ভিনাশিপ (VNA) ১টি জাহাজ বাতিল করতে চায় এবং শেয়ারহোল্ডারদের ৬% হারে লভ্যাংশ দিতে চায়।

ভিএইচও - ভিনাশিপ শিপিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (কোড ভিএনএ) ঘোষণা করেছে যে ১৫ জুলাই, তারা ২০২৪ সালের জন্য লিখিত মতামত সংগ্রহ এবং লভ্যাংশ প্রদানের জন্য শেয়ারহোল্ডারদের তালিকা বন্ধ করে দেবে।

ভিনাশিপ ২০২৪ সালের জন্য ৬% হারে নগদ লভ্যাংশ প্রদান করবে। চিত্রিত ছবি

লভ্যাংশ প্রদান পরিকল্পনার ক্ষেত্রে, ভিনাশিপ ২০২৪টি নগদ লভ্যাংশ ৬% হারে প্রদান করবে, যা ১টি শেয়ারের মালিক শেয়ারহোল্ডারদের ৬০০ ভিয়েতনামি ডং পাওয়ার সমতুল্য এবং প্রত্যাশিত অর্থপ্রদানের তারিখ ২০ অক্টোবর, ২০২৫। যার মধ্যে, প্রায় ৩৪ মিলিয়ন বকেয়া শেয়ার সহ, অনুমান করা হচ্ছে যে ভিনাশিপ আসন্ন লভ্যাংশ প্রদানে শেয়ারহোল্ডারদের মোট প্রায় ২০.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রদান করবে।

ভিনাশিপ ১৯৯৮ সালে জাপানে নির্মিত ২৭,৮৪১ ডিডব্লিউটি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ভিনাশিপ সাগর নামে ২০২৫ সালে একটি জাহাজ বিক্রির বিষয়ে শেয়ারহোল্ডারদের মতামত জানতে চায়। ভিনাশিপ এই বিষয়বস্তুর জন্য ১৮ জুলাই থেকে ৫ আগস্ট পর্যন্ত মতামত সংগ্রহ করবে।

এর আগে, এপ্রিলের শেষে কোম্পানির ২০২৫ সালের শেয়ারহোল্ডারদের সাধারণ সভায় ১৯৯৬ সালে নির্মিত ২৪,২৪১ ডিডব্লিউটি ধারণক্ষমতার শুষ্ক পণ্যবাহী জাহাজ ভিনাশিপ পার্লকে বাতিল করার পরিকল্পনা অনুমোদন করা হয়েছিল।

২০২৪ সালে, ভিনাশিপ দুটি জাহাজ সফলভাবে বিক্রি করে। প্রথম জাহাজটি ছিল ভিনাশিপ স্টার, ২৩,৯৪৯ ডিডব্লিউটি, ১৯৯৬ সালে নির্মিত, যার বিক্রয় মূল্য ছিল ২.৬৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ৬৭.১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের সমতুল্য। দ্বিতীয় জাহাজটি ছিল ভিনাশিপ ডায়মন্ড, ২৪,০৩৪ ডিডব্লিউটি, যা ১৯৯৬ সালে নির্মিত, যার বিক্রয় মূল্য ছিল ৬২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।

বিপরীতে, এই বছর, ভিনাশিপ ২০০৮-২০১৪ সালে নির্মিত ২৮,০০০-৩৫,০০০ DWT ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ২টি ব্যবহৃত শুষ্ক পণ্যবাহী জাহাজে বিনিয়োগ করতে চায়, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ১৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে ২০২৬ সালের শেয়ারহোল্ডারদের সাধারণ সভা পর্যন্ত, যদি অনুকূল হয়। যার মধ্যে, কোম্পানি নিজস্ব মূলধন থেকে ৪০-৫০% এবং ব্যাংক ঋণ থেকে ৫০-৬০% ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে।

মধ্যম ও দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন পরিকল্পনা সম্পর্কে, ভিনাশিপ বলেছে যে এটি স্থিতিশীল নৌবহর পরিচালনা বজায় রাখা এবং বার্ষিক পরিকল্পনা লক্ষ্যমাত্রা পূরণের লক্ষ্যে মনোনিবেশ করবে। একই সাথে, এটি সিমেন্ট, ক্লিংকার, কয়লা, কৃষি পণ্য, সার ইত্যাদির মতো বেশ কয়েকটি পণ্য গোষ্ঠীর পরিবহন বজায় রাখবে, নমনীয়ভাবে লিজিংয়ের ধরণগুলি (ট্রিপ, সিওএ, দীর্ঘমেয়াদী, মেয়াদী ভ্রমণ...) একত্রিত করবে, পরিবহন চুক্তি বাস্তবায়নের সময় কোম্পানির জাহাজ এবং চার্টার্ড জাহাজগুলিকে একত্রিত করবে, স্কেল বৃদ্ধি করবে এবং চার্টার্ডিং কার্যক্রমের মান উন্নত করবে।

ব্যবসায়িক পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে, ভিনাশিপ ১২৭.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় রেকর্ড করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৫% কম, কিন্তু কর-পরবর্তী মুনাফা প্রায় ৭০% কমে প্রায় ৮৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়েছে।

ভিনাশিপ জানিয়েছে যে প্রথম প্রান্তিকে, দীর্ঘ টেট ছুটির কারণে বাণিজ্যিক কার্যক্রম সীমিত, পরিবহন চাহিদা কম এবং কোম্পানি কর্তৃক ব্যবহৃত কিছু ঐতিহ্যবাহী পণ্যের মালবাহী হার তীব্রভাবে হ্রাস পাওয়ার কারণে বহরের ব্যবসায়িক ফলাফল প্রভাবিত হয়েছিল। কোম্পানির একটি জাহাজ পর্যায়ক্রমিক মেরামতের কাজ করছিল, তাই শোষণের সময় কমানো হয়েছিল। এছাড়াও, এই সময়ের মধ্যে, কোম্পানির একই সময়ের মতো উল্লেখযোগ্য লাভ এবং অন্যান্য আয় ছিল না, যার ফলে লাভ হ্রাস পেয়েছে।

জানা গেছে যে ২০২৫ সালে, ভিনাশিপ ৭৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় করার পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে ১১৭.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কর-পূর্ব মুনাফা আশা করা হচ্ছে। এইভাবে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে ০.১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কর-পূর্ব মুনাফা দিয়ে শেষ করে, ভিনাশিপ ২০২৫ সালে ১১৭.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং লাভের পরিকল্পনার মাত্র ০.১% সম্পন্ন করতে পেরেছে।

সূত্র: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html