ত্রুটিপূর্ণ স্টিয়ারিং হুইল থাকার কারণে, ভিয়েতনামে CR-V e:HEV আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকির সম্মুখীন হচ্ছে।

(ড্যান ট্রাই) - এই প্রত্যাহার শুধুমাত্র নতুন আমদানি করা Honda CR-V-এর হাইব্রিড সংস্করণের উপর প্রভাব ফেলবে, দেশীয়ভাবে একত্রিত সম্পূর্ণ পেট্রোল সংস্করণগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে না।

ভিয়েতনাম রেজিস্টার কর্তৃক অনুমোদিত, হোন্ডা উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাম্প পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের জন্য CR-V e:HEV RS (হাইব্রিড) মডেলের জন্য একটি প্রত্যাহার প্রোগ্রাম বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখেছে। ২৪শে আগস্ট, ২০২৩ থেকে ১১ই সেপ্টেম্বর, ২০২৪ পর্যন্ত মোট ২,৯৬৫টি যানবাহন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা তৈরি করা হয়েছে।

Vừa có lỗi thước lái, CR-V e:HEV tại Việt Nam tiếp tục gặp nguy cơ cháy nổ - 1 — Honda CR-V e:HEV RS হল একমাত্র সংস্করণ যা সম্পূর্ণরূপে থাইল্যান্ড থেকে আমদানি করা হয়েছে। বাকি তিনটি বিশুদ্ধ পেট্রোল ভেরিয়েন্টই দেশীয়ভাবে একত্রিত করা হয়েছে এবং এই প্রত্যাহারের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয় (ছবি: নগুয়েন ল্যাম)।

২০২৩ সালের অক্টোবরের শেষে আমাদের দেশে প্রথম Honda CR-V e:HEV RS চালু হয়েছিল। ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA) কর্তৃক প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, প্রায় ৩,০০০ প্রত্যাহার করা গাড়ি এখন পর্যন্ত ভিয়েতনামে আমদানি করা গাড়ির মোট সংখ্যা হিসেবে বিবেচিত হতে পারে, যার মধ্যে ১,৩৫৯টি গাড়ি ২০২৪ সালের শুরু থেকে অক্টোবরের শেষ পর্যন্ত গ্রাহকদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছে।

পরিবেশকদের মতে, ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহনের ব্যবহারকারীরা ইঞ্জিন শুরু করার সময় বা অপারেশন চলাকালীন পেট্রোলের গন্ধ পেতে পারেন। কারণ হল এই যানবাহনের উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাম্প তৈরির উপাদান যথেষ্ট পরিমাণে উত্তপ্ত হয় না, তাই শক্তিবৃদ্ধির স্তর নিশ্চিত করা হয় না।

ব্যবহারের সময়, এই জ্বালানি পাম্পটি ফাটল ধরার সম্ভাবনা রয়েছে, যার ফলে জ্বালানি লিক হতে পারে এবং সম্ভবত আগুন বা বিস্ফোরণের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। তবে, জাপানি গাড়ি কোম্পানিটি জানিয়েছে যে বাজারে তাদের কোনও অনিরাপদ ঘটনা রেকর্ড করা হয়নি।

ক্ষতিগ্রস্ত CR-V e:HEV RS-এর মালিকরা তাদের গাড়ি মেরামতের জন্য Honda ভিয়েতনাম ডিলারশিপে আনতে পারবেন। প্রতিটি গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশ পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের জন্য প্রায় 30 মিনিট সময় লাগবে, বিনামূল্যে।

Vừa có lỗi thước lái, CR-V e:HEV tại Việt Nam tiếp tục gặp nguy cơ cháy nổ - 2 — ১.২৫৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ পর্যন্ত তালিকাভুক্ত মূল্য থাকা সত্ত্বেও, হোন্ডা সিআর-ভি ই:এইচইভি আরএস ভিয়েতনামে একটি জনপ্রিয় হাইব্রিড গাড়ি, টয়োটা ইনোভা ক্রস হাইব্রিডের পরেই দ্বিতীয় (ছবি: নগুয়েন ল্যাম)।

কিছুদিন আগেই, হোন্ডা ভিয়েতনাম স্টিয়ারিং সিস্টেম সম্পর্কিত ত্রুটিগুলি ঠিক করার জন্য ১১,০০০ এরও বেশি CR-V, Civic এবং Civic Type R গাড়ির জন্য একটি প্রত্যাহার প্রোগ্রাম চালু করেছে। যার মধ্যে, ১৭ অক্টোবর, ২০২৩ থেকে ২৮ আগস্ট, ২০২৪ এর মধ্যে নির্মিত G, L 2WD এবং L AWD সংস্করণের ৫,৯১০টি CR-V গাড়ি এবং ১,১৯৪টি CR-V e:HEV RS গাড়ি, সবই সর্বশেষ প্রজন্মের।

এই প্রত্যাহারের নির্দিষ্ট কারণ হল ব্যবহারের সময় স্টিয়ারিং র্যাকের ওয়ার্ম গিয়ারে লুব্রিকেটিং গ্রিজের পরিমাণ কমে যায়, যার ফলে ঘর্ষণ এবং আটকে যাওয়ার প্রবণতা বৃদ্ধি পায়। এই অবস্থার ফলে স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় আক্রান্ত যানবাহনের স্টিয়ারিং হুইল অস্বাভাবিক শব্দ করে এবং কম্পিত হয়।

অতএব, Honda CR-V e:HEV RS গাড়ির মালিকদের যাদের উৎপাদনের তারিখ উভয় প্রত্যাহারের সাথে মিলে যায়, তাদের উচিত বিষয়টি লক্ষ্য করা এবং একটি ব্যাপক মেরামতের জন্য যুক্তিসঙ্গত সময়ের ব্যবস্থা করা। জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারকের ঘোষণা অনুসারে, প্রতিটি গাড়ির স্টিয়ারিং র্যাক পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপনের সময় 3.9 ঘন্টা।

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vua-co-loi-thuoc-lai-cr-v-ehev-tai-viet-nam-tiep-tuc-gap-nguy-co-chay-no-20241118132910610.htm