কেন হা তিন জেলেরা সাহসের সাথে উৎপাদনে ব্যাপক বিনিয়োগ করেনি?

(Baohatinh.vn) - অনেক কারণে, হা টিনের বেশিরভাগ জেলেরা উৎপাদনে অগ্রগতি অর্জন, মাছ ধরার দক্ষতা উন্নত করা, কর্মসংস্থান নিশ্চিত করা এবং আয় বৃদ্ধির জন্য নৌকা এবং মাছ ধরার সরঞ্জামে প্রচুর বিনিয়োগ করেননি।

জেলে লে বাও ট্রুং সর্বদা উৎপাদন পরিবেশন এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি ঝুড়ি নৌকা বহন করেন কারণ তার মাছ ধরার নৌকাটি পুরানো।

এই অঞ্চলের বিরল তরুণ জাহাজ মালিকদের মধ্যে একজন, যিনি এখনও ঐতিহ্যবাহী পেশার সাথে যুক্ত, কিন্তু গত ১০ বছর ধরে, মিঃ লে বাও ট্রুং (৩৯ বছর বয়সী, ট্যাম হাই ২ আবাসিক গ্রুপ, হাই নিন ওয়ার্ডে) উৎপাদনে অগ্রগতি অর্জনের জন্য বিনিয়োগ করার সাহস করেননি। তিনি এখনও HT 93286 TS জাহাজ (330 CV ক্ষমতা) ব্যবহার করেন যা প্রায় ২০ বছর বয়সী এবং তার বাবা রেখে গেছেন। পরিবহনের অনিরাপদ উপায়ের কারণে, মিঃ ট্রুং এবং তার ১০ জন সহকর্মী কেবল পার্স সেইন জাল ব্যবহার করে, কম মূল্যের সামুদ্রিক খাবার ধরে, প্রায় ৪০০-৫০০ হাজার ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তি/দিন আয় করেন।

মিঃ লে বাও ট্রুং বলেন: “নৌকা আপগ্রেড এবং রূপান্তর করতে এবং পর্যাপ্ত মাছ ধরার সরঞ্জাম কিনতে প্রায় ৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং লাগে, পার্স সেইন মাছ ধরার উপর জোর দেওয়া হচ্ছে। এটি অনেক বেশি অর্থ, পরিবারের কাছে বিনিয়োগ করার মতো পর্যাপ্ত অর্থ নেই, এবং যদি আমরা ব্যাংক থেকে ঋণ নিই, তাহলে আমরা ফেরত দিতে না পারার ঝুঁকির ভয় পাই। ব্যবসা করার জন্য মূলধন অবদান রাখাও কঠিন কারণ আমরা জেলেরা সম্পদ ভাগাভাগি করতে পছন্দ করি না এবং খুব কম লোকই অংশগ্রহণ করতে আগ্রহী।”

হাই নিন ওয়ার্ডের জেলেরা এখনও জীর্ণ ও ক্ষতিগ্রস্ত মাছ ধরার নৌকা ব্যবহার করছেন।

সমুদ্রে প্রায় ৪০ বছরের অভিজ্ঞতাসম্পন্ন একজন অভিজ্ঞ জেলে হিসেবে, মিঃ ট্রান মিন ডুক (৫৬ বছর বয়সী, লং হাই গ্রামে, লোক হা কমিউন) এখনও ৩৫ সিভি নৌকায় ছোট আকারের মাছ চাষ করেন। প্রতিদিন, তিনি এবং তার ছেলে কুয়া সোট এলাকার উপকূলীয় জলে ট্রলিং বা মাছ ধরার মাধ্যমে মাছ ধরেন, দিনে ৫-৭ ঘন্টা কাজ করেন এবং তাদের জীবনযাপনের জন্য প্রতি ব্যক্তি প্রায় ৫০০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ আয় করেন।

মিঃ ডুক শেয়ার করেছেন: “আমি খুব চিন্তিত ছিলাম, একটি বড় জাহাজে বিনিয়োগ করতে, মাছ ধরার দক্ষতা উন্নত করার জন্য সমুদ্রতীরে যাওয়ার জন্য সরঞ্জাম কিনতে আগ্রহী ছিলাম, আমার ছেলেও একই প্রস্তাব দিয়েছিল। কিন্তু এলাকার অনেক সহকর্মী বিনিয়োগ করছেন কিন্তু ফলাফল আশানুরূপ না হওয়ায়, আমার বাবা এবং আমাকে পরিকল্পনাটি বাদ দিতে হয়েছিল। মূলধনের উৎস মূলত ধার করা, ক্রমবর্ধমান দুর্লভ সম্পদ, চরম আবহাওয়া, উচ্চ ঝুঁকি; বিশেষ করে সুস্থ, অভিজ্ঞ, দক্ষ এবং নিবেদিতপ্রাণ কর্মীর অভাবের কারণে অকার্যকর বিনিয়োগ হয়েছে।”

