{"article":{"id":"2221846","title":"HCMC ক্যান জিও সেতু নির্মাণে ১১,০০০ বিলিয়নেরও বেশি বিনিয়োগ করেছে","description":"১১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের ক্যান জিও সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি পিপিপি ফর্মের অধীনে ২০২৫ সালে নির্মাণ শুরু করে ২০২৮ সালে সম্পন্ন করার প্রস্তাব করা হয়েছে, যার জন্য ২৩ বছরেরও বেশি সময় ধরে টোল সংগ্রহের জন্য একটি বিওটি চুক্তি রয়েছে।","contentObject":"
১ ডিসেম্বর, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ হো চি মিন সিটি মূল্যায়ন কাউন্সিলের কাছে (পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগকে স্থায়ী সংস্থা হিসেবে রেখে) পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে ক্যান জিও সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের উপর একটি প্রতিবেদন জমা দেয়।
\nপ্রস্তাব অনুসারে, নাহা বে জেলাকে ক্যান জিও জেলার সাথে সংযুক্তকারী ক্যান জিও সেতুটি প্রায় ৭.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ। যার মধ্যে সোয়াই রাপ নদীর উপর নির্মিত সেতুটি প্রায় ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, সেতুর উভয় প্রান্তে দুটি প্রবেশপথ ৪.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ।
\nপরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পের শুরুর স্থানটি মুওং নগাং খাল থেকে প্রায় ৫০০ মিটার উত্তরে, সড়ক ১৫বি-তে অবস্থিত।
\nপ্রকল্পের শেষ বিন্দুটি Km2+100 (বিন খান ফেরি টার্মিনাল থেকে প্রায় 2.1 কিমি দক্ষিণে) রুং স্যাক সড়কের সাথে সংযুক্ত হবে।
\n৬ লেনের ক্রস-সেকশন স্কেল (৪টি মোটর লেন এবং ২টি মিশ্র লেন), ডিজাইনের গতি ৬০ কিমি/ঘন্টা।
\nএছাড়াও, প্রকল্পটিতে একটি ড্রেনেজ সিস্টেম, ট্রাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা সহ সহায়ক কাজ; আলো, শৈল্পিক আলো; একটি টোল স্টেশন সিস্টেম, নজরদারি ক্যামেরা তৈরি করা হবে এবং ক্যান জিও জেলার Km4+400-এ একটি টোল স্টেশন স্থাপনের পরিকল্পনা করা হবে (বিরামহীন স্বয়ংক্রিয় টোল সংগ্রহ প্রযুক্তি প্রয়োগ করা, বিনিয়োগ খরচ বাঁচাতে একীভূত এবং সমলয় কার্যক্রম পরিচালনা করা); একটি নজরদারি ক্যামেরা সিস্টেম ইনস্টল করা হবে।
\nপ্রকল্পের মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১১,০৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা শহরের বাজেট (প্রায় ৫,২৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এবং বিনিয়োগকারীর বিওটি মূলধন (প্রায় ৫,৩২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) ব্যবহার করে।
\nপ্রকল্পটি ৩টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বিভক্ত হবে। যার মধ্যে, ২টি কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এবং ২ হল রাজ্য বাজেটের ১০০% মূলধন ব্যবহার করে নাহা বে এবং ক্যান জিও পার্শ্বে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের অংশ। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩: প্রায় ৮,৩৪১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর পিপিপি - ব্যবসা - পরিচালনা - স্থানান্তর (বিওটি) চুক্তির মাধ্যমে ক্যান জিও সেতু নির্মাণ।
\nঅনুমোদিত হলে, পরিবহন বিভাগ আশা করে যে এখন থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত প্রকল্পটি প্রস্তুত করার সময় হবে; ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন ২০২৪ - ২০২৫ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে। এরপর, বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করার জন্য দরপত্র আহ্বান করা হবে এবং ২০২৫ সালে প্রকল্পটি শুরু করা হবে, যা ২০২৮ সালে শেষ হবে। টোল আদায়ের সময়কাল ২০২৮ - ২০৫১ সাল থেকে শুরু হবে।
\nপ্রকল্পটি শীঘ্রই বাস্তবায়নের জন্য, পরিবহন বিভাগ সুপারিশ করছে যে সিটি পিপলস কমিটি ক্যান জিও সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ নীতির বিষয়ে সিদ্ধান্তের জন্য সিটি পিপলস কাউন্সিলের কাছে বিবেচনা করে জমা দেবে। পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে প্রবিধান অনুসারে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন অনুমোদনের ভিত্তি হিসাবে ক্যান জিও সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত শহরের মাস্টার প্ল্যান এবং পরিকল্পনা প্রকল্পগুলির আংশিক সমন্বয় জরুরিভাবে সম্পাদন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
\n| \n ক্যান জিও জেলা হো চি মিন সিটির দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। বর্তমানে, এই এলাকায় শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সরাসরি সংযোগকারী কোনও রাস্তা নেই। ক্যান জিও জেলা থেকে নাহা বে জেলায় পরিবহনের মাধ্যমে অন্যান্য অঞ্চলে যাতায়াত করা যায়, মূলত উত্তরে বিন খান ফেরি এবং পশ্চিমে আন থোই ডং ফেরি দিয়ে। বিন খান ফেরি দিয়ে যানবাহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা, বিশেষ করে সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে, দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি করেছে, যা মানুষ, পর্যটন কার্যক্রমকে প্রভাবিত করেছে এবং ক্যান জিও জেলার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে সীমিত করেছে। \nপরিবহন বিভাগ বিশ্বাস করে যে বিন খান ফেরি প্রতিস্থাপনের জন্য ক্যান জিও সেতু নির্মাণ অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, যা ক্যান জিও জেলাকে শহরের কেন্দ্রস্থল এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করবে। সেতুটি নির্মাণের পর, শহরের দক্ষিণাঞ্চলের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি নতুন ট্র্যাফিক রুট তৈরি করা হবে, যা আঞ্চলিক ট্র্যাফিক ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করবে যাতে এলাকার সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি কার্যকরভাবে কাজে লাগানো এবং প্রচার করা যায়, সুবিধাজনক এবং কার্যকর পরিবহন পরিষেবা তৈরি করা যায়। \nএছাড়াও, ক্যান জিও জেলায় ক্যান জিও উপকূলীয় নগর পর্যটন প্রকল্প রয়েছে যার স্কেল ২,৮৭০ হেক্টর, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত এবং ভবিষ্যতে ৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি স্কেলের ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর নির্মাণের জন্য গবেষণা চলছে, তাই পূর্বাভাস দেওয়া হচ্ছে যে এখানে খুব বেশি যানবাহন চলাচল করবে। \n | \n
প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর মোট বিনিয়োগের ক্যান জিও ব্রিজ হো চি মিন সিটির গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির তালিকায় রয়েছে, যা ২০২১ - ২০২৬ সময়ের মধ্যে নির্মিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
\nক্যান জিও সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি ১১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মূল্যের বিনিয়োগের জন্য ২০২৫ সালে শুরু হওয়ার এবং পিপিপি ফর্মের অধীনে ২০২৮ সালে সম্পন্ন হওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে, যার মধ্যে ২৩ বছরেরও বেশি সময় ধরে টোল সংগ্রহের জন্য একটি বিওটি চুক্তি রয়েছে।
১ ডিসেম্বর, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ হো চি মিন সিটি মূল্যায়ন কাউন্সিলের কাছে (পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগকে স্থায়ী সংস্থা হিসেবে রেখে) পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে ক্যান জিও সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের উপর একটি প্রতিবেদন জমা দেয়।
প্রস্তাব অনুসারে, নাহা বে জেলাকে ক্যান জিও জেলার সাথে সংযুক্তকারী ক্যান জিও সেতুটি প্রায় ৭.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ। যার মধ্যে সোয়াই রাপ নদীর উপর নির্মিত সেতুটি প্রায় ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, সেতুর উভয় প্রান্তে দুটি প্রবেশপথ ৪.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ।
পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পের শুরুর স্থানটি মুওং নগাং খাল থেকে প্রায় ৫০০ মিটার উত্তরে, সড়ক ১৫বি-তে অবস্থিত।
প্রকল্পের শেষ বিন্দুটি Km2+100 (বিন খান ফেরি টার্মিনাল থেকে প্রায় 2.1 কিমি দক্ষিণে) রুং স্যাক সড়কের সাথে সংযুক্ত হবে।
৬ লেনের ক্রস-সেকশন স্কেল (৪টি মোটর লেন এবং ২টি মিশ্র লেন), ডিজাইনের গতি ৬০ কিমি/ঘন্টা।
এছাড়াও, প্রকল্পটিতে একটি ড্রেনেজ সিস্টেম, ট্রাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা সহ সহায়ক কাজ; আলো, শৈল্পিক আলো; একটি টোল স্টেশন সিস্টেম, নজরদারি ক্যামেরা তৈরি করা হবে এবং ক্যান জিও জেলার Km4+400-এ একটি টোল স্টেশন স্থাপনের পরিকল্পনা করা হবে (বিরামহীন স্বয়ংক্রিয় টোল সংগ্রহ প্রযুক্তি প্রয়োগ করা, বিনিয়োগ খরচ বাঁচাতে একীভূত এবং সমলয় কার্যক্রম পরিচালনা করা); একটি নজরদারি ক্যামেরা সিস্টেম ইনস্টল করা হবে।
