"সরবরাহের চেয়ে চাহিদা বেশি" এবং বিশ্বব্যাপী বিমানের ঘাটতির চাপের মুখোমুখি হয়ে, ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলি তাদের বহরে বিমান যোগ করার জন্য সময়ের সাথে প্রতিযোগিতায় নামছে।
টেট ছুটির আগাম টিকিট বুকিংয়ের ঢেউ
২০২৫ সালের শেষ মাসগুলিতে বিমান পরিবহন বাজারের চিত্র অর্থনীতির শক্তিশালী পুনরুদ্ধার এবং বাণিজ্য ও পর্যটনের চাহিদা দেখায়। ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুসারে, বছরের প্রথম নয় মাসে, বাজারে মোট যাত্রীর সংখ্যা ৬৪.১ মিলিয়ন যাত্রী বলে অনুমান করা হয়েছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ১০.৭% বেশি। এর মধ্যে অভ্যন্তরীণ পরিবহন ২৯ মিলিয়ন যাত্রী এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন ১৪.৭ মিলিয়ন যাত্রীতে পৌঁছেছে।
২০২৬ সালে চন্দ্র নববর্ষের ছুটির শীর্ষে এই বৃদ্ধি বিস্ফোরিত হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। ৯ দিনের ছুটি (১৪ ফেব্রুয়ারী থেকে ২২ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬) এবং গ্রেগরিয়ান নববর্ষের সাথে এর মধ্যে যথেষ্ট ব্যবধান মানুষের জন্য বাড়ি ফিরে ভ্রমণ এবং ছুটির পরিকল্পনা করার জন্য আদর্শ পরিস্থিতি তৈরি করে।
আগের বছরগুলিতে "শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত অপেক্ষা করুন" মানসিকতা প্রচলিত থাকলেও, এই বছর, বিমান সংস্থার প্রতিনিধিরা অক্টোবরের প্রথম দিকে বুকিং শুরু হওয়ার হার বৃদ্ধি লক্ষ্য করেছেন।
ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স গ্রুপের প্রতিনিধিরা জানিয়েছেন যে তারা তাদের অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্কে ৩৫ লক্ষেরও বেশি আসন আগাম বুকিংয়ের জন্য উপলব্ধ করেছেন। অনেক যাত্রী সুবিধাজনক ফ্লাইটের সময় এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্য নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে তাদের টিকিট আগে থেকেই বুকিং করেছিলেন। বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি - হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি - দা নাং-এর মতো "সুবর্ণ রুট"-এ চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।
"টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর আগে হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয়গামী অনেক ফ্লাইটে যাত্রী সংখ্যা ৮০% এর উপরে পৌঁছেছে। ব্যস্ততার দিনগুলিতে হো চি মিন সিটি ছেড়ে অন্যান্য প্রদেশের উদ্দেশ্যে যাওয়া যাত্রীদের সংখ্যা ৮০-৯০% আসন পূর্ণ হয়ে গেছে। একইভাবে, টেটের পরে শহরে ফিরে আসার চাহিদাও ৮৫-৯০% এ বেশি রয়ে গেছে," ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন।

তান সন নাট বিমানবন্দর মানুষে পরিপূর্ণ (ছবি: ত্রিনহ নুয়েন)।
একইভাবে, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সও অক্টোবরের শুরুতে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক টেট ছুটির টিকিট কেনা রেকর্ড করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ইতিবাচক রাজস্ব এবং যাত্রী বৃদ্ধি পেয়েছে। বাড়ি ফেরার এবং বসন্ত ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে বিমান সংস্থাটি উত্তর-দক্ষিণ রুটে প্রায় ৮,০০০-১০,০০০ আসন অফার করার পরিকল্পনা করেছে।
টেটের ছুটির বিমান ভাড়া কেন ধারাবাহিকভাবে বেশি থাকে তা ব্যাখ্যা করে, বিমান সংস্থাগুলির নেতারা এর জন্য পিক সিজনের অনন্য সরবরাহ এবং চাহিদার গতিশীলতাকে দায়ী করেন, যা "অসম ফ্লাইট সময়সূচী" এর চ্যালেঞ্জিং সমস্যা দ্বারা আরও জটিল। টেটের আগে, দক্ষিণ থেকে উত্তরে ফ্লাইটগুলি সর্বদা সম্পূর্ণ বুক করা হত, তবে বিপরীতটি (উত্তর থেকে দক্ষিণ) প্রায়শই খালি থাকে।
চন্দ্র নববর্ষের পর, পরিস্থিতি বিপরীত হয়ে যায়। পরিচালন ব্যয় উভয় দিক থেকে কাভার করা হয়েছিল, কিন্তু প্রকৃত রাজস্ব মূলত এক দিক থেকে এসেছিল, যার ফলে খরচ মেটানোর জন্য গড় টিকিটের মূল্য সমন্বয় করতে হয়েছিল।
