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক মিঃ ভু হং ভ্যান সম্মেলনে বক্তব্য রাখেন।

দুটি এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য, লং থান বিমানবন্দরের সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি কাজে লাগানোর জন্য, ডং নাই এবং হো চি মিন সিটি বর্তমানে অনেক হাইওয়ে এবং বেল্টওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। ভবিষ্যতে, যখন লং থান বিমানবন্দরটি চালু হবে, তখন দুটি এলাকার ডং নাই নদীর উপর আরও সেতু এবং কৌশলগত রেললাইন নির্মাণ করা প্রয়োজন। এই প্রকল্পগুলি কেবল ট্র্যাফিক পরিষেবাই নয় বরং নগর উন্নয়ন, শিল্প, সরবরাহ, উচ্চমানের পরিষেবার জন্য একটি অক্ষ তৈরি করে, যা দক্ষিণ অঞ্চলের দুটি প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রের মধ্যে একটি নিরবচ্ছিন্ন এবং টেকসই উন্নয়ন স্থান তৈরি করে।

তদনুসারে, ডং নাই হো চি মিন সিটির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করবে যাতে পরিকল্পিত প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায়, নিশ্চিত করা যায় যে প্রকল্পগুলি সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হয় এবং শীঘ্রই কার্যকর করা হয়, বিশেষ করে লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী প্রকল্পগুলি। প্রশাসনিক ইউনিট ব্যবস্থার পরে প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে দুটি অঞ্চলকে নতুন সংযোগকারী ট্র্যাফিক রুটগুলি অধ্যয়ন এবং পরিপূরক করতে হবে, একটি দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি নিশ্চিত করতে হবে, দক্ষিণের মূল অর্থনৈতিক অঞ্চল বিকাশের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, লং থান বিমানবন্দরের সুবিধাগুলি সর্বোত্তম করতে হবে এবং একটি টেকসই, আন্তঃসংযুক্ত স্থান গঠন করতে হবে।

সম্মেলনে পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সম্পাদক, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সম্পাদক মিঃ ট্রান লু কোয়াং বক্তব্য রাখেন।

সভায়, পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সচিব, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সম্পাদক ট্রান লু কোয়াং বলেন যে প্রশাসনিক ইউনিট ব্যবস্থার পরে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই উভয়েরই জনসংখ্যা এবং অর্থনীতির দিক থেকে বৃহত্তর স্কেল রয়েছে, যার অর্থ বৃহত্তর দায়িত্ব, সম্ভাবনা এবং সুবিধা। এই সম্মেলনে কেবল ট্র্যাফিক অবকাঠামোর সংযোগই নয়, ডং নাই এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে স্নেহের সংযোগ নিয়েও আলোচনা করা হয়েছে।

হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সেক্রেটারি আশা করেন যে ভবিষ্যতে দুটি এলাকা আরও শক্তিশালীভাবে বিকশিত হবে, একসাথে অর্থনৈতিক অগ্রগতির জন্য অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠবে। একই সাথে, তিনি সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে প্রতিটি সমস্যা এবং সমাধানের জন্য প্রয়োজনীয় বাধাগুলি নিয়ে সরাসরি আলোচনা করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন; বিশেষ করে আঞ্চলিক পরিবহন প্রকল্পগুলিতে সমাধান খুঁজে বের করার জন্য, আগামী সময়ে হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে কার্যকর সহযোগিতা উন্মোচন করার জন্য।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির মতে, এই অঞ্চলের সড়ক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের পরিকল্পনার উপর ভিত্তি করে, বর্তমানে হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে ৪৫টি সংযোগকারী রাস্তা রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে বেল্টওয়ে, এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক, প্রধান সড়ক, প্রাদেশিক সড়ক, বৃহৎ সেতু; যার মধ্যে ১৪টি বিদ্যমান সংযোগকারী রুট রয়েছে, ১৩টি রুট বিনিয়োগের অধীনে রয়েছে যা মূলত বিন ডুয়ং প্রদেশ থেকে পুরাতন বিন ফুওক প্রদেশ, ডং নাই থেকে পুরাতন বা রিয়া - ভুং তাউ পর্যন্ত, বাকিগুলি বাস্তবায়িত হয়নি। রেলপথের ক্ষেত্রে, দুটি এলাকার মধ্যে ৭টি সংযোগকারী রুট রয়েছে; যার মধ্যে, ৩টি নগর রেলপথ, ৪টি জাতীয় রেলপথ রয়েছে। হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশের মধ্যে ১২টি আন্তঃনদী যাত্রী টার্মিনাল এবং প্রায় ৯০টি আন্তঃপ্রাদেশিক বাস এবং কোচ রুট রয়েছে।

বর্তমানে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই একাধিক গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকারী ট্র্যাফিক প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে যেমন: বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়া, বেন লুক - লং থান, হো চি মিন সিটি - থু ডাউ মোট - চোন থান; রিং রোড ৩, রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি; ফুওক আন সেতু এবং অনেক সেতু এবং রাস্তা। এছাড়াও, দুটি এলাকা অগ্রাধিকারমূলক বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্যও বহুবার আলোচনা করেছে যেমন: ক্যাট লাই সেতু, ডং নাই ২ সেতু (লং হাং সেতু), ফু মাই ২ সেতু, হো চি মিন সিটির মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে সম্প্রসারণ, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ রেলওয়ে, থু থিয়েম - লং থান।

সম্মেলনের দৃশ্য।

সভায়, দং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটি সমস্যা ও বাধা সমাধানে মনোযোগ অব্যাহত রাখার এবং বাস্তবায়িত গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার বিষয়ে সম্মত হয়েছে। সেই অনুযায়ী, দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে দং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে মেট্রো লাইন ১ সম্প্রসারণের প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে হো চি মিন সিটির প্রায় ১.১ কিলোমিটার অংশ অন্তর্ভুক্ত ছিল। একই সময়ে, ক্যাট লাই সেতু এবং দং নাই ২ সেতু প্রকল্পগুলিকে বিভিন্ন অংশে ভাগ করা হয়েছিল, যেখানে দুটি এলাকা যৌথভাবে বিনিয়োগের জন্য দায়ী ছিল; হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে ফু মাই ২ সেতু প্রকল্প এবং দুটি এলাকার সাথে সংযোগকারী অনেক প্রাদেশিক সড়কে বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

সূত্র: https://baotintuc.vn/thoi-su/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thuc-day-ket-noi-giao-thong-20251021174401330.htm