হো চি মিন সিটি বিওটি চুক্তির অধীনে ৪টি অবকাঠামো প্রকল্প উপস্থাপন করছে, যার মোট মূলধন ৫৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

৫৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের বিওটি চুক্তির অধীনে ৪টি অবকাঠামো প্রকল্পের আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের বিনিয়োগ নীতি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য সিটি পিপলস কাউন্সিলে জমা দিয়েছে।

হো চি মিন সিটি বিওটি চুক্তির অধীনে ৪টি অবকাঠামো প্রকল্প উপস্থাপন করছে, যার মোট মূলধন ৫৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

৫৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের বিওটি চুক্তির অধীনে ৪টি অবকাঠামো প্রকল্পের আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের বিনিয়োগ নীতি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য সিটি পিপলস কাউন্সিলে জমা দিয়েছে।

২০ ফেব্রুয়ারি বিকেলে অনুষ্ঠিত ১০ম মেয়াদী হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের ২১তম অধিবেশনে (বিশেষ অধিবেশন) সিটি পিপলস কমিটি রেজোলিউশন ৯৮ অনুসারে ৪টি বিওটি প্রকল্প আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ নীতি নির্ধারণকারী নথি জমা দেয়।

প্রথমটি হল উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ সড়ক উন্নয়ন প্রকল্প (নুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিট থেকে বেন লুক লং থান এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত)। প্রকল্পের উদ্দেশ্য হল একটি দ্রুত, কম বিঘ্নিত ট্র্যাফিক রুট তৈরি করা যা বিদ্যমান সেন্ট্রাল এরিয়াকে দক্ষিণ সাইগনের নতুন নগর এলাকা, নগর এলাকা - হিয়েপ ফুওক বন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে; রিং রোড ২ কে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে (রিং রোড ৩) এবং পরবর্তীতে রিং রোড ৪ এর সাথে সংযুক্ত করবে।

তদনুসারে, প্রকল্পটি জেলা ৭ এবং নাহা বে জেলায় অবস্থিত। রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৮.৬ কিলোমিটার। ৬০ মিটার প্রশস্ত ক্রস সেকশন, ১০টি লেনের সম্পূর্ণ বিনিয়োগ, কারিগরি অবকাঠামো নির্মাণের কাজ নিয়ম মেনেই করা হয়েছে।

হো চি মিন সিটির উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের কিছু অংশ পরিষ্কার করা হয়েছে এবং সম্প্রসারণের অপেক্ষায় রয়েছে। ছবি : লে টোয়ান

প্রকল্পের ভূমি ব্যবহার এলাকা প্রায় ৬৬.৫ হেক্টর, যার মধ্যে পরিষ্কার করা জমির পরিমাণ প্রায় ২.২ হেক্টর (যার মধ্যে আবাসিক জমি প্রায় ০.৯ হেক্টর, কৃষি জমি প্রায় ১.৩৬ হেক্টর)।

প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য দুটি অংশে বিভক্ত। যার মধ্যে, প্রকল্প ১ এর উপাদান হল ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন, প্রকল্পের প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর স্থানান্তর এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগস্থল নগুয়েন ভ্যান লিন ইন্টারসেকশনের সম্পূর্ণ নির্মাণ। রাষ্ট্রীয় বাজেট মূলধনের ১০০% ব্যবহার করে সরকারি বিনিয়োগ, যা প্রায় ৩,৫৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য।

কম্পোনেন্ট ২ হল উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ সড়কের উন্নয়ন, যা পিপিপি - বিওটি চুক্তির মাধ্যমে প্রায় ৬,২৯৮ বিলিয়ন ভিয়ানডে (৫৩১ বিলিয়ন ভিয়ানডে ঋণের সুদ সহ) বিনিয়োগ করা হয়েছে। অংশগ্রহণকারী রাজ্য বাজেটের মূলধন প্রায় ১,০৮৪ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যা কম্পোনেন্ট ২ এর মোট বিনিয়োগের প্রায় ১৭%। অংশগ্রহণকারী বিনিয়োগকারীর মূলধন প্রায় ৫,২১৪ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যা কম্পোনেন্ট ২ এর মোট বিনিয়োগের প্রায় ৮৩% এর সমান।

প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ প্রায় ৯,৮৯৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যার মধ্যে, শহরের বাজেট প্রায় ৪,৬৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (সুদ সহ মোট বিনিয়োগের ৪৭%)।

বিনিয়োগকারীর মূলধনের জন্য, পিপিপি প্রকল্প উদ্যোগটি প্রায় ৫,২১৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (প্রায় ৫৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং ঋণের সুদ সহ) ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী; যেখানে বিনিয়োগকারীর ইকুইটি কমপক্ষে ৭০৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা মোট প্রকল্প বিনিয়োগের ১৫%, পাবলিক-প্রাইভেট অংশীদারিত্ব পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে রাষ্ট্রীয় মূলধন বাদে।

