১৫ বিলিয়ন মাইল দূরে নীরবতার পর ভয়েজার ১ জেগে ওঠে।

(CLO) কারিগরি সমস্যার কারণে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর ৪৭ বছর বয়সী ভয়েজার ১ মহাকাশযানটি নাসার সাথে পুনরায় সংযোগ স্থাপন করেছে।

বর্তমানে, ভয়েজার ১ একটি রেডিও ট্রান্সমিটার ব্যবহার করছে যা ১৯৮১ সাল থেকে পৃথিবীতে সংকেত পাঠানোর জন্য ব্যবহার করা হয়নি। ১৯৭৭ সালে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, মহাকাশযানের আয়ুষ্কাল বাড়ানোর জন্য এবং এর থেকে তথ্য গ্রহণ অব্যাহত রাখার জন্য, বিজ্ঞানীদের বিদ্যুৎ খরচ কমাতে বোর্ডের কিছু উপাদান সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হয়েছিল।

ভয়েজার ১ মহাকাশযান। ছবি: নাসা

ভয়েজার ১ বর্তমানে পৃথিবী থেকে সবচেয়ে দূরবর্তী মানবসৃষ্ট বস্তু, যা হেলিওস্ফিয়ারের বাইরে কাজ করে - যে অঞ্চলটিতে সূর্যের চৌম্বক ক্ষেত্র এবং কণা প্লুটোর কক্ষপথের বাইরে বিস্তৃত - যেখানে এর যন্ত্রগুলি সরাসরি আন্তঃনাক্ষত্রিক স্থান থেকে নমুনা সংগ্রহ করে।

মাঝেমধ্যে, ইঞ্জিনিয়ারদের ভয়েজার ১-এ নির্দেশ পাঠাতে হয় হিটিং সিস্টেম সক্রিয় করার জন্য, যা মহাজাগতিক বিকিরণের দীর্ঘস্থায়ী সংস্পর্শে আসার ফলে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলিকে উষ্ণ করে তোলে। ভয়েজার মিশনের নিশ্চয়তা ব্যবস্থাপক ব্রুস ওয়াগনার বলেন, প্রদত্ত তাপ এই অংশগুলি মেরামত করতে সাহায্য করতে পারে, মহাকাশযানের কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে।

ক্যালিফোর্নিয়ায় অবস্থিত নাসার নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থেকে ভয়েজারে বার্তাগুলি পাঠানো হয়েছিল। ভয়েজার ১ এবং ভয়েজার ২, সেইসাথে আমাদের সৌরজগত অন্বেষণকারী অন্যান্য মহাকাশযানের সাথে যোগাযোগের জন্য নাসা পৃথিবীতে একটি বিশাল রেডিও অ্যান্টেনা সিস্টেম ব্যবহার করেছিল।

ভয়েজার ১ এরপর নিশ্চিতকরণের জন্য পৃথিবীতে তথ্য ফেরত পাঠাবে। সংকেতের একমুখী প্রেরণ সময় প্রায় ২৩ ঘন্টা।

১৬ অক্টোবর বিজ্ঞানীরা যখন মহাকাশযানের হিটার চালু করার জন্য একটি নির্দেশ পাঠান, তখন মহাকাশযানটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আরও বেশ কয়েকটি ডিভাইস বন্ধ করে দেয়। ১৮ অক্টোবর ডিপ স্পেস নেটওয়ার্কের মাধ্যমে কোনও প্রতিক্রিয়া সংকেত না পেয়ে গবেষণা দল সমস্যাটি আবিষ্কার করে।

ভয়েজার ১ কয়েক দশক ধরে তার দুটি রেডিও ট্রান্সমিটারের একটি ব্যবহার করে আসছে, যা এক্স-ব্যান্ড নামে পরিচিত। এদিকে, এস-ব্যান্ড নামে পরিচিত অন্য ট্রান্সমিটারটি ১৯৮১ সাল থেকে ব্যবহার করা হয়নি কারণ এর সংকেত এক্স-ব্যান্ডের তুলনায় অনেক দুর্বল ছিল।

১৯শে অক্টোবরের মধ্যে, ভয়েজার ১-এর সাথে যোগাযোগ সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল বলে মনে হচ্ছে। গবেষণা দল বিশ্বাস করে যে ফল্ট সুরক্ষা ব্যবস্থাটি আরও দু'বার সক্রিয় করা হয়েছিল, সম্ভবত এক্স-ব্যান্ড ট্রান্সমিটারটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং মহাকাশযানটিকে কম শক্তি-নিবিড় এস-ব্যান্ড ট্রান্সমিটারে স্যুইচ করা হয়েছিল।

যদিও ভয়েজার ১ মহাকাশযানের দূরত্ব বেশি থাকার কারণে গবেষণা দলটি এস-ব্যান্ড ট্রান্সমিটার থেকে দুর্বল সংকেত পাবে বলে ভাবেনি, তবুও ইঞ্জিনিয়াররা অবশেষে এটি তুলতে সক্ষম হন।

ওয়াগনারের মতে, গবেষণা দল যদি এক্স-ব্যান্ড ট্রান্সমিটারটি মেরামত করতে পারত, তাহলে মহাকাশযানটি ত্রুটির কারণ ব্যাখ্যা করার জন্য পৃথিবীতে ডেটা ফেরত পাঠাতে পারত।

হা ট্রাং (সিএনএন অনুসারে)

সূত্র: https://www.congluan.vn/tau-vu-tru-voyager-1-cach-xa-trai-dat-15-ty-dam-bat-ngo-thuc-day-post319726.html