বিশ্বব্যাপী বিমান ঘাটতির মধ্যে বিমান অর্জনের প্রতিযোগিতা।
এই চন্দ্র নববর্ষে বিমান শিল্পের জন্য সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ কেবল টিকিটের দাম নয়, বরং বিমানের ঘাটতি। বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যাহত হওয়ার মধ্যে, নতুন বিমান কেনা সমস্ত বিমান সংস্থার জন্য একটি বড় মাথাব্যথা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
ভিয়েতজেট ২২টি নতুন বিমান যোগ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করে তার শক্তিশালী সম্পদ প্রস্তুতি প্রদর্শন করছে। এর মধ্যে রয়েছে: ভিয়েতজেট থাইল্যান্ডের জন্য ৯টি বোয়িং বিমান এবং ভিয়েতনামে তাদের বহরের জন্য ৭টি নতুন প্রজন্মের এয়ারবাস বিমান।
উল্লেখযোগ্যভাবে, বিমান সংস্থাটি ব্যস্ত সময়ে তার বহরকে শক্তিশালী করার জন্য চারটি বিমান ওয়েট-লিজ নিয়েছে এবং কন ডাও রুটের জন্য বিশেষভাবে দুটি COMAC বিমান মোতায়েন করেছে।
ছোট পরিসরে, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ পুনর্গঠন এবং ট্র্যাকে ফিরে আসার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। বিমান সংস্থাটি বিদ্যমান রুটগুলির ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে এবং বিশেষ করে টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর সময় উচ্চ চাহিদা সম্পন্ন রুটগুলি পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা করেছে, যেমন হো চি মিন সিটি থেকে ভিন এবং থান হোয়া (প্রতিদিন ১টি ফ্লাইট), অথবা হাই ফং (প্রতিদিন ২টি ফ্লাইট)। বিমান সংস্থার একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে যাত্রীদের জন্য পর্যাপ্ত ফ্লাইট ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য তারা জরুরি ভিত্তিতে অতিরিক্ত নতুন বিমান ভাড়া করার জন্য কাজ করছে।
ইতিমধ্যে, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স যাত্রী সংখ্যায় ১০-১৫% বৃদ্ধির প্রত্যাশা করছে এবং তাই তারা অংশীদারদের সাথে অতিরিক্ত এয়ারবাস A320 বিমান ভাড়া করার জন্য কাজ করছে, যা অক্টোবরের শেষ থেকে চালু হবে। এয়ারলাইন্সটি হো চি মিন সিটি - হ্যানয় রুটের ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিদিন ৬টি ফ্লাইটে উন্নীত করেছে, যেখানে দা নাং এবং ফু কোক-এর সাথে সংযোগকারী রুটের জন্য প্রতিদিন কমপক্ষে ২টি ফ্লাইটের ফ্রিকোয়েন্সি বজায় রেখেছে।
"নবাগত" সান ফুকুওক এয়ারওয়েজের প্রবেশের সাথে সাথে ২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের ছুটিতে বিমান পরিবহন বাজার আরও প্রাণবন্ত হয়ে উঠছে। বাজারে নতুন আসা সত্ত্বেও, এই বিমান সংস্থাটি ১ নভেম্বর থেকে ফু কুওক দ্বীপকে দুটি প্রধান কেন্দ্র হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত রুট পরিচালনার পরিকল্পনা দ্রুত বাস্তবায়ন করেছে।
সান ফুকুওক এয়ারওয়েজের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন মানহ কোয়ান বাজারের সম্ভাবনা সম্পর্কে আশাবাদ ব্যক্ত করেছেন: "ভিয়েতনামের বিমান পরিবহন বাজার বিশ্বব্যাপী উচ্চ প্রবৃদ্ধির হার বজায় রেখেছে। সরকার অর্থনৈতিক ও পর্যটন উন্নয়নের চালিকাশক্তি হিসেবে এই খাতকে জোরালোভাবে প্রচার করার লক্ষ্যও রাখে।"
যদিও ২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের ছুটিতে বিমান সংস্থাগুলি তাদের বহরের সংখ্যা এবং ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে, তবুও বিশেষজ্ঞরা যাত্রীদের ব্যস্ত দিনগুলিতে স্থানীয়ভাবে ঘাটতি এড়াতে আগেভাগে টিকিট বুক করার পরামর্শ দিচ্ছেন।
সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ve-tet-chay-hang-som-hang-bay-dong-loat-them-tau-them-chuyen-20251208224416051.htm










মন্তব্য (0)