কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত পুরো এক্সপ্রেসওয়েটি ২০২৫ সালে উন্মুক্ত করা হবে।

(এনএলডিও) - প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়েটি খুলে দেওয়ার জন্য ডং ড্যাং-ট্রা লিন এবং চি ল্যাং-হু ঙহি এক্সপ্রেসওয়েগুলি ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন সভায় বক্তব্য রাখছেন। ছবি: নাট বাক

২ ফেব্রুয়ারি (চন্দ্র নববর্ষের ৫ম দিন) সন্ধ্যায়, ল্যাং সন প্রদেশে, চি ল্যাং-হু ঙহি (ল্যাং সন) এবং ডং ডাং (ল্যাং সন)-ট্রা লিন ( কাও ব্যাং ) এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ স্থান পরিদর্শনে পুরো দিন কাটিয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং সংস্থাগুলির সাথে একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন যাতে সমস্যা ও বাধা সমাধান অব্যাহত রাখা যায় এবং এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রচারণার জন্য প্রস্তাব ও সুপারিশ সমাধান করা যায়।

দিনের বেলায়, প্রধানমন্ত্রী এই দুটি প্রকল্পের চারটি নির্মাণ স্থানে থামেন, নির্মাণস্থলে কর্মকর্তা ও কর্মীদের উৎসাহিত করেন এবং টেট উপহার দেন।

দং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১২১ কিলোমিটার, যা দুটি পর্যায়ে বিভক্ত এবং মোট বিনিয়োগ ২৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ড্যাং-এরও বেশি। প্রথম ধাপে, দং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়েটি ৯৩ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের বিনিয়োগে নির্মিত। শুরু বিন্দুটি তান থান সীমান্ত গেট মোড়ে (ভান ল্যাং জেলা, ল্যাং সন প্রদেশ)। শেষ বিন্দুটি জাতীয় মহাসড়ক ৩ মোড়ে (চি থাও কমিউন, কোয়াং হোয়া জেলা, কাও বাং প্রদেশ)।

প্রকল্পটি বিওটি আকারে কাও বাং প্রদেশের পিপলস কমিটি কর্তৃক একটি উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা হিসেবে বাস্তবায়িত হচ্ছে, বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামের নেতৃত্বে রয়েছে ডিও সিএ গ্রুপ। প্রকল্পটি ২২ বছর ৪ মাসের মধ্যে মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য টোল সংগ্রহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৪ সালে শুরু হয়েছিল। সময়সূচী অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে তবে ২০২৫ সালে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার চেষ্টা করা হচ্ছে।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন কাও বাংয়ের থাচ আন সেকশনের ডং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এলাকার লোকজনকে অভিনন্দন জানিয়েছেন এবং ভাগ্যবান অর্থ প্রদান করেছেন। ছবি: নাট বাক

বিওটি ফর্মের অধীনে হুউ এনঘি-চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি প্রায় ৫৯.৮৭ কিলোমিটার দীর্ঘ (৪৩ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে এবং ১৬.৮৭ কিলোমিটার সীমান্ত গেটের সংযোগকারী রুট সহ), যা চি ল্যাং, কাও লোক, ভ্যান ল্যাং এবং ল্যাং সন শহরের মধ্য দিয়ে যাবে।

পর্যায়ক্রমে, প্রকল্পটির স্কেল ৪ লেন, ১৭ মিটার রোডবেড, ডিজাইনের গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা (সম্পূর্ণ পর্যায়ে ৬ লেন, ৩২ মিটার রোডবেড)। পর্যায়ক্রমে মোট বিনিয়োগ ১১,০২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; পরিকল্পনাটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন করার এবং ২০২৫ সালে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার চেষ্টা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি ল্যাং সন প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারা পরিচালিত হয়, ডিও সিএ গ্রুপের নেতৃত্বে কনসোর্টিয়াম বিনিয়োগকারী, পরিচালনার সময়কাল, টোল সংগ্রহ এবং মূলধন পুনরুদ্ধার প্রায় ২৫ বছর ৮ মাস।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন হুউ এনঘি-চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে কর্মরত কর্মকর্তা ও প্রকৌশলীদের নববর্ষের শুভেচ্ছা এবং ভাগ্যবান অর্থ প্রদান করেছেন। ছবি: নাট বাক

সভায় বক্তৃতা দিতে গিয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন যে, কাও বাং এবং ল্যাং সন দুটি প্রদেশ, যাদের বীরত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক ও বিপ্লবী ঐতিহ্য রয়েছে, যারা দেশ রক্ষা ও গঠনের ক্ষেত্রে মহান অবদান রাখছে।

তবে, দুটি প্রদেশেই কঠিন ট্র্যাফিক পরিস্থিতি রয়েছে এবং পরিবহন এখনও একটি বাধা। পরিবহনের পাঁচটি পদ্ধতির (সড়ক, সমুদ্র, রেল, বিমান, অভ্যন্তরীণ জলপথ) মধ্যে, দুটি প্রদেশেই মূলত রাস্তা রয়েছে এবং তারা এখনও তাদের সম্ভাবনা এবং উন্নয়নের সুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগাতে পারেনি, যার মধ্যে চীনের সাথে সীমান্ত গেটও রয়েছে।

