হো চি মিন সিটি ক্যান জিওতে বিলিয়ন ডলারের সুপার পোর্টের 'স্বপ্ন' বাস্তবায়নের জন্য একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ গঠন করেছে

[বিজ্ঞাপন_১]

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি "ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর নির্মাণের উপর গবেষণা" প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত জারি করেছে।

এই ওয়ার্কিং গ্রুপে ১৫ জন সদস্য রয়েছেন, যার নেতৃত্বে রয়েছেন নগর পরিবহন বিভাগের পরিচালক ট্রান কোয়াং লাম। "ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর অধ্যয়ন ও নির্মাণ প্রকল্প" প্রস্তুত ও জমা দেওয়ার ক্ষেত্রে সিটি পিপলস কমিটিকে পরামর্শ ও প্রস্তাব দেওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করার জন্য এই ওয়ার্কিং গ্রুপ দায়ী। একই সাথে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত হওয়ার পর প্রকল্পটি বাস্তবায়নের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য সিটি পিপলস কমিটিকে পরামর্শ এবং প্রস্তাব দিন এবং সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক নির্দেশিত অন্যান্য কাজ সম্পাদন করুন।

TP.HCM lập tổ công tác thực hiện 'giấc mơ' siêu cảng tỉ USD Cần Giờ - Ảnh 1. — হো চি মিন সিটি আশা করে যে ট্রানজিট বন্দরটি ক্যান জিও সমুদ্র অর্থনীতির জন্য একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি হবে।

হো চি মিন সিটি এবং প্রস্তাবিত ইউনিট কর্তৃক প্রস্তাবিত এবং সম্পন্ন প্রকল্প অনুসারে, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরটি ফু লোই দ্বীপ এলাকায় (থান আন কমিউন, ক্যান জিও জেলা) অবস্থিত। এই দ্বীপে ৯৩ হেক্টরেরও বেশি সুরক্ষিত বন রয়েছে, যার মধ্যে ৮২ হেক্টরেরও বেশি বনভূমি রয়েছে এবং এটি থি ভাই নদী এবং থিউ নদী দ্বারা বেষ্টিত। এই এলাকাটি ক্যান জিও ম্যানগ্রোভ বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভের ট্রানজিশন জোনে অবস্থিত, তাই প্রকল্পটি মূল বনাঞ্চলকে প্রভাবিত করে না।

এই প্রকল্পের স্কেল প্রায় ৭.২ কিলোমিটার, যেখানে বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ (২৪,০০০ টিইইউ), ১০-১৫ মিলিয়ন টিইইউ এর থ্রুপুট ক্ষমতা রয়েছে, মোট বিনিয়োগ আনুমানিক ৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। প্রকল্পটি ৭টি বিনিয়োগ পর্যায়ে বিভক্ত, ২০২৪ সালে প্রথম পর্যায়ের নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৭ সালে এটি কার্যকর হবে।

গত সপ্তাহান্তে সিটি পিপলস কমিটি আয়োজিত প্রকল্পের উপর কর্মশালায়, সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওং জোর দিয়েছিলেন যে গত 300 বছর ধরে সাইগন - হো চি মিন সিটির উন্নয়নের ইতিহাস সমুদ্রবন্দর এবং সামুদ্রিক পরিবহনের উন্নয়নের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত... ক্যান জিও জেলার একটি ভৌগোলিক অবস্থান পূর্ব সাগর সংলগ্ন, দুটি বৃহৎ নদীর মুখ সোয়াই র‍্যাপ এবং লং তাউ এর মধ্যে এবং থি ভাই নদীর সংলগ্ন, যা গ্রুপ 4 সমুদ্রবন্দর (দক্ষিণ মধ্য অঞ্চল সমুদ্রবন্দর গ্রুপ) এর গুরুত্বপূর্ণ শিপিং রুট, জাতীয় প্রবেশপথ সমুদ্রবন্দর এবং আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বিকাশের জন্য সমস্ত শর্তকে একত্রিত করে।

২০২১ - ২০৩০ সালের মধ্যে সমুদ্রবন্দর ও কন্টেইনার বন্দর নির্মাণের প্রাথমিক বাস্তবায়ন বিশেষ করে হো চি মিন সিটি এবং সাধারণভাবে দক্ষিণাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের প্রদেশগুলির বর্তমান এবং ভবিষ্যতের আমদানি ও রপ্তানি চাহিদা মেটাতে প্রয়োজনীয়।

সামুদ্রিক ও অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞরা মূল্যায়ন করেন যে ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরকে একটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট কেন্দ্রে উন্নীত করা ক্যান জিওকে দেশের একটি শীর্ষস্থানীয় সমুদ্রবন্দর এবং সরবরাহ কেন্দ্রে উন্নীত করার মূল ভিত্তি হবে। প্রকল্পটির লক্ষ্য কেবল সাইগন বন্দরকে অভ্যন্তরীণ শহর থেকে সরিয়ে নেওয়ার নীতি বাস্তবায়ন করা নয় বরং শিপিং লাইন, পরিবহন সংস্থা, কার্গো মালিক এবং সরবরাহ পরিষেবা ব্যবসাগুলিকেও আকর্ষণ করা, যা শীঘ্রই কাই মেপ মোহনাকে একটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট গেটওয়েতে পরিণত করবে, যা বিশ্ব পরিবহন সরবরাহ শৃঙ্খলে অংশগ্রহণ করবে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক