হোই এন উপকূলীয় সুরক্ষা বাঁধ নির্মাণ: বর্ষার আগে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা

অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, হোই আন উপকূলীয় ক্ষয় প্রতিরোধ এবং টেকসই উপকূলীয় সুরক্ষা প্রকল্পের ঠিকাদার সমুদ্রে অনেক প্রকল্পের নির্মাণকাজ চালাচ্ছে, এই বছরের ঝড় মৌসুমের আগে ঢেউ-হ্রাসকারী বাঁধের কিছু অংশ সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।

সমুদ্রে নির্মাণস্থল। ছবি: কং টিইউ

মূল প্রকল্পসমূহ

২০শে মার্চ, ২০২৫ তারিখে, কোয়াং নাম প্রদেশ (পুরাতন) ক্ষয় রোধ এবং হোই আন উপকূলকে টেকসইভাবে রক্ষা করার জন্য প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। কোয়াং নাম প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (দা নাং শহরের পিপলস কমিটির অধীনে) পরিচালক মিঃ ভো ভ্যান দিয়েম বলেন যে হোই আন উপকূলকে একসময় এশিয়ার সবচেয়ে সুন্দর উপকূলগুলির মধ্যে একটি হিসেবে বিবেচনা করা হত। তবে, ২০১৪ সাল থেকে, এই উপকূলটি তীব্র ক্ষয়ের শিকার হয়েছে, এর সৈকত হারিয়েছে এবং উপকূলের অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা মানুষের জীবন, ভূদৃশ্য এবং পর্যটন পরিবেশকে প্রভাবিত করেছে এবং নির্মাণের নিরাপত্তাকে হুমকির মুখে ফেলেছে।

উপকূলকে আরও অভ্যন্তরীণ ক্ষয়ের ঝুঁকি থেকে রক্ষা করার জন্য, কোয়াং নাম ক্ষয় পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার জন্য অনেক প্রকৌশলগত সমাধান পেয়েছে, যা প্রাথমিকভাবে কার্যকারিতা দেখিয়েছে।

তবে, সীমিত তহবিলের কারণে, এলাকাটি প্রয়োজনীয় ৬ কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলরেখার মধ্যে মাত্র ২.৩ কিলোমিটার বাস্তবায়ন করতে সক্ষম হয়েছে। অতএব, হোই আন উপকূলীয় ক্ষয় প্রতিরোধ এবং টেকসই সুরক্ষা প্রকল্পের বাস্তবায়ন পর্যায়ে আনুষ্ঠানিক প্রবেশ হোই আনের উপকূলরেখার ভবিষ্যত উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

B7 সেকশনে ঢেউ কমাতে ভূগর্ভস্থ বাঁধ। ছবি: CONG TU

৪ এপ্রিল, কোয়াং নাম প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন এনগোক টান, দুটি উপাদান নিয়ে গঠিত হোই আন উপকূলীয় ক্ষয় প্রতিরোধ এবং টেকসই উপকূলীয় সুরক্ষা প্রকল্পের নির্মাণের ঘোষণা দিয়ে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণে স্বাক্ষর করেন।

যার মধ্যে, উপাদান ১ অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে; ঘাট বিভাগের নদীর মুখ থেকে উত্তরে কু লাও চাম পর্যন্ত ভিক্টোরিয়া হোটেলের উত্তর সীমানা পর্যন্ত নির্মাণের সুযোগ প্রায় ৩,৩৯৩.৫ মিটার দীর্ঘ। উপাদান ২ উপকূলীয় অববাহিকার ব্যাপক ব্যবস্থাপনা সংগঠিত করার জন্য গবেষণা, মূল্যায়ন এবং প্রক্রিয়া এবং প্রতিষ্ঠানগুলিকে শক্তিশালী করার মতো অ-কাঠামোগত ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করে...

প্রকল্পটিতে ২টি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে। প্যাকেজ নং ১ বাস্তবায়ন করেছে লুং লো কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন এবং ডাট ফুওং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কনসোর্টিয়াম; এবং প্যাকেজ নং ২ বাস্তবায়ন করেছে ডাট ফুওং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং থান তিয়েন কোম্পানি লিমিটেডের কনসোর্টিয়াম। প্রকল্পটি ২০২৬ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। সম্পন্ন হলে, এই প্রকল্পটি জনগণের জমি, বাড়িঘর, সম্পত্তি এবং জীবন রক্ষা করবে, সেইসাথে সমগ্র ৩.২ বর্গকিলোমিটার ভূমি এলাকা এবং ১,৩০০ টিরও বেশি পরিবারের পর্যটন ও রিসোর্ট অবকাঠামো রক্ষা করবে।

নির্মাণ প্রচার করুন

মিঃ ট্যান বলেন যে প্রকল্পের নির্মাণ সামগ্রীর কাঠামোগত সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে: B1 থেকে B7 পর্যন্ত ভূগর্ভস্থ তরঙ্গ-হ্রাসকারী ডাইক; তীরে লম্বভাবে 6টি ওয়েল্ডিং গ্রোইনের ব্যবস্থা; এবং সৈকত সংস্কার।

দুপুরে ঢেউ কমানোর বাঁধে ডুবুরিরা কাজ করছে। ছবি: কং টিইউ

বিস্তারিত সৈকত সংস্কারের সুযোগটি কুঁচকির মাঝখানে অবস্থিত C1 থেকে C6 পর্যন্ত সংস্কার এলাকায় বিভক্ত। বিশেষ করে, সংস্কার এলাকা C7 (বলিদানের পুষ্টি এলাকা) কুয়া দাই জরুরি উপকূলীয় ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পের পূর্ববর্তী সংস্কার এলাকাটিকে অব্যাহত রাখবে, পুরাতন ক্যাম আন ওয়ার্ড পিপলস কমিটি (বর্তমানে হোই আন টায় ওয়ার্ড) থেকে উত্তরে আন বাং এলাকা পর্যন্ত।