দেও কা গ্রুপের অংশগ্রহণে দুটি এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগে ল্যাং সন এবং কাও বাং প্রদেশের সক্রিয় মনোভাবকে স্বাগত জানিয়ে প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প কাও বাং এবং ল্যাং সন প্রদেশ এবং উত্তরাঞ্চলীয় পার্বত্য প্রদেশগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ এবং কৌশলগত তাৎপর্যপূর্ণ, কেবল অর্থনীতির দিক থেকে নয়, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার দিক থেকেও; একই সাথে, তারা দুটি প্রদেশের জনগণ, পূর্ববর্তী প্রজন্ম যারা মহান অবদান রেখেছেন, যারা বিপ্লবী উদ্দেশ্যে নিবেদিত এবং ত্যাগ করেছেন তাদের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ এবং তাদের প্রতিদান প্রদানে অবদান রাখে।

প্রধানমন্ত্রী হু ঙহি-চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে আলোচনা করেছেন। ছবি: নাট বাক

এই বছর কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত পুরো এক্সপ্রেসওয়ের সুষ্ঠু পরিচালনায় অবদান রাখার জন্য ২০২৫ সালের মধ্যে এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন করার লক্ষ্য পুনর্ব্যক্ত করে প্রধানমন্ত্রী দুটি প্রকল্পের নির্মাণস্থলে টেটের মাধ্যমে কাজ করার মনোভাব এবং উৎসাহকে স্বাগত জানান; এলাকাবাসী এবং বিনিয়োগকারীরাও নীতিমালার প্রতি মনোযোগ দিয়েছেন এবং নির্মাণস্থলে কর্মী ও শ্রমিকদের জন্য টেটের যত্ন নিয়েছেন।

প্রধানমন্ত্রী বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের অত্যন্ত প্রশংসা করেন এবং দেশের উন্নয়নের জন্য প্রচেষ্টা, চেষ্টা এবং নিজেদেরকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য অনুরোধ করেন, ত্বরান্বিত করতে এবং সাফল্য অর্জন করতে; মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি বৃদ্ধি করতে এবং "3 শিফট, 4 শিফট", "সূর্যকে কাটিয়ে উঠুন, বৃষ্টিকে কাটিয়ে উঠুন, ঝড়ের কাছে হেরে যাবেন না", "শুধুমাত্র কাজ নিয়ে আলোচনা করুন, পশ্চাদপসরণ নিয়ে আলোচনা করবেন না" - এই সবই করতে।

অসুবিধা, বাধা, প্রস্তাব এবং সুপারিশের বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী নীতিগতভাবে ডং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপ অবিলম্বে বাস্তবায়নে সম্মত হয়েছেন (বিদ্যমান ৯৩.৩৫ কিলোমিটার রুটকে ৪টি পূর্ণ লেনে সম্প্রসারণ করা এবং ট্রা লিন সীমান্ত গেটকে সংযুক্ত করে একটি নতুন ২৭.৭১ কিলোমিটার রুট নির্মাণ করা); একই সাথে, এই এক্সপ্রেসওয়েকে কাও বাং শহর (১৭ কিলোমিটার দীর্ঘ) এবং তা লুং সীমান্ত গেট (১৩ কিলোমিটার) এর সাথে সংযুক্ত করার জন্য বিভাগগুলি স্থাপন করা)।

প্রধানমন্ত্রী হুউ এনঘি-চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়েকে তান থান সীমান্ত গেটের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি অংশ নির্মাণ এবং থাই নগুয়েনের সাথে ল্যাং সনকে সংযোগকারী রাস্তাটি উন্নীত করার জন্য ল্যাং সন প্রদেশের প্রস্তাবের সাথেও একমত হয়েছেন...

পিপিপি প্রকল্পে মূলধন বরাদ্দ এবং রাষ্ট্রীয় মূলধনের অনুপাত সম্পর্কিত প্রস্তাব এবং সুপারিশ সম্পর্কে প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব প্রকল্প বাস্তবায়নের নীতি হল রাষ্ট্র, জনগণ এবং উদ্যোগের মধ্যে স্বার্থ এবং ঝুঁকি ভাগাভাগি করে নেওয়া; যদি মূলধন অনুপাত পরিবর্তন হয়, তাহলে টোল আদায়ের সময় পরিবর্তন করতে হবে; যদি সমন্বয় যুক্তিসঙ্গত হয়, তাহলে তা দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে, পরিচালনা প্রক্রিয়াটি বস্তুনিষ্ঠভাবে, সততার সাথে বিবেচনা করতে হবে, প্রচার, স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে হবে এবং নেতিবাচকতা ও অপচয়ের বিরুদ্ধে লড়াই করতে হবে। প্রধানমন্ত্রী ফেব্রুয়ারিতে সংশ্লিষ্ট বিষয়বস্তু সরাসরি পরিচালনা এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য ক্ষেত্রের দায়িত্বে থাকা উপ-প্রধানমন্ত্রীদের দায়িত্ব দেন। যদি এটি তাদের কর্তৃত্বের বাইরে যায়, তাহলে তাদের প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন জমা দিতে হবে এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে বিবেচনা ও সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য প্রস্তাব করতে হবে।

সূত্র: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm