কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ের কাজ ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে।

(এনএলডিও) - প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে রুটটি খুলে দেওয়ার জন্য ডং ড্যাং-ট্রা লিন এবং চি ল্যাং-হু ঙহি এক্সপ্রেসওয়েগুলি ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করা হোক।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন সভায় বক্তব্য রাখছেন। ছবি: নাট বাক

২রা ফেব্রুয়ারি (সাপের চন্দ্র নববর্ষের ৫ম দিন) সন্ধ্যায়, ল্যাং সন প্রদেশে, চি ল্যাং-হু ঙহি (ল্যাং সন) এবং ডং ডাং (ল্যাং সন)-ট্রা লিন ( কাও ব্যাং ) এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ স্থান পরিদর্শনে পুরো দিন কাটিয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, সংস্থা এবং সংস্থাগুলির সাথে একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন যাতে সমস্যা ও বাধা সমাধান অব্যাহত রাখা যায় এবং এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পকে ত্বরান্বিত করার জন্য প্রস্তাব ও সুপারিশগুলি সমাধান করা যায়।

দিনের বেলায়, প্রধানমন্ত্রী এই দুটি প্রকল্পের চারটি নির্মাণ স্থানে থামেন, নির্মাণস্থলে কর্মকর্তা ও কর্মীদের উৎসাহিত করেন এবং টেট উপহার দেন।

দং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১২১ কিলোমিটার, যা দুটি পর্যায়ে বিভক্ত এবং মোট বিনিয়োগ ২৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। দং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম ধাপ ৯৩ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্য জুড়ে। শুরু বিন্দুটি তান থান সীমান্ত গেট মোড়ে (ভান ল্যাং জেলা, ল্যাং সন প্রদেশ)। শেষ বিন্দুটি জাতীয় মহাসড়ক ৩ মোড়ে (চি থাও কমিউন, কোয়াং হোয়া জেলা, কাও বাং প্রদেশ)।

প্রকল্পটি বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) মডেলের অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার মধ্যে কাও বাং প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটিকে উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা হিসেবে এবং ডিও সিএ গ্রুপের নেতৃত্বে বিনিয়োগকারীদের একটি কনসোর্টিয়াম রয়েছে। প্রকল্পটি ২২ বছর ৪ মাস ধরে টোল আদায়ের মাধ্যমে তার বিনিয়োগ পুনরুদ্ধার করবে বলে আশা করা হচ্ছে। নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল ১ জানুয়ারী, ২০২৪ সালে। সময়সূচী অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা, তবে ২০২৫ সালে এটি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করার চেষ্টা করা হচ্ছে।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন কাও বাং প্রদেশের দং ডাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের থাচ আন অংশের জনগণকে নববর্ষের শুভেচ্ছা ও অভিনন্দন জানিয়েছেন। ছবি: নাট বাক

বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) মডেলের অধীনে বাস্তবায়িত হুউ এনঘি-চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি প্রায় ৫৯.৮৭ কিলোমিটার দীর্ঘ (৪৩ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে এবং ১৬.৮৭ কিলোমিটার সীমান্ত গেটের সংযোগ সড়ক সহ), যা চি ল্যাং, কাও লোক, ভ্যান ল্যাং এবং ল্যাং সন সিটি জেলার মধ্য দিয়ে যাবে।

পর্যায়ক্রমে, প্রকল্পটির স্কেল ৪ লেন, সড়কপথের প্রস্থ ১৭ মিটার এবং নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা (সম্পূর্ণ পর্যায়ে ৬ লেন এবং সড়কপথের প্রস্থ ৩২ মিটার)। পর্যায়ক্রমে মোট বিনিয়োগ ১১,০২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ; ২০২৬ সালে এটি সম্পন্ন করার পরিকল্পনা রয়েছে, ২০২৫ সালে এটি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করার প্রচেষ্টা চালানো হচ্ছে। প্রকল্পটি ল্যাং সন প্রাদেশিক গণ কমিটির অধীনে, বিনিয়োগকারী হিসেবে ডিও সিএ গ্রুপের নেতৃত্বে একটি কনসোর্টিয়াম রয়েছে। মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য পরিচালনা এবং টোল সংগ্রহের সময়কাল প্রায় ২৫ বছর ৮ মাস।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন পরিদর্শন করছেন, নতুন বছরের শুভেচ্ছা জানাচ্ছেন এবং হুউ এনঘি-চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে কর্মরত কর্মকর্তা ও প্রকৌশলীদের সৌভাগ্য কামনা করছেন। ছবি: নাট বাক।

সভায় বক্তৃতা দিতে গিয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন যে, কাও বাং এবং ল্যাং সন দুটি প্রদেশ, যাদের একটি গৌরবময় ঐতিহাসিক ও বিপ্লবী ঐতিহ্য রয়েছে, যা জাতীয় প্রতিরক্ষা ও উন্নয়নের ক্ষেত্রে বিরাট অবদান রাখছে।

তবে, উভয় প্রদেশেরই পরিবহন পরিস্থিতি চ্যালেঞ্জিং, এবং পরিবহন এখনও একটি বাধা। পরিবহনের পাঁচটি মাধ্যম (সড়ক, সমুদ্র, রেল, আকাশপথ এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ) এর মধ্যে, উভয় প্রদেশই মূলত সড়ক পরিবহনের উপর নির্ভর করে, চীনের সাথে সীমান্ত ক্রসিং সহ উন্নয়নের জন্য তাদের সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগাতে ব্যর্থ হয়।

