অ্যাপার্টমেন্টের মতোই সাশ্রয়ী মূল্যের নিচু ভবনের দামের কারণে, ভিনহোমস গ্রিন সিটি বছরের শেষে রিয়েল এস্টেট বাজারকে উত্তপ্ত করে তুলছে।

হো চি মিন সিটির উত্তর-পশ্চিম দিকে বিনিয়োগ জোরালোভাবে সরে যাচ্ছে, যেখানে ভিনহোমস গ্রিন সিটির নিম্ন-উত্থিত সম্পত্তিগুলির দাম শহরের কেন্দ্রস্থলের অ্যাপার্টমেন্টগুলির মতোই।

২০২৬ সালের জানুয়ারিতে মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) নির্মাণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে প্রাথমিক পর্যায়ের মূল্য নির্ধারণের সুবিধা আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে, যা একটি নতুন প্রবৃদ্ধি চক্রের সূচনা করে এবং বিশ্বজুড়ে মেট্রো লাইন ১ বা TOD নগর মডেলগুলিতে দেখা সাফল্যের পুনরাবৃত্তি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটির উত্তর-পশ্চিমকে বিনিয়োগ মূলধনের জন্য একটি নতুন গন্তব্যে পরিণত করা একটি বিরল বৈপরীত্য।

২০২৫ সালে, হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির কেন্দ্রীয় অঞ্চলের রিয়েল এস্টেট বাজারগুলি রেকর্ড উচ্চ মূল্য স্থাপন করে।

হ্যানয়ে, ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ রিয়েল এস্টেট ব্রোকারস (VARS) এর একটি প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে শহরের কেন্দ্রস্থলে অ্যাপার্টমেন্টের দাম ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, প্রাক্তন তাই হো জেলায়, ১৫০ থেকে ২৭০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/বর্গমিটারের মধ্যে দাম বেশ সাধারণ। বিশেষ করে হোয়ান কিয়েম জেলায়, বিলাসবহুল অ্যাপার্টমেন্ট প্রকল্পগুলি ৫০০ থেকে ৭০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/বর্গমিটার পর্যন্ত দামে দেওয়া হচ্ছে।

হো চি মিন সিটিও এর ব্যতিক্রম নয়। Batdongsan.com.vn-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কোক আন-এর মতে, ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, কেন্দ্রীয় জেলা ১ (পূর্বে) -এ অ্যাপার্টমেন্টের গড় সেকেন্ডারি বাজার মূল্য ৪১৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ঘণ্টায় পৌঁছেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, প্রায় ৭০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ঘণ্টায় দামের অতি-বিলাসবহুল অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে।

হো চি মিন সিটির মধ্যাঞ্চলে রিয়েল এস্টেটের দাম রেকর্ড উচ্চতর হচ্ছে (ছবি: কুইন ট্রান/ভিএনএক্সপ্রেস)

অতএব, কেন্দ্রীয় রিয়েল এস্টেটের "খেলা" জনসাধারণের জন্য নয় কারণ এর জন্য প্রচুর মূলধনের প্রয়োজন হয়, ইউনিটের সীমিত সরবরাহ এবং সঙ্কুচিত মুনাফার পরিমাণের কথা তো বাদই দিলাম। অনেক বিনিয়োগকারী তাদের মূলধন কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করতে শুরু করেছেন, আরও সাশ্রয়ী মূল্য এবং আকর্ষণীয় বৃদ্ধির সম্ভাবনা সহ নতুন বাজারে স্থানান্তরিত হচ্ছেন।

হো চি মিন সিটির উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল এই অভিবাসন প্রবণতার জন্য একটি সম্ভাবনাময় এলাকা। এখানে, ভিনহোমস গ্রিন সিটি - কৌশলগতভাবে প্রবেশপথে অবস্থিত একটি বৃহৎ নগর এলাকা - এর অনেক অসাধারণ সুবিধা রয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি কম-উচ্চতা সম্পন্ন ভিনহোমস সম্পত্তির জন্য ব্যতিক্রমী সাশ্রয়ী মূল্যের দাম অফার করে।

