Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

বিলিয়নেয়ার ট্রান দিন লং নিশ্চিত করেছেন: উচ্চ-গতির রেলওয়ে বিনিয়োগে অংশগ্রহণ করছেন না, শুধুমাত্র ইস্পাত উৎপাদনের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন

হোয়া ফাট গ্রুপের চেয়ারম্যান ট্রান দিন লং আত্মবিশ্বাসী যে আমদানিকৃত পণ্যের তুলনায় রেল ইস্পাত পণ্যের দাম প্রতিযোগিতামূলক এবং তিনি আশা করেন যে "হাজার বছরে একবার" রেলওয়ে শিল্প গড়ে তোলার সুযোগ আসবে।

VietNamNetVietNamNet04/06/2025

২৯শে মে, হোয়া ফ্যাট গ্রুপ এবং এসএমএস গ্রুপ (জার্মানি) ৭০০,০০০ টন/বছর ক্ষমতাসম্পন্ন রেল ইস্পাত এবং আকৃতির ইস্পাতের জন্য প্রযুক্তি এবং উৎপাদন লাইন সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

হোয়া ফাট গ্রুপের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান দিন লং শেয়ার করেছেন: বর্তমানে, বিশ্বে , উচ্চ-গতির ট্রেনের জন্য 90% এরও বেশি রেল নির্মাতারা এসএমএস থেকে সরঞ্জাম ব্যবহার করেন - এই প্রযুক্তি ক্ষেত্রে একটি শীর্ষস্থানীয় বিশ্বব্যাপী উদ্যোগ।

বর্তমানে, বিশ্বের মাত্র কয়েকটি বৃহৎ ইস্পাত কর্পোরেশন উচ্চ-গতির রেলওয়ে ইস্পাত উৎপাদন করতে পারে যেমন ভয়েস্টালপাইন (অস্ট্রিয়া), জেএফই (জাপান), বাওস্টিল (চীন), জেডব্লিউএস স্টিল ইত্যাদি।

বিদেশী উদ্যোগের সাথে এই পণ্যের মূল্য প্রতিযোগিতামূলকতা সম্পর্কে PV. VietNamNet- এর প্রশ্নের জবাবে , মিঃ ট্রান দিন লং বলেন যে উচ্চ-গতির রেল উৎপাদনে অংশগ্রহণ হোয়া ফট-এর সামগ্রিক কৌশলের একটি অংশ মাত্র। হোয়া ফট-এর সমস্ত পণ্য পূর্বে বাজারে ভালো প্রতিযোগিতা করেছে কারণ তারা একটি মূল্য শৃঙ্খলে স্থান পেয়েছে এবং মান, প্রযুক্তি এবং অর্থনৈতিক দক্ষতার ধারাবাহিক নীতি অনুসরণ করেছে।

ট্রান-দিন-লং-৫৭৯৫৯.jpgট্রান দিন লং.jpg

মিঃ ট্রান দিন লং, হোয়া ফাট গ্রুপের চেয়ারম্যান

"আমরা নিশ্চিত যে এই মূল্য শৃঙ্খলের একটি নতুন লিঙ্ক হিসেবে রেল পণ্যটি সম্পূর্ণ প্রতিযোগিতামূলক। এটি এমন কিছু যা হোয়া ফাট প্রকৃত পরীক্ষার ফলাফলের মাধ্যমে পরীক্ষা এবং যাচাই করেছেন। আমরা এটি সম্পর্কে নিশ্চিত," মিঃ ট্রান দিন লং আত্মবিশ্বাসের সাথে বলেন।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের বর্তমান অস্পষ্ট বিনিয়োগকারী এবং ভবিষ্যতে প্রকল্প বিনিয়োগকারীর হোয়া ফাট ইস্পাত বেছে নেওয়ার ভিত্তি সম্পর্কে ভিয়েতনামনেটের প্রশ্নের জবাবে মিঃ লং বলেন: হোয়া ফাট উৎপাদন শুরু করার জন্য আদেশের জন্য অপেক্ষা করে না। আমরা সক্রিয়ভাবে উচ্চ-মানের ইস্পাত পণ্য উৎপাদন করি, কেবল উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য নয়, নির্মাণ প্রকল্পের জন্যও, যা গ্রুপের ঐতিহ্যবাহী শক্তি।

"যদি পণ্যটি ভালো হয় এবং দাম যুক্তিসঙ্গত হয়, তাহলে গ্রাহকরা এতে আসবে। এটি 'মুরগি এবং ডিমের' গল্প নয়," মিঃ ট্রান দিন লং নিশ্চিত করেছেন।

"আমরা অযৌক্তিক বা অলাভজনক কিছু করছি না," হোয়া ফাট গ্রুপের চেয়ারম্যান ইস্পাত রেল এবং প্রোফাইল ইস্পাত উৎপাদনের প্রকল্প সম্পর্কে কথা বলার সময় জোর দিয়েছিলেন। "এই প্রকল্পের কেন্দ্রবিন্দু হল প্রোফাইল ইস্পাত - এমন একটি পণ্য যার বায়ু শক্তি, সৌরশক্তি, তেল এবং গ্যাসের মতো ক্ষেত্রগুলিতে প্রচুর চাহিদা রয়েছে। আমি এমনকি চিন্তিত যে আমরা সময়মতো এটি সরবরাহ করতে পারব না।"

তিনি নিশ্চিত করেছেন যে হোয়া ফাট "সব ডিম এক ঝুড়িতে রাখে না", কারণ আকৃতির ইস্পাত এবং রেল ইস্পাত কেবল উচ্চ-গতির রেলপথের জন্যই নয়, বরং নগর রেল প্রকল্প এবং রপ্তানির জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।

"এই প্রকল্পটি ৭০০,০০০ টন স্কেলের, যা প্রায় অর্ধ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য - এটি নিয়ে চিন্তা করার মতো খুব বড় সংখ্যা নয়," মার্কিন ডলারের এই বিলিয়নেয়ার বলেন, "হোয়া ফ্যাট বিদেশী বিশেষজ্ঞদের নিয়োগ করবে, যারা গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় সকল খরচ বহন করতে প্রস্তুত।"

আশা করা হচ্ছে যে প্রকল্পটির প্রথম পণ্য ২০২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকে প্রকাশিত হবে।

রেল স্টিল.jpgস্টিল-রেল-৫৭৯৬০.jpg

এসএমএস গ্রুপ হোয়া ফট-এর জন্য রেল এবং বিশেষ ইস্পাত উৎপাদন লাইন ডিজাইন, সরবরাহ এবং ইনস্টল করবে।

হোয়া ফাট কি উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে বিনিয়োগ করতে চায়?

মিঃ ট্রান দিন লং বলেন: THACO উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হওয়ার প্রস্তাব দেওয়ার মাত্র ২-৩ দিন পরে, অনেকেই আমাকে ফোন করে জিজ্ঞাসা করেছিলেন: "ভিনগ্রুপ এবং THACO এটি করতে চায়, কিন্তু হোয়া ফাট কি এতে অংশগ্রহণ করবে?" আমি স্পষ্ট করে বলতে চাই: হোয়া ফাট সর্বদা যা শক্তিশালী তা করার ক্ষেত্রে ধারাবাহিক ছিল। আমরা কেবল লোহা এবং ইস্পাত সরবরাহের উপর মনোনিবেশ করি - যে অংশে আমাদের সবচেয়ে বেশি শক্তি রয়েছে।

মিঃ ট্রান দিন লং শেয়ার করেছেন: আমি থাকোর চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান বা ডুওং-এর মতামতের সাথে একমত যে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প ভিয়েতনামে রেল শিল্প গঠনের জন্য "জীবনে একবারের সুযোগ"। প্রকৃতপক্ষে, চীন প্রথম প্রকল্প থেকেই একটি রেল শিল্প তৈরি করেছে। এখন পর্যন্ত, তাদের একটি সম্পূর্ণ শিল্প রয়েছে।

মিঃ লং জোর দিয়ে বলেন: একটি উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প নির্মাণ কেবল একটি রুট তৈরির জন্য নয় বরং একটি নতুন শিল্প তৈরির জন্যও। যদি সরকারের অগ্রাধিকার এবং প্রণোদনার নীতি না থাকে, তাহলে এই সুযোগ আর কখনও আসবে না।

বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নের উপর রেজোলিউশন 68 জারির পর, হোয়া ফাট নেতারা বিশ্বাস করেন যে বৃহৎ প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণের জন্য বেসরকারি উদ্যোগগুলির আরও শর্ত রয়েছে। পূর্ববর্তী প্রকল্পগুলির গুণমান, অগ্রগতি এবং শিক্ষা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ, যা পরিকল্পনার চেয়ে দুই বা তিনগুণ বেশি বিলম্বিত হয়েছিল।

"আমার মতে, রাষ্ট্রায়ত্ত এবং বেসরকারি উভয় প্রতিষ্ঠানই এটি করতে পারে। কিন্তু বেসরকারি প্রতিষ্ঠানগুলি যদি এটি করে, তাহলে এটি আরও ভালো এবং কার্যকর হবে," মিঃ লং তার মতামত ব্যক্ত করেন।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/ty-phu-tran-dinh-long-hoa-phat-khong-lam-dieu-gi-phi-logical-phi-kinh-te-2405990.html


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'
২০২৬ সালে বিশ্বের শীর্ষ গন্তব্যস্থলের তালিকায় ভিয়েতনামের উপকূলীয় শহরটি কীভাবে স্থান করে নিল তা দেখুন
'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে
উপর থেকে নিন বিনকে গোলাপি রঙে 'রঞ্জিত' করছে পদ্ম ফুল।

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

হো চি মিন সিটির বহুতল ভবনগুলি কুয়াশায় ঢাকা।

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য