আনুমানিক বাস্তবায়ন সময়কাল ২০২৫ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত। শহরটি পরিশোধের সময়কাল ২২ বছর ১ মাস বলে অনুমান করে; প্রকল্প চুক্তির মেয়াদ (BOT চুক্তি) ২৫ বছর ১ মাস।

দ্বিতীয়টি হল জাতীয় মহাসড়ক ১ (কিন ডুওং ভুওং স্ট্রিট থেকে লং আন প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত) উন্নীত ও সম্প্রসারণ প্রকল্প । প্রকল্পটি বিন তান এবং বিন চান জেলায় অবস্থিত যার দৈর্ঘ্য প্রায় ৯.৬২ কিলোমিটার।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল একটি দ্রুত আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রুট তৈরি করা, যা হাইওয়ে এবং বেল্টওয়ের সাথে সংযুক্ত হবে, যা শহরের দক্ষিণ প্রবেশপথে যানজট এবং দুর্ঘটনা হ্রাসে অবদান রাখবে। জাতীয় মহাসড়ক ১, পূর্ব-পশ্চিম রেডিয়াল অক্ষের ট্র্যাফিক ক্ষমতা উন্নত করা, যা শহর এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

হো চি মিন সিটির বিন চান জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১।

ভূমি ব্যবহারের ক্ষেত্রফল প্রায় ৯৫.৭৭ হেক্টর, যার মধ্যে পরিষ্কার করা হবে প্রায় ২৯.১৮ হেক্টর জমি। প্রকল্পটি ৬০ মিটার প্রশস্ত, ১০-১২টি লেনের সমতুল্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এই প্রকল্পটি ৩টি অংশে বিভক্ত। যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ - বিন তান জেলায় ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন, যার মোট মূলধন রাজ্য বাজেট থেকে প্রায় ১,০৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ - বিন চান জেলায় ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন, যার মোট মূলধন রাজ্য বাজেট থেকে প্রায় ৮,৫৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ - জাতীয় মহাসড়ক ১-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণে পিপিপি - বিওটি চুক্তির মাধ্যমে প্রায় ৬,৬৭৪ বিলিয়ন ভিয়ানডে (প্রায় ৮০২ বিলিয়ন ভিয়ানডে ঋণের সুদ সহ) বিনিয়োগ করা হবে।

প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৬,২৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নির্মাণকালীন ঋণের সুদ সহ ৮০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), যার মধ্যে শহরের বাজেট প্রায় ৯,৬১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (ঋণের সুদ সহ মোট বিনিয়োগের ৫৯%)। পিপিপি প্রকল্প উদ্যোগের মূলধন অংশ ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী প্রায় ৬,৬৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (ঋণের সুদের প্রায় ৮০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সহ); যার মধ্যে বিনিয়োগকারীর ইকুইটি কমপক্ষে ১,০০১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা রাজ্যের মূলধন বাদে মোট প্রকল্প বিনিয়োগের ১৫%।

শহরটি ২০২৫ থেকে ২০২৮ সালের মধ্যে এই প্রকল্পটি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করছে। পরিশোধের সময়কাল ২১ বছর ১১ মাস। প্রকল্পের চুক্তির মেয়াদ ২৫ বছর ১১ মাস।

তৃতীয়টি হল জাতীয় মহাসড়ক ২২ (আন সুওং মোড় থেকে রিং রোড ৩ পর্যন্ত) সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্প । প্রকল্পটি প্রায় ৮.০৩ কিমি দীর্ঘ, হোক মন জেলার ১২ নম্বর জেলায় অবস্থিত।

প্রকল্পের উদ্দেশ্য হল একটি দ্রুত যানজট রুট তৈরি করা, আঞ্চলিক ট্র্যাফিক ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করা, আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ সহজতর করা, মহাসড়ক এবং বেল্টওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করা, হো চি মিন সিটির পশ্চিম প্রবেশপথে যানজট এবং দুর্ঘটনা হ্রাসে অবদান রাখা; রুট শোষণের ক্ষমতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করা, জাতীয় মহাসড়ক ২২ বরাবর একটি পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর গঠনের ভিত্তি তৈরি করা, শহর এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখা।

প্রকল্পটির ভূমি ব্যবহার এলাকা প্রায় ৪৯.২৫ হেক্টর, যার নকশা করা হয়েছে ৬০.০ মিটার প্রশস্ত এবং ১০টি লেনের স্কেল।

