ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে 'আপগ্রেড' করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি নতুন পরিকল্পনা উপস্থাপন করা হচ্ছে

টিপিও - পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি প্রধানমন্ত্রীর কাছে ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েকে ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন জমা দিয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৬,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

জুনের পর থেকে এটি দ্বিতীয়বারের মতো যে পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রাসঙ্গিক মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় শাখাগুলির মতামত গ্রহণ এবং চূড়ান্ত করার পর পূর্বে ক্যাম লো - লা সন অংশে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দিয়েছে।

এই জমা দেওয়া তথ্যে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের প্রস্তাব করেছে যেখানে ভ্যান নিন - ক্যাম লো রুটের শেষ বিন্দু (ক্যাম হিউ কমিউন, ক্যাম লো জেলা, কোয়াং ট্রাই প্রদেশে) থাকবে; লা সন - হোয়া লিয়েন প্রকল্পের শুরু বিন্দু (ক্যাম বন কমিউন, ফু লো জেলা, থুয়া থিয়েন হু প্রদেশে) থাকবে।

এক্সপ্রেসওয়ের দৈর্ঘ্য ৯৮.৩৫ কিমি, যার মধ্যে কোয়াং ত্রি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৩৬.৩ কিমি দীর্ঘ; থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৬২.০৫ কিমি দীর্ঘ।

এই প্রকল্পটি ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের ক্রস-সেকশনটি ২ লেন থেকে ৪ লেন এবং রোডবেডের প্রস্থ ১২ মিটার থেকে ২২ মিটারে সম্প্রসারিত করবে। ২৩.২৫ মিটার রোডবেড সহ অংশগুলির জন্য, জরুরি স্টপিং স্ট্রিপটি সম্প্রসারণের জন্য ক্রস-সেকশনটি পুনর্গঠন করা হবে।

ক্যাম লো-লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ ২০২৫ সালের মে মাসে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই রুটে সেতু প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগকৃত সেতুগুলি ৪ লেনের স্কেলের রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে; বাকি সেতুগুলি সম্প্রসারণ করে ৪ লেনের স্কেল নিশ্চিত করা হবে, যাতে সেতুর প্রস্থ রাস্তার প্রস্থের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।

প্রকল্পটি প্রাদেশিক সড়ক ১৬ এবং প্রাদেশিক সড়ক ১২বি-এর সাথে দুটি সংযোগস্থল সম্পূর্ণ করার জন্যও বিনিয়োগ করে, যা বিভিন্ন স্তরের আন্তঃসংযুক্ত, সমলয় এবং নিরাপদ শোষণ নিশ্চিত করে; বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক সিস্টেম, টোল স্টেশন, যানবাহন লোড পরিদর্শন স্টেশন এবং ক্যাম লো - লা সন রুট ব্যবস্থাপনা এবং অপারেশন সেন্টারে বিনিয়োগ করে।

প্রকল্পের মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ৬,৪৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (জুন মাসের পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় ৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কম)। যার মধ্যে নির্মাণ ও সরঞ্জামের খরচ ৫,০৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন খরচ ৮৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, পরামর্শ এবং অন্যান্য খরচ ৪০৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; আকস্মিক ব্যয় ৯২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ক্যাম লো-লা সন এক্সপ্রেসওয়ে অংশের সম্প্রসারণের সফল বাস্তবায়ন এবং দ্রুত সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয়তা, জরুরিতা এবং বিনিয়োগ দক্ষতার উপর ভিত্তি করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় সরকারি বিনিয়োগের আকারে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের প্রস্তাব করেছে। সমাপ্তির পর, রাজ্যের মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা হবে।

উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত হলে, প্রকল্পটি ২০২৪ সালে বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত হবে এবং মূলত ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে।

ডুওং হাং

সূত্র: https://tienphong.vn/trinh-thu-tuong-phuong-an-moi-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-giam-500-ty-dong-post1681948.tpo