MH370 বিমান দুর্ঘটনা সম্পর্কে মর্মান্তিক বিবৃতি

ভুল জায়গায় খুঁজছেন?

২০১৪ সালের ৮ মার্চ ২৩৯ জন আরোহী নিয়ে রাডার থেকে বিমানটি নিখোঁজ হওয়ার ছয় মাস পর ৪১ বছর বয়সী পিটার ওয়ারিং মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের MH370 অনুসন্ধান দলের সদস্য হন।

যদিও তারপর থেকে অসংখ্য অনুসন্ধান চালানো হয়েছে, সবগুলোই দক্ষিণ ভারত মহাসাগরের একটি অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত, নিখোঁজ বিমানটির কখনও সন্ধান পাওয়া যায়নি।

MH370 এর নিখোঁজ হওয়া সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ বিমান চালনার রহস্যগুলির মধ্যে একটি এবং এখনও অমীমাংসিত।

২৩৯ জন আরোহী নিয়ে রাডার থেকে MH370 অদৃশ্য হয়ে গেল

দ্য সান অনুসারে, সরকারি প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে পাইলট জাহারি আহমেদ শাহের পরিকল্পিত উড্ডয়নের এক ঘন্টারও কম সময়ের মধ্যে বিমানটি নাটকীয়ভাবে ইউ-টার্ন নেয় এবং তারপর সেভেন্থ আর্ক নামে পরিচিত একটি এলাকার কাছে ভারত মহাসাগরে বিধ্বস্ত হয়।

সমুদ্রতল জরিপ এবং ম্যাপিং বিশেষজ্ঞ মিঃ ওয়ারিংকে স্যাটেলাইট ডেটা এবং ফ্লাইট সিমুলেশন থেকে চিহ্নিত ৯২ কিলোমিটার প্রশস্ত এবং ৬৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ অনুসন্ধান এলাকা স্ক্যান করতে সাহায্য করার জন্য আনা হয়েছিল।

তিনি ২০১৪ সালের মার্চ মাসে নিখোঁজ বিমানটির সন্ধানের প্রচেষ্টা পরিচালনার জন্য চীন ও মালয়েশিয়ার সরকারের সাথে গঠিত অস্ট্রেলিয়ান সরকারি সংস্থা জয়েন্ট ইনভেস্টিগেশন কোঅর্ডিনেশন সেন্টার (জেএসিসি) এর সদস্য হন।

অনুসন্ধানে বেশ কয়েকটি ধাপ জড়িত ছিল, বিমানের পানির নিচের লোকেটার বীকন থেকে যেকোনো সংকেত সনাক্ত করার জন্য একটি অ্যাকোস্টিক অনুসন্ধান, সমুদ্রতলের একটি সোনার অনুসন্ধান এবং সমুদ্রতলের গভীরতা ম্যাপ করার জন্য একটি বাথিমেট্রিক জরিপ।

"ব্রোকেন রিজ" নামে পরিচিত সমুদ্রের একটি এলাকা অনুসন্ধানের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে - যা তার জটিল পানির নিচের ভূখণ্ডের জন্য পরিচিত।

MH370 অনুসন্ধান জাহাজ ফুগ্রো ইকুয়েটর সমুদ্রে 6 মাস পর অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে এসেছে

মিঃ ওয়ারিং ২০১৪ সালের সেপ্টেম্বরে অনুসন্ধানে যোগ দেন, ক্যানবেরা থেকে সমন্বয় সাধন করে এবং সমুদ্রতল অনুসন্ধান অভিযানের বিষয়ে কর্মকর্তাদের কাছে রিপোর্ট করার জন্য ১২ মাস সময় ব্যয় করেন।

তিনটি জাহাজ, গো ফিনিক্স, ফুগ্রো ডিসকভারি এবং ফুগ্রো ইকুয়েটরে সোনার দল, ধ্বংসাবশেষ শনাক্ত করার আশায় সমুদ্রতল স্ক্যান করার জন্য সেন্সর টেনে নিয়েছিল।

তবে, প্রাক্তন অস্ট্রেলিয়ান নৌ কর্মকর্তা বলেছেন যে তারা দ্রুত বুঝতে পেরেছিলেন যে তারা MH370 এর জন্য ভুল জায়গায় খুঁজছেন।

তিনি দ্য সানকে বলেন, এলাকাটি এত নিখুঁতভাবে স্ক্যান করা হয়েছিল যে অনুসন্ধান দলগুলি ঢেউয়ের নীচে ধ্বংসাবশেষ মিস করার সম্ভাবনা কম ছিল।

অনুসন্ধান এতটাই গভীর ছিল যে দলটি ভিক্টোরিয়ায় দুটি জাহাজের ধ্বংসাবশেষও আবিষ্কার করেছিল - কিন্তু নিখোঁজ যাত্রীবাহী বিমানের কোনও ধ্বংসাবশেষ পাওয়া যায়নি।

যদিও কিছু বিশেষজ্ঞ তত্ত্ব দেন যে বিমানটি আর্ক ৭-এ বিধ্বস্ত হয়েছিল, তবুও তিনি বিশেষজ্ঞ এবং বোয়িং ৭৭৭ পাইলট সাইমন হার্ডির উপর বিশ্বাস করেন।