২ বছরের জন্য বিলম্বিত নির্মাণ নীতি প্রয়োগ করে, গ্রাহকদের ভিনহোমস গ্রিন সিটিতে একটি ক্রয় চুক্তি স্বাক্ষর করতে এবং একটি রাস্তার সামনের টাউনহাউসের মালিক হতে শুধুমাত্র ৫০ কোটি ভিয়েতনামি ডং-এর প্রাথমিক বিনিয়োগ করতে হবে, যা ভূমি ব্যবহারের অধিকার এবং বাণিজ্যিক মূল্যের ১৫% এর সমতুল্য।

"প্রকৃতপক্ষে, এখানে টাউনহাউসগুলির দাম মাত্র ৪.৭৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে শুরু, যা শহরের কেন্দ্রস্থলে একটি দুই শয়নকক্ষের অ্যাপার্টমেন্টের সমতুল্য, অথবা তার চেয়েও কম। উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি অবকাঠামো উন্নয়নের আগে প্রাথমিক মূল্য। আগামী মাসগুলিতে অবকাঠামো প্রকল্পগুলি রিয়েল এস্টেট বাজারে আসার সাথে সাথে দামগুলি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে এবং পরবর্তী ২-৩ বছর ধরে এই শক্তিশালী গতি বজায় থাকবে কারণ অসংখ্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প চালু এবং সম্পন্ন হবে," হ্যানয়ের একজন বিনিয়োগকারী কোওক কুওং শেয়ার করেছেন।

ভিনহোমস গ্রিন সিটিতে টাউনহাউসের দাম হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত অ্যাপার্টমেন্টের দামের সাথে তুলনীয়।

উত্তর-পশ্চিম হো চি মিন সিটিতে প্রথম TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) নগর এলাকার জন্য এক শতাব্দীব্যাপী অগ্রগতি।

ভিনহোমস গ্রিন সিটির মর্যাদায় উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনার অন্যতম প্রধান কারণ হল মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) এর আনুষ্ঠানিক যাত্রা শুরুর তারিখ ১৫ জানুয়ারী, ২০২৬। ১২টি স্টেশন এবং থাম লুওং ডিপো সহ ১১ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত, হো চি মিন সিটির এই দীর্ঘতম রেডিয়াল লাইনটি দ্রুত শহরের কেন্দ্র, বিমানবন্দর এবং উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে সংযুক্ত করবে, ভ্রমণের সময় প্রায় ১৫ মিনিটে কমিয়ে আনবে এবং ক্যাচ মাং থাং ট্যাম - ট্রুং চিন অক্ষে যানজট কমাবে, যা প্রায়শই ব্যস্ত সময়ে যানজট থাকে।

ভিনহোমস গ্রিন সিটির জন্য মেট্রো লাইন ২-এর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানটি বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ, কারণ প্রকল্পটি নিকটতম পরিকল্পিত স্টেশন থেকে মাত্র ১১ মিনিটের ড্রাইভ দূরত্বে অবস্থিত। এটি প্রকল্পটিকে কেবল অতি দ্রুত সংযোগের সুবিধাই দেয় না বরং এই অঞ্চলের অগ্রণী TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) শহরগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠার সুযোগও দেয়।

প্রধানমন্ত্রীর নীতি উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান দিন থিয়েনের মতে, টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেলটি নগর এলাকা এবং রিয়েল এস্টেট বাজারকে সম্পূর্ণরূপে নতুন করে সাজিয়ে তুলবে। যখনই কোনও ট্রেন স্টেশন তৈরি করা হবে, তখনই তার চারপাশে অবকাঠামো এবং সুযোগ-সুবিধার একটি সম্পূর্ণ বাস্তুতন্ত্র দ্রুত তৈরি হবে। এই উন্নয়নগুলি রিয়েল এস্টেটের মূল্যে রূপান্তরিত হবে।

TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেল অনেক দেশেই সফল প্রমাণিত হয়েছে, যেখানে পাবলিক অবকাঠামোর আশেপাশের রিয়েল এস্টেটের মূল্য সময়ের সাথে সাথে দৃঢ়ভাবে এবং টেকসইভাবে বৃদ্ধি পায়।

