ট্যাক্সি শিল্পে পুঁজি ঢেলে দেওয়া হয়েছে, শিক্ষার্থী এবং মদ্যপায়ীদের নিতে পরিষেবা চালু করা হয়েছে

ঐতিহ্যবাহী ট্যাক্সিগুলি খাঁটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে বিনিয়োগের পরিবর্তে তাদের পরিষেবা চালানোর জন্য হাজার হাজার হাইব্রিড গাড়ি কিনে - ছবি: কং ট্রুং

হাইব্রিড পেট্রোল-ইলেকট্রিক ট্যাক্সি

২০২৪ সালের জুন মাসে, অনেক পরিবহন ব্যবসা ঘোষণা করেছিল যে তারা তাদের ট্যাক্সি বহর সংস্কারের জন্য কয়েকশ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে।

ভিনাসুনের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ডাং থানহ ডুই বলেছেন যে ২০২৪ সালে, কোম্পানিটি টয়োটা ইয়ারিস, ইনোভা... এর মতো ৮০০ টিরও বেশি হাইব্রিড গাড়ির (পেট্রোল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড) বহর পুনর্নবীকরণের জন্য ৬৩০ - ৬৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করবে।

গাড়ি কোম্পানি কর্তৃক বেশ কয়েকটি নতুন গাড়ি সরবরাহ করা হয়েছে এবং ভিনাসুন গ্রাহকদের চাহিদা পূরণ করে যাত্রী পরিবহনের জন্য সমস্ত অর্ডার করা গাড়ি পরিচালনা করেছে।

দক্ষিণাঞ্চলের ট্যাক্সি জায়ান্টটি নতুন পরিষেবার জন্য ভাড়া অপরিবর্তিত রাখার প্রতিশ্রুতিও দিয়েছে।

বর্তমানে, একটি স্ট্যান্ডার্ড ৪-সিটের ট্যাক্সি পরিষেবার উদ্বোধনী মূল্য ১১,০০০ ভিয়েতনামি ডং/৫০০ মিটার। ৩০ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে, প্রতি কিলোমিটার ভাড়া ১৭,৪০০ ভিয়েতনামি ডং এবং ৩১তম কিলোমিটারের পর থেকে তা ১৪,৫০০ ভিয়েতনামি ডং-এ নেমে আসে।

৮০০ টিরও বেশি হাইব্রিড গাড়ি পাওয়ার পাশাপাশি, ভিনাসুন ২০২৫ সালে ২০০০ টয়োটা হাইব্রিড গাড়ির বিনিয়োগ পরিকল্পনার জন্য একটি কৌশলগত সহযোগিতা প্রকল্পেও স্বাক্ষর করেছে।

ঐতিহ্যবাহী ট্যাক্সিগুলি নতুন যানবাহনের বহরের সাথে "তাদের চেহারা পরিবর্তন" করছে, কোটিপতি ফাম নাট ভুওং-এর Xanh SM-এর মতো বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি এবং গ্র্যাব, বি এবং গোজেকের মতো অন্যান্য প্রযুক্তি-ভিত্তিক গাড়ি অ্যাপের সাথে প্রতিযোগিতা করছে।

ইতিমধ্যে, মাই লিন বলেছেন যে তারা ৩ বছরের মধ্যে ১০,০০০ নতুন গাড়ি কিনবে। শুধুমাত্র ২০২৪ সালে, কোম্পানিটি হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মতো প্রধান বাজারের জন্য ১,০০০ হাইব্রিড গাড়ি সহ ২,২২৪টি গাড়িতে বিনিয়োগ করার লক্ষ্য রাখে।

ঐতিহ্যবাহী ট্যাক্সি অনুসারে, হাইব্রিড গাড়ি কেনার পছন্দ পেট্রোল গাড়ি বা খাঁটি বৈদ্যুতিক গাড়ির চেয়ে আলাদাভাবে কাজ করে। হাইব্রিড পেট্রোল-ইলেকট্রিক গাড়ি জ্বালানি-সাশ্রয়ী এবং চার্জিং সময় লাগে না, বরং _CO2 নির্গমনও কমায়, পরিবেশ সুরক্ষায় অবদান রাখে।

তবে, টুওই ট্রে অনলাইনের মতে, খাঁটি বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি কোম্পানি Xanh SM ছাড়াও, অনেক ঐতিহ্যবাহী ট্যাক্সি কোম্পানি ধীরে ধীরে তাদের যানবাহনের বহরকে পেট্রোল থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করছে।

