ভিয়েতনামী একটি প্রতিষ্ঠানের কারখানার ভেতরে যারা অটোমোবাইল উৎপাদন, জাহাজ নির্মাণ, যান্ত্রিক প্রকৌশল ইত্যাদি শিল্পের জন্য উচ্চমানের ইস্পাত উৎপাদনের জন্য কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগ করছে - ছবি: কং ট্রুং
আমদানি করা ইস্পাতে প্লাবিত, দেশীয় উৎপাদন "কান্না করছে"
জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমসের তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে, ভিয়েতনাম ১.২ মিলিয়ন টন এইচআরসি ইস্পাত আমদানি করেছে, যা আগস্টের তুলনায় ৩৪% বেশি এবং দেশীয় উৎপাদনের তুলনায় ২.২ গুণ বেশি। এটি একটি গুরুতর ভারসাম্যহীনতা তৈরি করছে, যা হোয়া ফাট , টন হোয়া সেন এবং টন ডং এ-এর মতো দেশীয় ইস্পাত উদ্যোগের উপর চাপ সৃষ্টি করছে।
২০২৪ সালের প্রথম ৯ মাসে, ভিয়েতনাম প্রায় ৮.৮ মিলিয়ন টন এইচআরসি আমদানি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৬% বেশি।
ভিয়েতনামে আমদানি করা মোট এইচআরসি ইস্পাতের ৭২% চীনের, যার দাম অন্যান্য বাজারের তুলনায় ৩০-৭০ মার্কিন ডলার/টন কম। এর মূল কারণ হলো চীন ইস্পাত উদ্বৃত্ত সংকটের মুখোমুখি হচ্ছে, যা মজুদ কমাতে কম দামে রপ্তানি বাড়াতে বাধ্য করছে।
চীন থেকে সস্তা ইস্পাতের বন্যা ভিয়েতনামী ইস্পাত উদ্যোগগুলির জন্য প্রতিযোগিতা করা কঠিন করে তুলেছে, যা তাদের এমন পরিস্থিতিতে ঠেলে দিয়েছে যেখানে তাদের উৎপাদন হ্রাসের ঝুঁকি রয়েছে।
টুই ট্রে অনলাইনের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ডঃ হোয়াং এনগোক থুয়ান (বিদেশী বাণিজ্য বিশ্ববিদ্যালয়) বলেন যে যদি এই পরিস্থিতি চলতে থাকে, তাহলে দেশীয় উৎপাদন সম্পূর্ণরূপে আমদানিকৃত পণ্যের উপর নির্ভর করবে, যা অর্থনীতির ক্ষতি করবে।
অর্থনীতিবিদ এনগো ট্রাই লং-এর মতে, ইস্পাত একটি মৌলিক শিল্প। দেশীয় বাজার রক্ষার ব্যবস্থা না নিলে ভিয়েতনামের ইস্পাত শিল্প মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
যদিও ভিয়েতনামের ইস্পাত উৎপাদন ক্ষমতা বছরে ২৯-৩০ মিলিয়ন টন, যা দেশীয় চাহিদার চেয়েও বেশি, তবুও সস্তা আমদানি করা ইস্পাতের প্রাধান্য রয়েছে, যার ফলে দেশীয় উদ্যোগের বাজার অংশীদারিত্ব হ্রাস পাচ্ছে।
উৎপাদন ও প্রক্রিয়াকরণ শিল্পের জন্য এইচআরসি পণ্যগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইনপুট উপাদান... - ছবি: কং ট্রুং
বাণিজ্য প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা জোরদার করার প্রয়োজন
বিপুল আমদানির মুখোমুখি হয়ে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ২৬ জুলাই, ২০২৪ তারিখে চীন ও ভারত থেকে আসা বেশ কয়েকটি এইচআরসি পণ্যের বিরুদ্ধে একটি অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত শুরু করে। তবে, তদন্ত প্রক্রিয়াটি এক বছর পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে, যদিও আমদানি করা ইস্পাত বাজারে প্লাবিত হতে থাকে, যা দেশীয় উদ্যোগের উপর চাপ বৃদ্ধি করে।