এই প্রকল্পটিও ৩টি অংশে বিভক্ত। যার মধ্যে, উপাদান প্রকল্প ১ - হোক মন জেলায় প্রকল্পের পরিবেশনকারী অবকাঠামোর ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং স্থানান্তর; মোট বিনিয়োগ: ৬,২২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সরকারি বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগ; উপাদান প্রকল্প ২ - জেলা ১২-তে প্রকল্পের পরিবেশনকারী অবকাঠামোর স্থানান্তর; মোট বিনিয়োগ: ৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সরকারি বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগ।

প্রকল্প ৩-এর কম্পোনেন্ট - বিওটি চুক্তির আওতায় জাতীয় মহাসড়ক ২২-এর নির্মাণ, সংস্কার এবং আপগ্রেডেশনে বিনিয়োগ। মোট বিনিয়োগ: ৪,১৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ (বিনিয়োগকারী মূলধন)।

সুতরাং, পুরো প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০,৪২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নির্মাণকালীন ঋণের সুদ সহ ৪৩৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)। যার মধ্যে, শহরের বাজেট মূলধন প্রায় ৬,২৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (ঋণের সুদ সহ মোট বিনিয়োগের ৫৯.৮%); বিনিয়োগকারী এবং পিপিপি প্রকল্প উদ্যোগ যে মূলধনের ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী তা প্রায় ৪,১৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; যার মধ্যে বিনিয়োগকারীর ইকুইটি প্রায় ৬২৮.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা মোট প্রকল্প বিনিয়োগের ১৫%।

শহরটি ২০২৫ থেকে ২০২৮ সালের মধ্যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করছে। পরিশোধের সময়কাল ২৩ বছর ৭ মাস; চুক্তির মেয়াদ ২৫ বছর ৭ মাস।

জাতীয় মহাসড়ক ১৩, যেখানে প্রায়শই যানজট থাকে, সেটি ৬০ মিটার প্রশস্ত করে ১০ লেনে উন্নীত করা হবে। ছবি: লে টোয়ান

চতুর্থটি হল জাতীয় মহাসড়ক ১৩ (বিন ট্রিউ সেতু থেকে বিন ডুওং প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত) উন্নীত ও সম্প্রসারণ প্রকল্প। প্রকল্পটি থু ডুক সিটিতে অবস্থিত, যার ভূমি ব্যবহার এলাকা প্রায় ৩৯.৫৪ হেক্টর।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল অর্থনৈতিক উন্নয়ন, অর্থনৈতিক পুনর্গঠন, পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থায় অব্যাহত এবং উৎসাহিত বিনিয়োগ, বর্ধিত আঞ্চলিক সংযোগ এবং অর্থনৈতিক কেন্দ্র, শিল্প কেন্দ্র, সাংস্কৃতিক কেন্দ্র এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ও বন্দরের মধ্যে মসৃণ যান চলাচলের জন্য গতি তৈরি করা।

প্রকল্পটি ৬০ মিটার প্রশস্ত করে ১০টি লেনের স্কেল এবং পরিকল্পনা স্কেলের সাথে উপযুক্ত গাছ এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজের ব্যবস্থা করার জন্য করিডোর তৈরি করা হয়েছে। মূল রুটের নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা; দ্বিতীয় সমান্তরাল রাস্তার জন্য নকশার গতি ৬০ কিমি/ঘন্টা।

প্রকল্পটি দুটি অংশে বিভক্ত। বিশেষ করে, অংশ প্রকল্প ১ - প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের জন্য রাজ্য বাজেট থেকে প্রায় ১৪,৬১৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; অংশ প্রকল্প ২ - বিওটি চুক্তির অধীনে প্রায় ৬,২৮১.৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (প্রায় ৬৩৯.৩৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ঋণের সুদ সহ) জাতীয় মহাসড়ক ১৩ উন্নীতকরণ এবং সম্প্রসারণ।

সুতরাং, প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ২০,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যার মধ্যে, শহরের বাজেট মূলধন প্রায় ১৪,৬১৯.৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (মোট বিনিয়োগের ৬৯.৯৫%); প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী বিনিয়োগকারীরা প্রায় ৬,২৮১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী; যার মধ্যে বিনিয়োগকারীর ইকুইটি কমপক্ষে ৯৪২.২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের ১৫%।

শহরটি ২০২৫ থেকে ২০২৮ সালের মধ্যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করছে। প্রত্যাশিত পরিশোধের সময়কাল প্রায় ১৮ বছর ৪ মাস।

বিনিয়োগকারী এবং পিপিপি প্রকল্প উদ্যোগগুলি কর, ভূমি, বিনিয়োগ এবং আইনের অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বিধান অনুসারে কর, ভূমি ব্যবহার ফি, ভূমি ভাড়া এবং অন্যান্য প্রণোদনার উপর প্রণোদনা ভোগ করে।

সূত্র: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-4-du-an-ha-tang-theo-hop-dong-bot-tong-von-57000-ty-dong-d248067.html