মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উত্তর ক্যারোলিনার লিবার্টিতে অবস্থিত কোম্পানির বৈদ্যুতিক ব্যাটারি কারখানায় টয়োটার লোগো। ছবি: এএফপি/টিটিএক্সভিএন
রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের দ্বিতীয় মেয়াদ শুরু হওয়ার পর থেকে এটি মার্কিন বাজারে কোনও জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারকের ঘোষণা করা বৃহত্তম বিনিয়োগ।
টয়োটার পরিকল্পনা হল ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে বিদ্যমান প্ল্যান্টগুলিতে বিনিয়োগের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক যানবাহন, বিশেষ করে হাইব্রিড যানবাহন (HV) এবং মূল উপাদানগুলির উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা। যদিও নির্দিষ্ট বিনিয়োগের স্থান ঘোষণা করা হয়নি, তবে সম্প্রসারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদিত মডেলের সংখ্যা বাড়ানোর পরিকল্পনা সহ একাধিক প্ল্যান্ট অন্তর্ভুক্ত করার সম্ভাবনা রয়েছে।
টয়োটার অর্থ ও হিসাব বিভাগের পরিচালক মিঃ আজুনোরি হিগাশি জোর দিয়ে বলেন: "টয়োটা প্রতিটি অঞ্চলে অভ্যন্তরীণ উৎপাদন এবং অভ্যন্তরীণ সরবরাহের উপর ভিত্তি করে একটি যানবাহন উৎপাদন মডেল তৈরির লক্ষ্য রাখছে।" সেই অনুযায়ী, এই উদ্যোগটি বর্তমানে জাপান থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমদানি করা গাড়ি এবং মূল উপাদানগুলির অভ্যন্তরীণ উৎপাদন বৃদ্ধি করবে, যার ফলে বন্ধ উৎপাদন শৃঙ্খলকে শক্তিশালী করবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টয়োটার বিক্রি ইতিবাচক ধারা অব্যাহত রেখেছে। ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত, টয়োটা ২০.০৭ মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৮% বেশি।
ট্রাম্প প্রশাসন, যারা সেপ্টেম্বরের শেষে বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) এর প্রতি কম সমর্থন জানিয়েছিল এবং EV ক্রেতাদের জন্য কর প্রণোদনা বন্ধ করে দিয়েছিল, হাইব্রিড যানবাহন (HV) বিভাগে টয়োটার একটি শক্তিশালী অবস্থান রয়েছে, তাদের জন্য একটি শক্তিশালী উৎসাহ প্রদান করেছে। বর্তমানে, টয়োটা, তার বিলাসবহুল ব্র্যান্ড লেক্সাস সহ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে HV বাজারের 50% এরও বেশি শেয়ার দখল করে।
এর আগে, এপ্রিল মাসে, টয়োটা হাইব্রিড গাড়ির জন্য যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য পশ্চিম ভার্জিনিয়ায় একটি কারখানায় অতিরিক্ত ৮৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করেছিল।
বিক্রয় বৃদ্ধি সত্ত্বেও, ছয় মাসের (এপ্রিল-সেপ্টেম্বর) উত্তর আমেরিকার অপারেটিং ফলাফলে ১৩৪.১ বিলিয়ন ইয়েন ক্ষতি রেকর্ড করা হয়েছে (সম্পদ মূল্যায়ন লাভ/ক্ষতি বাদে)। মূল কারণ ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গাড়ির উপর আমদানি শুল্ক বৃদ্ধির কারণে ব্যয় বৃদ্ধি, যা ২০০৮ সালের আর্থিক সংকটের পর টয়োটার এটি প্রথম ক্ষতি।
বিশ্লেষকরা বলছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদন বৃদ্ধি দীর্ঘমেয়াদে মুনাফা উন্নত করতে সাহায্য করতে পারে, যদিও টয়োটা জোর দিয়ে বলেছে যে বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত শুল্কের কারণে নয়।
নতুন ঘোষিত ১০ বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগের সাথে সাথেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টয়োটার প্রথম ব্যাটারি প্ল্যান্ট উদ্বোধন করা হচ্ছে, যা উত্তর ক্যারোলিনার গ্রিনসবোরোর বাইরে অবস্থিত। মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ১৩.৯ বিলিয়ন ডলার যা টয়োটার ইতিহাসে সবচেয়ে বেশি। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোম্পানির ১১তম প্ল্যান্টও।
প্রাথমিকভাবে হাইব্রিড যানবাহনের জন্য ব্যাটারি উৎপাদন করা হচ্ছে, ২০২৬ সাল থেকে এটি ইভি এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন (PHV) পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। কারখানাটিতে বর্তমানে ২,৬০০ জন কর্মসংস্থান রয়েছে, যা ২০৩৪ সালের মধ্যে ৫,১০০ জনে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পূর্ণ ক্ষমতায়, বার্ষিক উৎপাদন প্রায় ৩০ গিগাওয়াট ঘন্টায় পৌঁছাবে।
যদিও যানবাহন ক্রয়ের ভর্তুকি বন্ধের কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভির চাহিদা হ্রাস পাচ্ছে, তবুও টয়োটা এখনও একটি নমনীয় সরবরাহ ব্যবস্থা তৈরি করছে যা ইভি এবং এইচভি উভয় চাহিদা পূরণ করে, যার মধ্যে হোন্ডাকে ব্যাটারি সরবরাহ করাও অন্তর্ভুক্ত।
১২ নভেম্বর সংবাদমাধ্যমের সাথে কথা বলার সময়, টয়োটা উত্তর আমেরিকার প্রেসিডেন্ট মিঃ তেৎসুও ওগাওয়া বলেন: "আগামী ৫ বছরে ১০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার পর্যন্ত বিনিয়োগের পরিকল্পনার সাথে সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টয়োটার প্রথম ব্যাটারি কারখানা চালু করা আমাদের জন্য একটি ঐতিহাসিক মোড়।"
এর আগে, অক্টোবরে জাপান সফরের পর, রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রকাশ করেছিলেন যে: "টয়োটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি গাড়ির কারখানা তৈরির জন্য ১০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগে সম্মত হয়েছে"।
সূত্র: https://vtv.vn/toyota-se-dau-tu-them-10-ty-usd-vao-my-trong-5-nam-toi-100251113170935532.htm
![[ছবি] ফ্রান্সের গভীরতম মেট্রো স্টেশনের অনন্য স্থাপত্য](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/14/1763107592365_ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-1-6403-jpg.webp)
মন্তব্য (0)