দেও কা গ্রুপের অংশগ্রহণে দুটি এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগে ল্যাং সন এবং কাও বাং প্রদেশের সক্রিয় মনোভাবকে স্বাগত জানিয়ে প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প কাও বাং এবং ল্যাং সন প্রদেশ এবং উত্তরাঞ্চলীয় পার্বত্য প্রদেশগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত গুরুত্ব বহন করে, কেবল অর্থনৈতিকভাবেই নয়, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার দিক থেকেও; এবং একই সাথে, দুটি প্রদেশের জনগণ এবং পূর্ববর্তী প্রজন্ম যারা বিপ্লবী উদ্দেশ্যে মহান অবদান এবং ত্যাগ স্বীকার করেছেন তাদের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ এবং তাদের প্রতিদান প্রদানে অবদান রাখে।

প্রধানমন্ত্রী হু ঙহি-চি ল্যাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়েতে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে প্রকল্পটি নিয়ে আলোচনা করছেন। ছবি: নাট বাক

এই বছর কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত পুরো এক্সপ্রেসওয়ের সুষ্ঠু পরিচালনায় অবদান রাখার জন্য ২০২৫ সালের মধ্যে এই দুটি এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন করার লক্ষ্য পুনর্ব্যক্ত করে, প্রধানমন্ত্রী দুটি প্রকল্পের নির্মাণস্থলে টেট ছুটির সময় কাজ করার মনোভাব এবং উৎসাহকে স্বাগত জানান; স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং বিনিয়োগকারীরাও নীতিমালার প্রতি মনোযোগ দিয়েছেন এবং নির্মাণস্থলে কর্মকর্তা ও কর্মীদের জন্য টেট ছুটির যত্ন নিয়েছেন।

প্রধানমন্ত্রী বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের অত্যন্ত প্রশংসা করেন এবং তাদের প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখার, নিজেদেরকে ছাড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করার এবং ত্বরান্বিত করার এবং সাফল্য অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা চালানোর জন্য অনুরোধ করেন; জনবল এবং যন্ত্রপাতি শক্তিশালী করুন, "3 শিফটে, 4 টিমে কাজ করুন," "সূর্যকে জয় করুন, বৃষ্টিকে জয় করুন, ঝড়ের কাছে পরাজিত হবেন না," "শুধুমাত্র করার কথা বলুন, ফিরে যাওয়ার কথা নয়", এই সবই দেশের উন্নয়নের জন্য।

অসুবিধা, বাধা, প্রস্তাব এবং সুপারিশের বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী ডং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপের তাৎক্ষণিক বাস্তবায়নে (বিদ্যমান ৯৩.৩৫ কিলোমিটার রুটকে পূর্ণ ৪ লেনে সম্প্রসারণ এবং ট্রা লিন সীমান্ত গেটের সাথে একটি নতুন ২৭.৭১ কিলোমিটার সংযোগকারী রুট নির্মাণ) নীতিগতভাবে সম্মত হন; এবং একই সাথে এই এক্সপ্রেসওয়েকে কাও বাং সিটি (১৭ কিলোমিটার) এবং তা লুং সীমান্ত গেটের (১৩ কিলোমিটার) সাথে সংযুক্ত করার জন্য বিভাগগুলি বাস্তবায়ন করেন।

প্রধানমন্ত্রী ল্যাং সন প্রদেশের হু ঙহি-চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়ের তান থান সীমান্ত গেট পর্যন্ত একটি সংযোগকারী অংশ নির্মাণ এবং ল্যাং সনকে থাই ঙগুয়েনের সাথে সংযোগকারী রাস্তাটি উন্নীত করার প্রস্তাবের সাথেও একমত পোষণ করেছেন...

পিপিপি প্রকল্পে মূলধন বরাদ্দ এবং রাষ্ট্রীয় মূলধনের অনুপাত সম্পর্কিত প্রস্তাব এবং সুপারিশ সম্পর্কে, প্রধানমন্ত্রী সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব প্রকল্প বাস্তবায়নের নীতির উপর জোর দিয়েছেন: রাষ্ট্র, জনগণ এবং ব্যবসার মধ্যে স্বার্থের সমন্বয় এবং ঝুঁকি ভাগাভাগি; যদি মূলধন অনুপাত পরিবর্তন হয়, তাহলে টোল আদায়ের সময়কালও পরিবর্তন করতে হবে; যদি সমন্বয় যুক্তিসঙ্গত হয়, তাহলে তা দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে এবং প্রক্রিয়াটি বস্তুনিষ্ঠ, সততার সাথে বিবেচনা করতে হবে, স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে হবে এবং দুর্নীতি ও অপচয় রোধ করতে হবে। প্রধানমন্ত্রী ফেব্রুয়ারিতে সংশ্লিষ্ট বিষয়বস্তু সরাসরি তত্ত্বাবধান এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট ক্ষেত্রগুলির দায়িত্বে থাকা উপ-প্রধানমন্ত্রীদের দায়িত্ব দিয়েছেন। যদি এটি তাদের কর্তৃত্বের বাইরে যায়, তাহলে তাদের প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করা উচিত এবং বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে এটি প্রস্তাব করা উচিত।

সূত্র: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm