টয়োটা ভিয়েতনাম প্রাক্তন ভিন ফুক প্রদেশে, বর্তমানে ফু থো প্রদেশের ফুক ইয়েন ওয়ার্ডে অবস্থিত তার কারখানায় একটি হাইব্রিড অ্যাসেম্বলি লাইন চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার মোট বিনিয়োগ ৩৬০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি। ৩০তম বার্ষিকীতে, কোম্পানিটি জানিয়েছে যে তারা দেশীয়ভাবে ৭০০,০০০ এরও বেশি গাড়ি উৎপাদন করেছে এবং ১০ লক্ষেরও বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে, এবং নিশ্চিত করেছে যে তারা দেশীয় উৎপাদন কার্যক্রমকে শক্তিশালী ও আধুনিকীকরণ অব্যাহত রাখবে।
টয়োটা এখনও ঘোষণা করেনি যে কোন হাইব্রিড মডেলটি অ্যাসেম্বলির জন্য নির্বাচন করা হবে। ভিয়েতনামে বিক্রয়ের জন্য পণ্যের তালিকায় বর্তমানে ৬টি বিকল্প রয়েছে: ইনোভা ক্রস HEV, করোলা ক্রস ১.৮HEV, ক্যামরি HEV, ইয়ারিস ক্রস HEV, আলফার্ড HEV এবং করোলা আলটিস HEV। ভবিষ্যতে, Vios HEV সম্ভবত আমদানি করা হবে এবং এটি দেশীয়ভাবে একত্রিত প্রথম পেট্রোল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড যানবাহনগুলির মধ্যে একটি হতে পারে। ইনোভা ক্রস বর্তমানে ভিয়েতনামে সর্বাধিক বিক্রিত হাইব্রিড গাড়ি।
পটভূমি এবং প্রযুক্তিগত হাইলাইটস
টয়োটা তার বহুমাত্রিক পদ্ধতিতে অবিচল, বিদ্যুতায়িত এবং কম নির্গমনকারী পণ্যের একটি পোর্টফোলিও তৈরি করছে, যার লক্ষ্য হল ভিয়েতনামের প্রকৃত অবস্থার জন্য উপযুক্ত টেকসই কার্বন নিরপেক্ষতা নিশ্চিত করা। হাইব্রিড উৎপাদন লাইনে ৩৬০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ দেশীয় বাজারে সেই কৌশলের একটি সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ দেখায়।
বিশ্বব্যাপী, জাপানের শিজুওকাতে ওভেন সিটি মডেলের মাধ্যমে টয়োটার গবেষণা এবং পরীক্ষার ক্ষমতা প্রদর্শন করা হচ্ছে। সেপ্টেম্বর থেকে এই শহরটি বাসিন্দাদের স্বাগত জানাতে শুরু করেছে; প্রথম পর্যায়ে প্রায় 300 জন লোক থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং সম্পন্ন হলে প্রায় 2,000 জন লোক থাকবে, যাদের মধ্যে প্রধানত টয়োটার কর্মচারী, গবেষক এবং প্রযুক্তি প্রকৌশলী থাকবে। ডাইকিন, নিসিন এবং ইউসিসি জাপানের মতো অনেক প্রযুক্তি এবং পরিষেবা সংস্থা অংশগ্রহণ করছে। এটি নতুন পরিবহন প্রকল্পের জন্য একটি পরীক্ষামূলক ক্ষেত্র, যা কোম্পানির কম-নির্গমন পণ্যের অভিমুখীকরণের পরিপূরক।
পণ্য নকশা এবং অভিযোজন
৬টি হাইব্রিড মডেল বিক্রির জন্য, টয়োটার আকার এবং কনফিগারেশনের দিক থেকে বৈচিত্র্যময় পণ্য পরিসর রয়েছে। তবে, দেশীয় সমাবেশের জন্য কোন মডেলটি নির্বাচন করা হবে তা স্পষ্ট নয়। ক্যাটালগের দৃষ্টিকোণ থেকে, নকশা এবং সরঞ্জামের সমস্যা প্রতিটি নির্দিষ্ট গাড়ির লাইনের উপর নির্ভর করবে। বর্তমানে, ইনোভা ক্রস HEV হল সর্বাধিক বিক্রিত হাইব্রিড মডেল, যেখানে Vios HEV কে সম্ভাব্য প্রার্থী হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে এবং প্রাথমিক সমাবেশ গ্রুপে থাকতে পারে।
