ভিন লং-এর নতুন 'মেরুদণ্ড'

DNVN - উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটিতে মোট ২৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কুয়া দাই সেতু, বা লাই ৮ সেতু, কো চিয়েন ২ সেতু এবং ত্রা ভিন উপকূলীয় করিডোরের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা ভিন লং উপকূলীয় এলাকার উন্নয়নের ক্ষেত্রকে সম্প্রসারিত করে একটি নতুন ট্র্যাফিক "মেরুদণ্ড" হয়ে ওঠার প্রতিশ্রুতি দেয়।

১৪ অক্টোবর, ভিন লং নির্মাণ বিভাগ জানিয়েছে যে প্রদেশের মধ্য দিয়ে ১১২ কিলোমিটার উপকূলীয় সড়কটি অনেকগুলি উপাদান প্রকল্পের সাথে জোরদারভাবে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। কিছু জিনিসের নির্মাণ শুরু হয়েছে, বাকিগুলি ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে অনুমোদিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

১১২ কিলোমিটার উপকূলীয় রাস্তা সম্পন্ন হয়েছে, যা ভিন লং-এর জন্য নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মুক্ত করেছে।

এই রুটটি তান ফু দং কমিউন (ডং থাপ প্রদেশ) থেকে শুরু হয়, বেন ট্রে-এর মধ্য দিয়ে যায়, কো চিয়েন ২ সেতুর মাধ্যমে ত্রা ভিনকে সংযুক্ত করে এবং ত্রা ভিন উপকূলীয় করিডোরের (ভিন লং প্রদেশ) সাথে ছেদ করে, যা একটি গ্রেড III সমতল রাস্তার মান অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, যার একটি ২২.৫ মিটার প্রশস্ত রাস্তার স্তর, ২১.৫ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ, মোটর গাড়ির জন্য ৪ লেন এবং প্রাথমিক যানবাহনের জন্য ২ লেন দিয়ে সাজানো।

রুটের সেতু ব্যবস্থাও একই ধরণের, যা সমগ্র রুটের সমন্বয় নিশ্চিত করে। সামগ্রিক প্রকল্পটিতে ৫টি উপাদান প্রকল্প রয়েছে, যা একটি সম্পূর্ণ এবং আধুনিক ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করে: কুয়া দাই সেতুর দৈর্ঘ্য প্রায় ৮.৯ কিমি, যার মোট বিনিয়োগ ৪,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। প্রকল্পটি বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছে এবং বর্তমানে জরিপ এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য ঠিকাদার নির্বাচনের পর্যায়ে রয়েছে।

ইতিমধ্যে, বা লাই ৮ সেতু, যার মোট বিনিয়োগ ২,২৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, আনুষ্ঠানিকভাবে ২ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখে নির্মাণ শুরু হয়। রুটটি প্রায় ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, শুধুমাত্র সেতুটি ৫০০ মিটারেরও বেশি লম্বা, যা Km৮ + ৯০০ (বিন দাই কমিউন) থেকে শুরু হয়ে Km২১ + ৮০০ (বাও থান কমিউন) এ শেষ হয়। প্রকল্পটিতে ৩টি প্যাকেজ রয়েছে, বর্তমানে বাস্তবায়নের পরিমাণ চুক্তি মূল্যের ৮ - ২৫% পৌঁছেছে, যা কৌশলগত উপকূলীয় রুটটি সম্পন্ন করার প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রথম পদক্ষেপ।

উপকূলীয় সড়ক, ব-দ্বীপে তৃতীয় স্তরের ট্র্যাফিক অবকাঠামো উন্নীতকরণ।

ভিন লং প্রদেশের মধ্য দিয়ে উপকূলীয় সড়কে, কো চিয়েন ২ সেতুটি প্রায় ৩,৫০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে মোট বিনিয়োগের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। প্রকল্পটি প্রায় ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, আন কুই কমিউন থেকে শুরু হয়ে লং হোয়া কমিউনে শেষ হবে। বর্তমানে, প্রকল্পটি জরিপ এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য একটি পরামর্শক ইউনিট নির্বাচনের পর্যায়ে রয়েছে এবং ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে এটি অনুমোদিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সমান্তরালভাবে, ত্রা ভিন প্রদেশে উপকূলীয় করিডোর প্রকল্পটি পূর্বে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল। ত্রা ভিন প্রদেশের পিপলস কাউন্সিল পূর্বে 9,100 বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি মোট মূলধনের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছে, যার মধ্যে 90% কেন্দ্রীয় বাজেট দ্বারা বরাদ্দকৃত ADB ঋণ মূলধন এবং 10% পুনঃঋণ মূলধন এবং স্থানীয় প্রতিপক্ষ মূলধন। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা আন্তঃআঞ্চলিক উপকূলীয় ট্র্যাফিক অক্ষের সমাপ্তিতে অবদান রাখে।

ভিন লং প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, প্রদেশের মধ্য দিয়ে উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটি ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার অংশ। এটি সম্পন্ন হলে, এটি একটি কৌশলগত ট্র্যাফিক রুট হবে, যা দং থাপ থেকে ভিন লং পর্যন্ত উপকূলীয় প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করবে, যার মধ্যে দিন আন অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং দিন আন সমুদ্রবন্দর অন্তর্ভুক্ত থাকবে। অর্থনৈতিক, পর্যটন এবং বাণিজ্য উন্নয়নের জন্য স্থান সম্প্রসারণ, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা জোরদারে অবদান রাখা এবং সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জের উপর জাতীয় সার্বভৌমত্ব রক্ষার ক্ষমতা বৃদ্ধি করা।

ট্রাই ট্রান

সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/-truc-xuong-song-moi-cua-vinh-long/20251014031758897