তার হিসাব অনুসারে, হার্ডি পরামর্শ দেন যে জাহারি আহমেদ শাহের "আত্মহত্যা" বিমানটিকে পূর্বের ধারণার চেয়ে অনেক বেশি ভারত মহাসাগরে নিয়ে গিয়েছিল।

তিনি বিশ্বাস করেন যে শাহ ধ্বংসাবশেষের প্রবাহ সীমিত করার জন্য বিমানটিকে চিরতরে একটি নিয়ন্ত্রিত পরিখায় লুকিয়ে রাখতে চেয়েছিলেন - পূর্ববর্তী অনুসন্ধান এলাকা থেকে ৮০ কিলোমিটারেরও বেশি দক্ষিণ-পশ্চিমে।

বিমানটি গিলভিঙ্ক ফ্র্যাকচার জোনে বিধ্বস্ত হতে পারে, যা সমুদ্রতল থেকে প্রায় ৮০৫ মিটার গভীর এবং ১১ কিলোমিটার নীচে একটি পরিখা, এবং এটি খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন হবে।

বিমানটি নিখোঁজ হওয়ার পর থেকে, মালয়েশিয়ার সরকার বিমানটি খুঁজে বের করার এবং তাদের দীর্ঘ দুঃস্বপ্নের অবসান ঘটানোর জন্য নিহতদের পরিবারের পক্ষ থেকে প্রচণ্ড চাপের সম্মুখীন হয়েছে।

অনুসন্ধান অব্যাহত রয়েছে।

৮ মার্চের মর্মান্তিক ঘটনার পর থেকে, অনেক বিশেষজ্ঞ যাত্রীবাহী বিমানের চূড়ান্ত বিশ্রামস্থল নির্ধারণের চেষ্টা করেছেন।

দক্ষিণ চীন সাগরে প্রাথমিক অনুসন্ধানের পর, যোগাযোগ এবং উপগ্রহের তথ্য থেকে জানা যায় যে বিমানটি দক্ষিণ ভারত মহাসাগরে বিধ্বস্ত হয়ে থাকতে পারে, তখন উদ্ধার প্রচেষ্টা অন্য স্থানে স্থানান্তরিত হয়।

১৮ মার্চ থেকে ২৮ এপ্রিল পর্যন্ত, ১৯টি জাহাজ এবং ৩৪৫টি সামরিক বিমান দ্বারা পরিচালিত অনুসন্ধান অভিযান ৪৭ লক্ষ বর্গকিলোমিটার এলাকা জুড়ে উদ্ধার অভিযানে অংশ নেয়।

২০১৭ সালের জানুয়ারিতে, বিমান চলাচলের ইতিহাসের সবচেয়ে ব্যয়বহুল অনুসন্ধানগুলির মধ্যে একটি প্রমাণিত হওয়ার পর, MH370-এর জন্য আনুষ্ঠানিক অনুসন্ধান কোনও উত্তর ছাড়াই স্থগিত করা হয়েছিল।

চূড়ান্ত প্রতিবেদনে প্রকাশ করা হয়েছে যে অনুসন্ধানে £১২২ মিলিয়ন ($২২৮ মিলিয়ন) খরচ হয়েছে। ২০১৮ সালের জানুয়ারিতে, মার্কিন বেসরকারি সংস্থা ওশান ইনফিনিটি আটটি স্বায়ত্তশাসিত ডুবো যানবাহন ব্যবহার করে পরিধি ১১১,০০০ বর্গকিলোমিটারে সম্প্রসারণের আগে ২৫,০০০ বর্গকিলোমিটার এলাকায় অনুসন্ধান পুনরায় শুরু করে।

সমুদ্রে বিধ্বস্ত MH370 এর সিমুলেটেড ছবি

জুন মাসের মধ্যে, মালয়েশিয়ান সরকারের সাথে চুক্তি শেষ হয়ে যায় এবং MH370 এর ধ্বংসাবশেষ খুঁজে বের করার অভিযান ব্যর্থ হয়।

২০২২ সালের মার্চ মাসে, ওশান ইনফিনিটি বলেছিল যে তারা মালয়েশিয়ার সরকারের অনুমোদনের অপেক্ষায় তাদের নতুন আরমাডা জাহাজের সাথে অনুসন্ধান চালিয়ে যাওয়ার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কোম্পানিটি দাবি করেছে যে সমুদ্রতলদেশে নিখোঁজ বিমানটি খুঁজে পেতে সাহায্য করার জন্য তাদের কাছে নতুন প্রমাণ রয়েছে।

গত সেপ্টেম্বরে, পাইলট প্যাট্রিক ব্লেলি এবং মহাকাশ বিশেষজ্ঞ জিন-লুক মার্চ্যান্ড দাবি করেছিলেন যে একটি নতুন এলাকা মাত্র ১০ দিনের মধ্যে MH370 খুঁজে পেতে পারে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/tuyen-bo-chan-dong-ve-vu-may-bay-mh370-185231228102750069.htm