সেই প্রেক্ষাপটে, একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যায়নের দিকনির্দেশনা হল ভিয়েতনামে কম নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা এবং অপারেটিং অবস্থার সাথে উপযুক্ততার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা - টয়োটা তার বহুমাত্রিক পদ্ধতির কৌশলে যে মূল মানদণ্ডের উপর জোর দেয়।
অভ্যন্তরীণ এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা
টয়োটা দেশীয়ভাবে একত্রিত হাইব্রিড মডেলের জন্য অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন বা নির্দিষ্ট সরঞ্জাম ঘোষণা করেনি। অতএব, ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা বর্তমানে বিক্রি হওয়া লাইনগুলি থেকে নির্বাচিত মডেলের উপর নির্ভর করবে (ইনোভা ক্রস HEV, করোলা ক্রস 1.8HEV, ক্যামরি HEV, ইয়ারিস ক্রস HEV, আলফার্ড HEV, করোলা আল্টিস HEV)। কোম্পানির দাবি অনুসারে, নির্গমন কমাতে বিদ্যুতায়নের অভিমুখটি সাধারণ।
কর্মক্ষমতা এবং পরিচালনা
স্থানীয়ভাবে একত্রিত মডেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ঘোষণা করা হয়নি। কৌশলগতভাবে, টয়োটা নির্গমন কমাতে এবং টেকসই কার্বন নিরপেক্ষতার দিকে এগিয়ে যাওয়ার সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এটি দেখায় যে ভিয়েতনামে একত্রিত হাইব্রিড বিকল্পগুলি চালু হলে, বিদ্যুতায়ন দর্শন মেনে চলবে এবং স্থানীয় পরিস্থিতি অনুসারে অপারেশনকে অপ্টিমাইজ করবে - তবে টয়োটা ভিয়েতনাম থেকে সরকারী তথ্যের জন্য নির্দিষ্ট বিবরণ অপেক্ষা করতে হবে।
নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তি
ওভেন সিটি একটি উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তিগত আকর্ষণ: একটি পরীক্ষামূলক শহর যেখানে টয়োটা এবং তার অংশীদাররা নতুন পরিবহন প্রকল্প তৈরি করছে যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রযুক্তিগত ভিত্তি স্থাপন করবে। প্রযুক্তি কোম্পানি এবং স্টার্টআপগুলির পাশাপাশি টয়োটা একমাত্র অটোমেকার যা বর্তমানে উপস্থিত রয়েছে।
হাইব্রিড সেগমেন্টের পাশাপাশি, সম্পর্কিত ক্ষেত্রে, টয়োটা PHEV গাড়ির মালিকদের আরও ঘন ঘন চার্জ করতে, অপারেটিং খরচ অপ্টিমাইজ করতে এবং পরিবেশের উন্নতিতে অবদান রাখতে সহায়তা করার জন্য একটি অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করেছে। বিপরীতে, মার্কিন বাজারে সম্প্রতি রেকর্ড করা হয়েছে যে টয়োটা, সুবারু এবং লেক্সাস এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের সমস্যার কারণে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি বন্ধ করে দিয়েছে, প্রায় 100,000 গাড়ি প্রত্যাহার করতে হয়েছে এবং ডিলারদের কাছে ইনভেন্টরি গাড়ি বিক্রি সাময়িকভাবে বন্ধ করতে হয়েছে। এই তথ্য বিদ্যুতায়ন প্রক্রিয়ার স্কেল এবং জটিলতা দেখায়, যার জন্য একটি সিঙ্ক্রোনাস প্রযুক্তি এবং উৎপাদন বাস্তুতন্ত্রের প্রয়োজন।