সায়েন্স ডাইরেক্টের মতে, সিউলের মেট্রো লাইন ৫ (দক্ষিণ কোরিয়া) এর একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে লাইনটি চালু হওয়ার পর ১ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে মেট্রো স্টেশনগুলির আশেপাশের রিয়েল এস্টেটের মূল্য গড়ে ১৭% বৃদ্ধি পেয়েছে।

একইভাবে, ব্যাংককে, বিটিএস/এমআরটি লাইনের পাশাপাশি সুখুমভিট, ফ্রম ফং, আসোক এবং থং লো-এর মতো সম্পত্তির দাম স্টেশনের দূরত্বের উপর নির্ভর করে প্রতি বছর ৭-২১% হারে বৃদ্ধি পেয়েছে।

সিবিআরই-এর মতে, ভিয়েতনামে মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) চালু হওয়ার ফলে লাইনটি চালু হওয়ার আগে এবং পরে স্টেশনগুলির আশেপাশের রিয়েল এস্টেটের মূল্য ৫০-২০০% বৃদ্ধি পেয়েছে।

"শহুরে রেল অবকাঠামোর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল এর শতাব্দীব্যাপী স্থায়িত্ব এবং অপরিবর্তনীয়তা। একবার প্রতিষ্ঠিত হয়ে গেলে, মানুষ এবং অর্থের প্রবাহ ধীরে ধীরে সময়ের সাথে সাথে বৃদ্ধি পাবে, যা কেবল স্বল্পমেয়াদী নয়, দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব তৈরি করবে," মিঃ কুওং বিশ্লেষণ করেছেন। "মেট্রো লাইন 2 এর মাধ্যমে, সেই প্রভাব হো চি মিন সিটির উত্তর-পশ্চিমে এবং ভিনহোমস গ্রিন সিটির মতো অক্ষের কাছাকাছি অবস্থিত প্রকল্পগুলিতে দৃঢ়ভাবে ছড়িয়ে পড়বে।"

ভিনহোমস গ্রিন সিটি অসংখ্য আন্তঃআঞ্চলিক অবকাঠামো রুটের সংযোগস্থলে অবস্থিত।

ভিনহোমস গ্রিন সিটি কেবল মেট্রো লাইন ২ থেকে উপকৃত হয় না, বরং এটি রিং রোড ৩, রিং রোড ৪ এবং হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের মতো আরও অনেক কৌশলগত অবকাঠামো রুটের সংযোগস্থলেও অবস্থিত... এই ব্যবস্থা হো চি মিন সিটির কেন্দ্রে দ্রুত সংযোগ স্থাপনের সুযোগ করে দেয়, একই সাথে পশ্চিম ও দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সাথে আঞ্চলিক সংযোগ সম্প্রসারণ করে, ভিনহোমস গ্রিন সিটিকে কেন্দ্র করে একটি টেকসই অর্থনৈতিক করিডোর তৈরি করে।

পরিকাঠামোগত ব্যাপক উন্নয়নের সাথে সাথে, ভিনহোমস গ্রিন সিটির মতো একটি বৃহৎ আকারের TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) নগর এলাকা, যার তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী মূল্য রয়েছে, বিনিয়োগকারীদের দ্বারা ২০২৫ সালের শেষের দিকে এবং ২০২৬ সালের মধ্যে মূলধন এবং বাসিন্দা উভয়ের জন্যই একটি সম্ভাব্য গন্তব্য হিসাবে বিবেচিত হবে। এটি এমন সময় যখন অনেক পেশাদার বিনিয়োগকারী ইতিমধ্যেই শীর্ষে থাকা বাজারের পিছনে না ছুটে দীর্ঘমেয়াদী মূল্য বৃদ্ধির সম্ভাবনা সহ সম্পদ খোঁজেন।

সূত্র: https://daibieunhandan.vn/thap-tang-gia-mem-nhu-can-ho-vinhomes-green-city-dot-nong-thi-truong-bat-dong-san-cuoi-nam-10400598.html