দক্ষিণ সমুদ্রে IUU মাছ ধরা নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিরোধ করতে DHC-6 সমুদ্র বিমান টহল দেয়

৫ ডিসেম্বর, ৯৫৪তম নৌ বিমান ব্রিগেড (নৌবাহিনী, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়) এর অন্তর্গত VNT-772 নম্বর নিবন্ধন নম্বর সহ DHC-6 সমুদ্র বিমানটি পিতৃভূমির দক্ষিণ সমুদ্রে সামুদ্রিক খাবার শোষণকারী জেলেদের মাছ ধরার নৌকা নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি টহল অভিযান পরিচালনা করার জন্য ক্যান থো বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়ন করে।

তদনুসারে, নৌবাহিনীর বিমান ব্রিগেড ৯৫৪ অবৈধ, অপ্রকাশিত এবং অনিয়ন্ত্রিত (IUU) মাছ ধরার বিরুদ্ধে টহল এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য DHC-6 সমুদ্র বিমান নম্বর VNT-772 ব্যবহার করে মোট ৯ ঘন্টা ৪২ মিনিট দুটি ফ্লাইট পরিচালনা করে।

VNT-772 বিমানটি ক্যান থো বিমানবন্দরে উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে

ছবি: DUC THU

অভিযানের সময়, বিমানের ক্রুরা উপর থেকে মাছ ধরার জাহাজের লক্ষ্যবস্তু পর্যবেক্ষণ ও সনাক্ত করে, অভিযান পরিচালনা করে, মানচিত্রে মাছ ধরার জাহাজ এবং মাছ ধরার জাহাজের গোষ্ঠীর স্থানাঙ্ক নির্ধারণ করে এবং একই সাথে ভিয়েতনাম কোস্টগার্ডের জাহাজগুলিকে ক্ষেত্রটিতে জাহাজগুলির অবস্থান, দিক এবং পরিচালনার প্রবণতা সম্পর্কে অবহিত করে যাতে মালয়েশিয়া ও ইন্দোনেশিয়ার সাথে সীমানাবদ্ধ জলসীমা এবং ওভারল্যাপিং জলসীমায় সামুদ্রিক খাবার শোষণকারী জেলেদের মাছ ধরার জাহাজগুলিকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।

আগামী সময়ে, ব্রিগেড ৯৫৪-এর ফ্লাইট ক্রুরা তাদের বাহিনী এবং যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ করবে, অন্যান্য ইউনিটের সাথে সমন্বয় করবে এবং টহল এবং আইইউইউ নিয়ন্ত্রণ ফ্লাইট পরিচালনার জন্য প্রস্তুত থাকবে।

পাইলট উড্ডয়ন করলেন

ছবি: DUC THU

একটি নিয়ন্ত্রণ ফ্লাইটের সময় উপকূলরক্ষী বাহিনীর সদস্যরা কাজ করছেন

ছবি: DUC THU

DHC-6 সমুদ্র বিমান থেকে ধারণ করা ছবি

ছবি: DUC THU

এর আগে, ২ ডিসেম্বর, ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির ডেপুটি চিফ অফ দ্য জেনারেল স্টাফ লেফটেন্যান্ট জেনারেল লে কোয়াং দাও, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের আইইউইউ সংক্রান্ত স্টিয়ারিং কমিটির ৪৮তম সপ্তাহের কার্যাবলী মোতায়েনের জন্য সভার সভাপতিত্ব করেছিলেন।

সভায়, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তারা সমুদ্র অঞ্চলে ৫০ টিরও বেশি জাহাজকে দায়িত্ব পালন করেছে এবং সংলগ্ন সমুদ্র অঞ্চলে আইইউইউ মাছ ধরার বিরুদ্ধে ২৪/৭ টহল ও নিয়ন্ত্রণের জন্য দুটি সমুদ্র বিমান ব্যবহার করেছে।

লেফটেন্যান্ট জেনারেল লে কোয়াং দাও জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের কার্যকরী সংস্থা, জেনারেল স্টাফ এবং ইউনিটগুলিকে স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় অব্যাহত রাখার, সর্বোচ্চ দৃঢ়তার সাথে সমন্বিত ব্যবস্থা গ্রহণের; সমুদ্রে নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য টহল এবং কর্তব্যরত জাহাজের সংখ্যা অধ্যয়ন এবং বৃদ্ধি অব্যাহত রাখার অনুরোধ করেছেন।

DHC-6 সমুদ্র বিমান কতটা আধুনিক?

ঘোষিত তথ্য অনুসারে, প্রথম DHC-6 সমুদ্র বিমানটি ২৯শে অক্টোবর, ২০১৩ তারিখে ক্যাম রান বিমানবন্দরে ( খান হোয়া ) ভিয়েতনাম পিপলস নেভি এয়ার ফোর্সে সজ্জিত এবং বরাদ্দ করা হয়েছিল।

বিমানটির সর্বোচ্চ ওজন ৫,৬৭০ কেজি, ১৯ জন যাত্রী বহন করতে পারে এবং এর সার্ভিস সিলিং ৭,৪৩১ মিটার। ২০০০ মিটার উচ্চতায় সর্বোচ্চ ঘড়ির গতি ৩০৭ কিমি/ঘন্টা এবং সর্বোচ্চ উড্ডয়ন সময় ৬ ঘন্টা ৫১ মিনিট।

DHC-6-এর বৈশিষ্ট্য হল উচ্চ-উইং ডিজাইন, ডুয়াল-সাইড ফ্লোট এবং টেকসই ল্যান্ডিং গিয়ার, যা বিভিন্ন কঠোর পরিস্থিতিতে স্থিতিশীলভাবে কাজ করতে সক্ষম। দুটি PT6A-34 টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, এই সিপ্লেনটি উচ্চ নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে, এমনকি দুর্গম এলাকায় যুদ্ধ এবং সরবরাহ কার্যক্রমেও।

জলে সরাসরি উড্ডয়ন এবং অবতরণ করার ক্ষমতা একটি অসাধারণ শক্তি, যা DHC-6 কে রানওয়ে ছাড়াই ছোট ছোট দ্বীপগুলিতে স্থাপন করতে সহায়তা করে। এছাড়াও, স্থিতিশীল ক্রুজিং গতি, উচ্চ উড্ডয়নের সর্বোচ্চ সীমা এবং দীর্ঘ অপারেটিং সময়ের সাথে, DHC-6 মূল ভূখণ্ড থেকে দূরতম স্থান পর্যন্ত বিস্তৃত এলাকা নজরদারি ক্ষমতা বজায় রাখতে পারে। সার্বভৌমত্ব রক্ষা, সামুদ্রিক নিরাপত্তা টহল দেওয়ার পাশাপাশি মানবিক ও জরুরি উদ্ধার অভিযান পরিচালনার ক্ষেত্রে এটি একটি কৌশলগত সুবিধা।

সূত্র: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm