এখনও বালির অভাব আছে, ডং থাপে ৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং প্রকল্পটি কীভাবে পরিচালিত হচ্ছে?

কম্বোডিয়া থেকে হাজার হাজার ঘনমিটার বালি কিনুন

কাও লান সিটি বাইপাসের মোট দৈর্ঘ্য ১৪.৫ কিলোমিটারেরও বেশি। এর মধ্যে ১২টি নদী সেতু এবং একটি সড়ক সেতু রয়েছে। প্রকল্পটি তিনটি প্যাকেজ ৯, ১০ এবং ১১-এ বিভক্ত।

ঠিকাদাররা কাও লান শহর বাইপাস ( ডং থাপ ) নির্মাণস্থলে কঠোর পরিশ্রম করছে।

প্যাকেজ নম্বর ১০-এ, কনস্ট্রাকশন ট্রেড সার্ভিস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৬৮ (নির্মাণ ঠিকাদার) এর টেকনিক্যাল অফিসার মিঃ লে সু বলেন যে কোম্পানিটি যে প্যাকেজটি বাস্তবায়নের দায়িত্বে রয়েছে তা ৩.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে দুটি সেতুও রয়েছে।

বর্তমানে, সেতুগুলি মূলত নিয়ম মেনেই সম্পন্ন হয়েছে। রাস্তার যে অংশে পর্যাপ্ত বালি সরবরাহ করা হয়েছে, ঠিকাদার শ্রমিকদের সংগঠিত করছে কালভার্ট তৈরি করার জন্য, ঢাল ঢেকে দেওয়ার জন্য, রাস্তার বিছানা বালি দিয়ে ভরাট করার জন্য এবং গুঁড়ো পাথরের একটি স্তর প্রয়োগ করার জন্য।

প্রকল্পের অগ্রগতি এখন পর্যন্ত ৮৪% এ পৌঁছেছে। নির্মাণস্থলে, কোম্পানিটি প্রতিদিন সকাল ৬:৩০ টা থেকে রাত ১০:০০ টা পর্যন্ত কাজ করার জন্য ২৫ জন কর্মী এবং ৭টি মেশিন এবং সরঞ্জামের ব্যবস্থা করেছে।

আশা করা হচ্ছে যে ২০ নভেম্বরের মধ্যে, যখন আবহাওয়া অনুকূল থাকবে, ঠিকাদার অ্যাসফল্ট পাকাকরণের ব্যবস্থা করবে। একই সাথে, ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে, কোম্পানিটি প্রস্তাবিত নির্মাণ পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পটি হস্তান্তর করবে।

"পরিকল্পিত অগ্রগতি অর্জনের জন্য, আগামী নভেম্বরে, ঠিকাদার নির্মাণস্থলে আরও কর্মী এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করবে। এছাড়াও, নির্মাণের গতি বাড়ানোর জন্য কোম্পানিটি একটি অতিরিক্ত অ্যাসফল্ট কার্পেট উৎপাদন লাইনও যুক্ত করবে," মিঃ সু বলেন।

এখন থেকে ২০২৪ সালের শেষ পর্যন্ত, ঠিকাদার অ্যাসফল্ট পাকাকরণের কাজটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

প্যাকেজ নং ১১ সম্পর্কে, কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২০৭ (নির্মাণ ঠিকাদার) এর প্রকল্প ব্যবস্থাপক মিঃ নগুয়েন ডাং ফাট বলেন যে কোম্পানির দায়িত্বে থাকা প্যাকেজটি ৬.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ। এখন পর্যন্ত, অগ্রগতি ৫০% এ পৌঁছেছে।

"আশা করা হচ্ছে যে বছরের শেষ নাগাদ ঠিকাদার মাত্র ২ কিলোমিটার রাস্তা পাকা করতে পারবে। এটি করার জন্য, কোম্পানিটি নির্মাণের জন্য কম্বোডিয়া থেকে ৩,৩০০ বর্গমিটার বালি কিনেছে কারণ ২০২৩ সালের নভেম্বর থেকে প্রকল্পটিতে বালি সরবরাহ বন্ধ রয়েছে," মিঃ ফাট বলেন।

দেরি হওয়ার ঝুঁকি

মিঃ ফাটের মতে, নির্মাণস্থলে বালির অভাবে নির্মাণকাজ জটিলতার সম্মুখীন হচ্ছে।

বিশেষ করে, কোম্পানিটি যে প্যাকেজটির দায়িত্বে আছে তাতে ২০টি বিভাগ লোড করতে হবে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত মাত্র ৯টি বিভাগ লোড করা হয়েছে।

এদিকে, নিয়ম অনুসারে প্রযুক্তিগত বিষয়গুলি নিশ্চিত করতে প্রতিটি বিভাগের লোডিং সময় গড়ে ৩-৪ মাস সময় নেয়। অতএব, এখন থেকে বছরের শেষ পর্যন্ত পরিকল্পনাটি সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা কম।

"বর্তমানে, প্যাকেজটিতে এখনও ৬০,০০০ ঘনমিটার বালির ঘাটতি রয়েছে। যদি শীঘ্রই বালি পাওয়া যায় এবং নভেম্বরের মধ্যে লোডিং সম্পন্ন হয়, তাহলে আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালের মার্চের শেষ নাগাদ ঠিকাদার নির্ধারিত কাজ সম্পন্ন করতে সক্ষম হবে," মিঃ ফাট জানান।

নির্মাণ কাজের বালির অভাবে প্রকল্পটি বিলম্বিত হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে।

নং থান ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (ঠিকাদার) প্রকল্প ব্যবস্থাপক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থাই বলেন যে ঠিকাদারকে প্যাকেজ নং ৯ নির্মাণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার মোট দৈর্ঘ্য ২.৬ কিলোমিটার।

নির্মাণের জন্য ১০,০০০ বর্গমিটার বালির অভাবের কারণে, ঠিকাদার কেবল ১১/১৮ অংশ লোড করতে সক্ষম হয়েছে। কোম্পানিটি কম্বোডিয়া থেকে বালি কেনার পরিকল্পনা করেছে কিন্তু এখনও উপযুক্ত উৎস খুঁজে পায়নি।

"নির্মাণ স্থানে, ঠিকাদার ১৫ জন শ্রমিক এবং ১৫টি মেশিন এবং সরঞ্জামের ব্যবস্থা করেছিলেন যাতে রাস্তার বেড এমন স্থানে কম্প্যাক্ট করা যায় যেখানে লোডিং প্রয়োজন হয় না বা নিয়ম অনুসারে আনলোডিং সম্পন্ন হয়েছে," মিঃ থাই বলেন।

পরিকল্পনা অনুসারে, কাও লান শহরের বাইপাসটি ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। কিন্তু এখন পর্যন্ত, দং থাপ প্রদেশ ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (বিনিয়োগকারী) জানিয়েছে যে প্রকল্পের অগ্রগতি চুক্তির পরিমাণের ৭৩.১৮% এ পৌঁছেছে।

কাও লান শহরের বাইপাস (ডং থাপ) ১৪.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, কাও লান জেলার আন বিন কমিউনের জাতীয় মহাসড়ক ৩০ থেকে শুরু হয়ে ফং মাই সেতুতে শেষ হবে। এই প্রকল্পে মোট ৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যার রাস্তার প্রস্থ ১১ মিটার এবং গতিবেগ ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা। রাস্তা ছাড়াও, প্রকল্পটি সেতু, কালভার্ট এবং সংযোগস্থলে শাখা তৈরি করে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/van-thieu-cat-du-an-hon-900-ty-dong-o-dong-thap-xoay-xo-ra-sao-192241001182652758.htm