সাধারণত, মাইলাভ ট্যাক্সি (এনঘে আন), এন ভ্যাং ট্যাক্সি (হাই ফং), লাডো ট্যাক্সি (লাম ডং), বাখ দাই ডুং ট্যাক্সি ( হা তিন )... বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনা, ভাড়া নেওয়া বা লিজ নেওয়া থেকে শুরু করে বিভিন্ন বিনিয়োগ পদ্ধতি ব্যবহার করে কয়েকশ থেকে হাজার হাজার নতুন বৈদ্যুতিক গাড়িতে বিনিয়োগ করেছে।

হো চি মিন সিটির একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠান ২০০০টি মিনি ইলেকট্রিক গাড়ি কিনেছে, শিক্ষার্থী, অফিস কর্মী এবং মদ্যপানকারী গ্রাহকদের তোলা এবং নামানোর জন্য একটি পরিষেবা চালু করেছে - ছবি: কং ট্রুং

ভিয়েতনামে নতুন পরিষেবা পরিচালনার জন্য বেসরকারি উদ্যোগগুলি "উদারভাবে" ২০০০টি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে অর্থ ব্যয় করেছে।

টোগো গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (HCMC) প্রতিনিধি মিঃ ভো কোক বিন বলেছেন যে তিনি মদ্যপানকারী গ্রাহকদের জন্য বিনামূল্যে পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পরিষেবা প্রদান এবং শিশুদের স্কুলে এবং লোকেদের কর্মক্ষেত্রে নিয়ে যাওয়ার জন্য 2,000টি উলিং মিনি ইভি বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছেন।

মিঃ বিনের মতে, বাচ্চাদের স্কুলে নিয়ে যাওয়ার পরিষেবা অনেক অভিভাবকের দৃষ্টি আকর্ষণ করছে। কোম্পানিটি প্রতি মাসে ৩.৭ - ৪.৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্য অফার করে।

এছাড়াও, এই কোম্পানিটি ভিয়েতনামে একটি অনন্য, অগ্রণী পরিষেবাও অফার করে, যা গ্রাহকদের বিনামূল্যে খাবারের দোকান, রেস্তোরাঁ, হোটেল, স্পা ইত্যাদিতে নিয়ে যাওয়া এবং নামানো, প্রতিটি সময়ের জন্য উপযুক্ত স্বল্প দূরত্বে সমস্ত দৈনন্দিন ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে।

ট্যাক্সি ব্যবসাগুলিকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করার জন্য সহায়তা তৈরি করুন।

২০২৪ সালের জুন মাসে, উপ-প্রধানমন্ত্রী লে মিন খাই একটি নথি জারি করেন যেখানে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দেওয়া হয়, গবেষণা এবং সহায়তা সমাধান প্রস্তাব করার জন্য এবং পরিবহন উদ্যোগগুলির জন্য শীঘ্রই সড়ক যানবাহনগুলিকে পরিষ্কার শক্তি ব্যবহারে রূপান্তর করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য।

পূর্বে, কর্তৃপক্ষ বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারকে উন্নীত করার জন্য অনেক সিদ্ধান্তও জারি করেছিল। এপ্রিলের শেষে, পরিবহন মন্ত্রণালয় একটি সার্কুলার জারি করে যে টাইপ 1, 2 এবং তার উপরে রেস্ট স্টপে চার্জিং স্টেশন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য পৃথক পার্কিং স্পট থাকতে হবে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন এবং সরঞ্জাম পরিবেশনকারী বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ব্যবহারের চাহিদা এবং প্রতিটি বিনিয়োগ পর্যায়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সম্পূর্ণ হতে হবে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন রোড রেস্ট স্টপের মানও সংশোধন করেছে, জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে সমস্ত রেস্ট স্টপে বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য ন্যূনতম পার্কিং স্থান থাকা বাধ্যতামূলক করেছে, যা স্টেশনের মোট পার্কিং স্থানের 10%।

এই নীতিগুলি চার্জিং অবকাঠামোগত বাধা মোকাবেলায় সহায়তা করে - দাম ছাড়াও দুটি কারণের মধ্যে একটি, যা গ্রাহকদের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের চেয়ে বৈদ্যুতিক গাড়ি বেছে নিতে বাধা দেয়। ভিয়েতনাম সরকার ২০৩০ সালের মধ্যে সমস্ত নতুন গাড়ি বিক্রির ১০% বৈদ্যুতিক গাড়ির লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/von-do-vao-nganh-taxi-mo-dich-vu-dua-don-hoc-sinh-va-khach-nhau-20240617143542295.htm