অনেক খাল এবং মোহনা পলি জমে যাচ্ছে, যার ফলে বৃহৎ ধারণক্ষমতা সম্পন্ন, লম্বা আকৃতির মাছ ধরার নৌকাগুলির প্রবেশ এবং প্রস্থান করা কঠিন হয়ে পড়ছে (ছবিটি কুয়া খাউ - কি হা-তে তোলা)।

গত ৫ বছরে, হা তিন মাছ ধরার অবকাঠামো উন্নত ও উন্নত করার জন্য প্রায় ৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করেছে। তবে, এই ব্যবস্থাটি এখনও বাস্তব প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি, যার কারণে জেলেরা বিনিয়োগ করতে অনিচ্ছুক।

মৎস্যজীবী নগুয়েন চিয়েন থাং (তাম হাই ১ গ্রুপ, হাই নিনহ ওয়ার্ড) রিপোর্ট করেছেন: “কুয়া খাউ - কি হা মাছ ধরার নৌকা ঝড়ের আশ্রয়কেন্দ্র এলাকায় প্রচুর বিনিয়োগ করা হয়েছে, কিন্তু চ্যানেলটি খুব বেশি খনন করা হয়নি, বিশেষ করে মোহনার কাছাকাছি এলাকা এবং কুয়া খাউ এলাকা (পুরাতন কি নিনহ ওয়ার্ড)। অতএব, ঝড় থেকে আশ্রয় নিতে, জ্বালানি ভরতে এবং পণ্য বিক্রি করতে বড় নৌকাগুলির প্রবেশ এবং প্রস্থান করা খুব কঠিন। এই কারণেই এলাকার জেলেরা বড় নৌকায় বিনিয়োগ করতে অনিচ্ছুক।”

নৌকাগুলো ছোট হওয়ায়, লোক হা কমিউনের জেলেদের কেবল একদিনের জন্য পর্যাপ্ত খাবার প্রস্তুত করতে হয়।

এছাড়াও, সাধারণ নীতিমালার কিছু বিষয়ও রয়েছে। মৎস্য বিভাগের (কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগ) উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন ট্রং নাট বলেন: "সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কেন্দ্র এবং প্রদেশে জেলেদের তাদের নৌবহর বিকাশ, আপগ্রেড এবং রূপান্তর করতে সহায়তা এবং উৎসাহিত করার জন্য খুব বেশি ব্যবস্থা এবং নীতিমালা ছিল না।"

এই বছরের শুরুতে, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয় সরকারকে পরামর্শ দিয়েছিল যে তারা টেকসই উন্নয়নের জন্য নৌবহর হ্রাস এবং পেশা পরিবর্তনের লক্ষ্যে শিল্পের উৎপাদন পুনর্গঠনের জন্য একটি প্রকল্প জারি করার কথা বিবেচনা করে। হা তিনও সেই প্রবণতায় রয়েছে, তাই আমরা লোকেদের বিনিয়োগ করতে উৎসাহিত করি না, বিশেষ করে নিকটবর্তী নৌবহরে।"

ইয়েন দিয়েম গ্রামের (লোক হা কমিউন) জেলেদের প্রায় সব মাছ ধরার নৌকাই ছোট, সহজ মাছ ধরার সরঞ্জাম সহ, তাই তারা কেবল তীরের কাছেই মাছ চাষ করে।

উপরোক্ত কারণে, হা তিন জেলেদের মোট ২,৯৬৯টি মাছ ধরার নৌকার মধ্যে মাত্র ৫১০টি খোলা সমুদ্রে (১২ মিটার থেকে ১৫ মিটারের কম দৈর্ঘ্যের), ১০৭টি খোলা সমুদ্রে (১৫ মিটারের বেশি দৈর্ঘ্যের) চলাচল করে এবং বাকি ২,৩৫২টি ছোট-ক্ষমতার নৌকা (১২ মিটারের কম দৈর্ঘ্যের) তীরের কাছাকাছি চলাচল করে।

যেহেতু জেলেরা কেবল তীরের কাছাকাছি থাকে, তাদের কাছে পুরানো মাছ ধরার সরঞ্জাম এবং ছোট যানবাহন থাকে, তাই জেলেরা উৎপাদনে সাফল্য অর্জন করতে পারেনি; শোষণের উৎপাদন মাঝারি, মূল্যবান সামুদ্রিক খাবার খুব কম ধরা পড়ে, অর্থনৈতিক দক্ষতা বেশি নয় এবং চাকরি এবং আয় অস্থির।

সূত্র: https://baohatinh.vn/vi-sao-ngu-dan-ha-tinh-chua-manh-dan-dau-tu-lon-cho-san-xuat-post298011.html