উত্তর মিডল্যান্ডস এবং পর্বতমালা অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির অগ্রগতি

আজ (২৪ মে) সকালে অনুষ্ঠিত নর্দার্ন মিডল্যান্ডস এবং পার্বত্য অঞ্চল সমন্বয় কাউন্সিলের তৃতীয় সভায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি ডাং বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পের তথ্য প্রদান করেন।

বিশেষ করে, সমগ্র অঞ্চলটি ৩টি প্রকল্প সম্পন্ন করেছে (তুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে যা নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, দিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরের উন্নয়ন, দোয়ান হুং - ফু থো রুট), এবং অঞ্চলের মোট ৩৩টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের মধ্যে ১৫টি প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে (যেমন টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে; ডং ডাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে, হুউ ঙহি - চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়ে; হোয়া ল্যাক - হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে (সোন লা)...)।

অ্যাকশন প্রোগ্রামের বাকি ১৫টি প্রকল্প আগামী সময়ে বাস্তবায়নের জন্য মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা অধ্যয়ন করা হচ্ছে।

সাম্প্রতিক সময়ে, প্রধানমন্ত্রী এই অঞ্চলে বৃহৎ আকারের এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির জন্য বিনিয়োগ সম্পদ বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দিয়েছেন, যা এই অঞ্চলের অবকাঠামোর চেহারা বদলে দিতে অবদান রাখছে। বিশেষ করে, বেশ কয়েকটি প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে এবং সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী তুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প সম্পর্কে মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং বলেন যে প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং ২৪ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখে কার্যকর করা হয়েছে। ৪ লেনের স্কেল সহ এক্সপ্রেসওয়ের ধারণক্ষমতা প্রায় ৪০ কিলোমিটার বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে তুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করা হবে।

টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপের নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের মে মাসে শুরু হয় এবং ২০২৫ সালে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য ১০৪ কিলোমিটার, সীমিত বিনিয়োগ স্কেল ২ লেনের, সাইট ক্লিয়ারেন্স স্কেল ৪ লেনের, যার প্রথম ধাপের মোট বিনিয়োগ ৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি (যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট সহায়তা ৫,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি)।

বর্তমানে, দুটি এলাকা বাক কোয়াং থেকে হা গিয়াং সিটি পর্যন্ত সম্পূর্ণ ৪-লেন স্কেলে সম্প্রসারণের পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং প্রস্তাব করছে।

নর্দার্ন মিডল্যান্ডস এবং পার্বত্য অঞ্চল সমন্বয় পরিষদের তৃতীয় সভা। (ছবি: ডুক ট্রুং)

মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং যে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের কথা উল্লেখ করেছেন তা হল বিওটি ফর্মের অধীনে ডং ড্যাং (ল্যাং সোন প্রদেশ) - ট্রা লিন (কাও বাং প্রদেশ) এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্প।

প্রকল্পটির মোট রুটের দৈর্ঘ্য ১২১ কিলোমিটার, প্রথম ধাপের বিনিয়োগ প্রায় ৯৩ কিলোমিটার। প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৪ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালে প্রথম ধাপটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং বলেন যে প্রকল্পটি কিছু সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে ল্যাং সন প্রদেশে ভূমি ব্যবহারের লক্ষ্যমাত্রা, ২০২৫ সালের মধ্যে ১৮৮ হেক্টর ট্রাফিক জমি বৃদ্ধি করা প্রয়োজন; বন ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তরের প্রক্রিয়াটি অনেক সময় নেয়। এছাড়াও, বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে মূলধন সংগ্রহে অসুবিধার কারণে, প্রকল্পটি রাজ্য বাজেটের অংশগ্রহণ মূলধন ৩,২২০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বৃদ্ধি করার জন্য বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করছে।

হোয়া ল্যাক - হোয়া বিন - মোক চাউ (সোন লা) এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে ৪টি বিভাগ রয়েছে, যা বাস্তবায়নাধীন।