প্রকল্পের মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১১,০৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা শহরের বাজেট (প্রায় ৫,২৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এবং বিনিয়োগকারীর বিওটি মূলধন (প্রায় ৫,৩২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) ব্যবহার করে।
প্রকল্পটি ৩টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বিভক্ত হবে। যার মধ্যে, ২টি কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এবং ২ হল রাজ্য বাজেটের ১০০% মূলধন ব্যবহার করে নাহা বে এবং ক্যান জিও পার্শ্বে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের অংশ। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩: প্রায় ৮,৩৪১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর পিপিপি - ব্যবসা - পরিচালনা - স্থানান্তর (বিওটি) চুক্তির মাধ্যমে ক্যান জিও সেতু নির্মাণ।
অনুমোদিত হলে, পরিবহন বিভাগ আশা করে যে এখন থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত প্রকল্পটি প্রস্তুত করার সময় হবে; ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন ২০২৪ - ২০২৫ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে। এরপর, বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করার জন্য দরপত্র আহ্বান করা হবে এবং ২০২৫ সালে প্রকল্পটি শুরু করা হবে, যা ২০২৮ সালে শেষ হবে। টোল আদায়ের সময়কাল ২০২৮ - ২০৫১ সাল থেকে শুরু হবে।
প্রকল্পটি শীঘ্রই বাস্তবায়নের জন্য, পরিবহন বিভাগ সুপারিশ করছে যে সিটি পিপলস কমিটি ক্যান জিও সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ নীতির বিষয়ে সিদ্ধান্তের জন্য সিটি পিপলস কাউন্সিলের কাছে বিবেচনা করে জমা দেবে। পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে প্রবিধান অনুসারে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন অনুমোদনের ভিত্তি হিসাবে ক্যান জিও সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত শহরের মাস্টার প্ল্যান এবং পরিকল্পনা প্রকল্পগুলির আংশিক সমন্বয় জরুরিভাবে সম্পাদন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
ক্যান জিও জেলা হো চি মিন সিটির দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। বর্তমানে, এই এলাকায় শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সরাসরি সংযোগকারী কোনও রাস্তা নেই। ক্যান জিও জেলা থেকে না বে জেলায় পরিবহনের মাধ্যমে অন্যান্য অঞ্চলে যাতায়াত করা যায়, মূলত উত্তরে বিন খান ফেরি এবং পশ্চিমে আন থোই ডং ফেরি দিয়ে। বিন খান ফেরি দিয়ে যানবাহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা, বিশেষ করে সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে, দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি করেছে, যা মানুষ, পর্যটন কার্যক্রমকে প্রভাবিত করেছে এবং ক্যান জিও জেলার আর্থ - সামাজিক উন্নয়নকে সীমিত করেছে। পরিবহন বিভাগ বিশ্বাস করে যে বিন খান ফেরি প্রতিস্থাপনের জন্য ক্যান জিও সেতু নির্মাণ অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, যা ক্যান জিও জেলাকে শহরের কেন্দ্রস্থল এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করবে। সেতুটি নির্মাণের পর, শহরের দক্ষিণাঞ্চলের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি নতুন ট্র্যাফিক রুট তৈরি করা হবে, যা আঞ্চলিক ট্র্যাফিক ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করবে যাতে এলাকার সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি কার্যকরভাবে কাজে লাগানো এবং প্রচার করা যায়, সুবিধাজনক এবং কার্যকর পরিবহন পরিষেবা তৈরি করা যায়। এছাড়াও, ক্যান জিও জেলায় ক্যান জিও উপকূলীয় নগর পর্যটন প্রকল্প রয়েছে যার স্কেল ২,৮৭০ হেক্টর, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত এবং ভবিষ্যতে ৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি স্কেলের ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর নির্মাণের জন্য গবেষণা চলছে, তাই পূর্বাভাস দেওয়া হচ্ছে যে এখানে খুব বেশি যানবাহন চলাচল করবে। |
প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর মোট বিনিয়োগের ক্যান জিও ব্রিজ হো চি মিন সিটির গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির তালিকায় রয়েছে, যা ২০২১ - ২০২৬ সময়ের মধ্যে নির্মিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)