মূল্য এবং অবস্থান
টয়োটা এখনও স্থানীয়ভাবে সংযোজিত হাইব্রিড মডেলের দাম বা লঞ্চের সময়সূচী ঘোষণা করেনি। কর্পোরেট পর্যায়ে, ৩০ বছরে ৭০০,০০০ এরও বেশি গাড়ি উৎপাদিত এবং ১০ লক্ষেরও বেশি বিক্রি হওয়া গাড়ির সংখ্যা হাইব্রিড স্থানীয়করণ স্থাপনের জন্য যথেষ্ট বড় ভিত্তি দেখায়, তবে নির্দিষ্ট পণ্যগুলি উপস্থিত হলে প্রতিযোগীদের সাথে যেকোনো মূল্যের তুলনা করার জন্য ডেটার প্রয়োজন হবে।
| টয়োটা ভিয়েতনামের হাইব্রিড অ্যাসেম্বলি পরিকল্পনা সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য | |
|---|---|
| বিনিয়োগ মূলধন | ৩৬০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি |
| স্থান | কারখানাটি পুরাতন ভিন ফুক প্রদেশে অবস্থিত, বর্তমানে ফু থো প্রদেশের ফুক ইয়েন ওয়ার্ডে অবস্থিত। |
| অবস্থা | সংযোজিত হাইব্রিড গাড়ির মডেলগুলি এখনও ঘোষণা করা হয়নি। |
| পরিচালনার মাইলফলক | ভিয়েতনামে ৩০ বছর; ৭০০,০০০ এরও বেশি যানবাহন উৎপাদিত, ১০ লক্ষেরও বেশি যানবাহন বিক্রি |
ভিয়েতনামে বিক্রির জন্য টয়োটা হাইব্রিড গাড়ির তালিকা
| মডেল |
|---|
| টয়োটা ইনোভা ক্রস এইচইভি |
| টয়োটা করোলা ক্রস ১.৮এইচইভি |
| টয়োটা ক্যামরি এইচইভি |
| টয়োটা ইয়ারিস ক্রস এইচইভি |
| টয়োটা আলফার্ড এইচইভি |
| টয়োটা করোলা আলটিস এইচইভি |
উপসংহার
উপলব্ধ তথ্যের উপর ভিত্তি করে, Vios HEV এমন একটি প্রার্থী যা সম্ভবত দেশীয়ভাবে সংগৃহীত প্রথম হাইব্রিড গাড়িগুলির মধ্যে একটি হতে পারে। ৩৬০ মিলিয়ন ডলারের এই প্রকল্পটি ভিয়েতনামে বিদ্যুতায়নের প্রতি টয়োটার স্পষ্ট প্রতিশ্রুতির প্রতিফলন ঘটায়, অন্যদিকে ইনোভা ক্রস HEV হাইব্রিড সেগমেন্টের একটি বিক্রয় হাইলাইট।
- সুবিধা: বৃহৎ বিনিয়োগ এবং কার্বন নিরপেক্ষতার দিকে বহুমাত্রিক অভিমুখীকরণ; উপলব্ধ হাইব্রিড পোর্টফোলিও অ্যাসেম্বলি মডেলের নমনীয় পছন্দের সুযোগ দেয়; ভিয়েতনামে সঞ্চিত উৎপাদন-বিক্রয় প্ল্যাটফর্ম।
- সীমাবদ্ধতা: টয়োটা মডেল, কনফিগারেশন, দাম এবং অ্যাসেম্বলির সময় ঘোষণা করেনি; নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন, নিরাপত্তা সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তি নিশ্চিতকরণের জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
সূত্র: https://baonghean.vn/toyota-vios-hev-ung-vien-lap-rap-noi-dia-360-trieu-usd-10307162.html






মন্তব্য (0)