(১) হোয়া ল্যাক - হোয়া বিন রুটটি ২৩ কিমি দীর্ঘ: বর্তমানে, হোয়া বিন প্রদেশটি বিওটি ফর্মের অধীনে স্কেলটি ৬ লেনে সম্প্রসারণ এবং এটি বাস্তবায়নের জন্য একটি প্রকল্প পরিকল্পনা করছে।

(২) হোয়া বিন শহর - দা বাক অঞ্চলের সংযোগকারী রুট (কিমি০-কিমি১৯): হোয়া বিন প্রদেশ এক্সপ্রেসওয়ের স্কেল অনুসারে রুটটি সামঞ্জস্য করার এবং এটি বাস্তবায়নের প্রস্তাব পর্যালোচনা করছে।

(৩) হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে: (কিলোমিটার ১৯-৫৩) হোয়া বিন প্রদেশের ৩৪ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি এখনও কোনও বিনিয়োগকারী নির্বাচন করেনি এবং এখনও নির্মাণ শুরু করেনি।

(৪) হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে: সোন লা প্রদেশের অংশটির দৈর্ঘ্য ৩২.৩ কিমি, পাইলট আবেদনের জন্য জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে, সোন লা প্রদেশকে ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে; বর্তমানে, প্রদেশটি বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে এবং ২০২১ - ২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পরিকল্পনার জন্য জাতীয় পরিষদ মূলধন যোগানের পরে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

"সুতরাং, পুরো প্রকল্প রুটটি এখনও নির্মাণ শুরু হয়নি এবং অনুমোদিত সময়সূচীর চেয়ে পিছিয়ে আছে," মিঃ ডাং বলেন।

লাও কাই প্রদেশে সা পা বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পে বিওটি ফর্মের অধীনে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের প্রথম পর্যায়ের কাজ সম্পন্ন হয়েছে কিন্তু এখনও বিনিয়োগকারী নির্বাচন করা হয়নি। লাও কাই প্রদেশ প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী রাজ্য বাজেট মূলধন বৃদ্ধির জন্য বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করছে।

জানা গেছে যে প্রকল্পটির একটি লেভেল 4C স্কেল রয়েছে, যার ধারণক্ষমতা প্রতি বছর 1.5 মিলিয়ন যাত্রী; মোট বিনিয়োগ মূলধন 4,208 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে রাজ্য বাজেট মূলধন 2,103 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এছাড়াও, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি বেশ কয়েকটি প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা অধ্যয়ন করছে: (i) হা গিয়াংকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার রুট; (ii) দোয়ান হুং - চো বেন রুট; (iii) নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের দ্বিতীয় ধাপ; (iv) বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়ের; (v) সন লা - ​​দিয়েন বিয়েন - তাই ট্রাং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে; (vi) লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং বিদ্যুতায়িত রেললাইনে বিনিয়োগের উপর গবেষণা...; একই সময়ে, স্থানীয়রা এক্সপ্রেসওয়ের স্কেল 4টি সম্পূর্ণ লেনে উন্নীত করার পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং উন্নয়ন করছে, এলাকায় এক্সপ্রেসওয়ের কার্যকারিতা বৃদ্ধির জন্য সংযোগকারী রুট এবং ছেদ যুক্ত করছে।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ খাতের প্রধান স্থানীয়দের প্রতি আহ্বান জানিয়েছেন যে তারা জরুরি ভিত্তিতে অসুবিধা ও বাধা দূর করুন, শীঘ্রই প্রকল্প শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করুন এবং শুরু হওয়া প্রকল্পগুলির বাস্তবায়ন দ্রুত করার জন্য সম্পদের উপর জোর দিন।

যেসব প্রকল্প বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে অথবা বাস্তবায়নের জন্য গবেষণা করা হচ্ছে, সেগুলো ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় একীভূত করুন; দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা নিয়ে গবেষণা করুন এবং প্রস্তাব করুন এবং বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন করুন।

সূত্র: https://baodautu.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-lien-ket-vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-d215936.html