অফশোর নির্মাণস্থলে, ঠিকাদারদের যৌথ উদ্যোগে কয়েক ডজন সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং জাহাজ একত্রিত করা হয়েছিল। ডাট ফুওং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নির্মাণ কৌশলের দায়িত্বে থাকা ইঞ্জিনিয়ার দাও টো ভ্যান শেয়ার করেছেন যে ইউনিটটি ভূগর্ভস্থ ডাইক B1 এবং B4 নির্মাণ করছে, ডাইক ফাউন্ডেশন ড্রেজ করছে এবং প্যাকেজ 1-এ ডাইকের জন্য মূল পাথর তৈরি করছে। প্যাকেজ 2-এর জন্য, ঠিকাদার ভূগর্ভস্থ ডাইক B5, B6 এবং B7-এর সিঙ্ক্রোনাস নির্মাণের আয়োজন করছে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপক (কোয়াং নাম প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড) মিঃ লে দিন সন বলেছেন যে প্রকল্পটি অনুকূল কারণ এটি সাইট ক্লিয়ারেন্সকে প্রভাবিত করে না, ঠিকাদারের নির্মাণ ক্ষমতা রয়েছে এবং জনগণ একমত এবং সমর্থন করে। বর্তমানে, ঠিকাদাররা সমুদ্রে 4টি নির্মাণ দল সংগঠিত করছে। অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, নির্মাণ দল দুপুর পর্যন্ত কাজ করে, এই বছরের ঝড় মৌসুমের আগে ভূগর্ভস্থ ঢেউ-হ্রাসকারী বাঁধ B4, B5, B6, B7 সম্পন্ন করার চেষ্টা করে, যাতে 2026 সালে সৈকতের পুষ্টি সম্পন্ন করা যায়। বাঁধ B1, B2, B3 আংশিকভাবে নির্মাণাধীন এবং 2026 সালে সম্পন্ন হবে।

প্রকল্পটি অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার শীর্ষ পর্যায়ে প্রবেশ করছে। এখন পর্যন্ত, উৎপাদন মূল্য প্রায় ১৫% এ পৌঁছেছে। বিনিয়োগকারীর মতে, নির্মাণ পাথরের পরিমাণ অনেক বেশি, তাই উৎপত্তি, গুণমান এবং কাগজপত্র নিশ্চিত করতে হবে।

পাথর সরবরাহের প্রধান উৎস নুই থান এবং ডাং কোয়াট ( কোয়াং এনগাই প্রদেশ)। তবে, প্রকল্পটি কিছু সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল যেমন সমুদ্রে অস্থির আবহাওয়া, ঘন ঘন বৃষ্টিপাতের সাথে উচ্চ ঢেউ; কাঁচামালের সরবরাহের অভাব এবং দামের ওঠানামা।

সমুদ্রে নির্মাণকাজ, তাই অগ্রগতি মূলত আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে। ছবি: কং টিইউ

মিঃ ভ্যান বলেন যে, অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য, ঠিকাদার উচ্চ মূল্যে অতিরিক্ত বিশেষায়িত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম ভাড়া করেছে। এক সেট বার্জ, টাগবোট এবং ক্রেনের দাম প্রতি মাসে প্রায় ৬৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; এক সেট রক ক্যারিয়ার, এক্সকাভেটর এবং ক্রেনের দামও একই রকম। অতএব, নির্মাণের জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সুবিধা নেওয়া প্রয়োজন; যদি এটি দীর্ঘায়িত হয়, তবে এটি খুব ব্যয়বহুল হবে।

পরামর্শক ইউনিটের প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন যে যদি বাতাসের পূর্বাভাসে কোনও অস্বাভাবিক পরিবর্তন না দেখা যায় এবং অল্প সময়ের জন্য দেখা যায়, তাহলে যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামগুলিকে সাময়িকভাবে সমুদ্রে নোঙর করে রাখা হবে এবং নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার আগে সমুদ্র শান্ত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে। বিপরীতে, যদি বাতাসের পূর্বাভাস ৪-৫ স্তরের হয়, তাহলে সরঞ্জামগুলিকে নিরাপদ আশ্রয়ে নিয়ে যেতে হবে এবং প্রায় ৫ দিন পরে পুনর্গঠিত করা যেতে পারে। অতএব, ঠিকাদাররা বর্ষার আগে নির্ধারিত নির্মাণ পরিকল্পনা সম্পন্ন করার জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নেয়।

হোই আন উপকূলীয় ভাঙন প্রতিরোধ এবং টেকসই সুরক্ষা প্রকল্পের মোট ব্যয় ৯৮২,২৩৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (৪২ মিলিয়ন ইউরোর সমতুল্য)। যার মধ্যে, এএফডি ঋণ ৮০৭,৭৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (রাজ্য বাজেট ৫০% বরাদ্দ করে এবং ৫০% পুনঃঋণ দেয়); ইইউ কর্তৃক অনুমোদিত ওয়ার্ম তহবিল থেকে অ-ফেরতযোগ্য সহায়তা ৪৬,৫৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (রাজ্য বাজেট প্রকল্পের জন্য ১০০% বরাদ্দ করে); স্থানীয় বাজেট থেকে প্রতিরূপ মূলধন ১২৭,৯০৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

সূত্র: https://baodanang.vn/thi-cong-ke-bao-ve-bo-bien-hoi-an-day-nhanh-tien-do-truoc-mua-mua-3299195.html