১১ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখে হো চি মিন সিটিতে ট্রেড ডিফেন্স ফোরামে, ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশন (ভিএসএ) এর ভাইস প্রেসিডেন্ট মিঃ দিন কোক থাই জোর দিয়ে বলেন যে ২০১৩ থেকে ২০১৭ সাল পর্যন্ত, চীন থেকে সস্তা ইস্পাত আমদানির কারণে ভিয়েতনামী ইস্পাত শিল্প দেউলিয়া হওয়ার ঝুঁকির সম্মুখীন হয়েছিল।
২০২০ সাল থেকে প্রয়োগ করা বাণিজ্য প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ, দেশীয় ইস্পাত উদ্যোগগুলি পুনরুদ্ধার করেছে এবং তাদের রাজস্ব উন্নত করেছে। তবে, বর্তমান আমদানি পরিস্থিতি এই উদ্যোগগুলিকে আবারও দেশীয় বাজার হারানোর ঝুঁকিতে ফেলছে।
ভিয়েতনামের ইস্পাত শিল্পকে রক্ষা করার জন্য, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত প্রক্রিয়া দ্রুত করা এবং আমদানি পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধান জোরদার করার মতো অস্থায়ী ব্যবস্থা প্রয়োগ করা প্রয়োজন।
একই সাথে, সস্তা আমদানিকৃত ইস্পাতের সাথে প্রতিযোগিতায় ব্যবসাগুলিকে সহায়তা করার জন্য সহায়তা নীতিমালার মাধ্যমে দেশীয় এইচআরসি ইস্পাত উৎপাদনে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করা প্রয়োজন।
অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞদের মতে, ভিয়েতনামী ইস্পাত শিল্প বর্তমানে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়ের মুখোমুখি। শক্তিশালী বাণিজ্য প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা না নিলে, বিদেশ থেকে আসা সস্তা ইস্পাত দেশীয় উৎপাদনকে দুর্বল করে তুলবে, যা হাজার হাজার শ্রমিক এবং ইস্পাত শিল্পের ভবিষ্যত উন্নয়ন সম্ভাবনাকে প্রভাবিত করবে।
থাইল্যান্ড ও ইন্দোনেশিয়া চীনা এইচআরসি স্টিলের উপর শুল্ক আরোপ করেছে
অনেক দেশ HRC শিল্পকে রক্ষা করার জন্য অ্যান্টি-ডাম্পিং ব্যবস্থা প্রয়োগ করেছে। থাইল্যান্ড, ২০২১ সাল থেকে, চীন থেকে অ-মিশ্র HRC স্টিলের উপর ৩০.৯১% অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আরোপ করেছে এবং সম্প্রতি অ্যালয় HRC স্টিলের উপর এই শুল্ক বৃদ্ধি করেছে।
এছাড়াও, থাইল্যান্ড আমদানি নিয়ন্ত্রণ এবং দেশীয় উৎপাদন রক্ষার জন্য মোস্ট-ফেওয়ার্ড-নেশন (MFN) শুল্ক এবং প্রযুক্তিগত বাধা ব্যবহার করে। যদিও এটি দেশীয় ব্যবহারের চাহিদার মাত্র 43% পূরণ করে, থাইল্যান্ড এখনও কঠোরভাবে তার ইস্পাত শিল্পকে রক্ষা করছে।
ভিয়েতনামে, ফর্মোসা এবং হোয়া ফ্যাট এইচআরসি ইস্পাত উৎপাদনের প্রতিযোগিতায় যোগ দিচ্ছে, যা দেশীয় বাজারের চাহিদার ৭০% পূরণ করছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://tuoitre.vn/vi-sao-thep-hrc-nhap-khau-vao-viet-nam-lai-tang-vot-20241012111811853.htm
মন্তব্য (0)