চীন ট্রাক মডেলটিতে দুটি মডিউল রয়েছে যা ব্যবহারকারীদের জন্য একটি নমনীয় ভ্রমণ অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য পৃথক বা একত্রিত করা যেতে পারে।
ল্যান্ড এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার উড়ন্ত ট্রাকের দুটি বায়ুবাহিত এবং স্থল মডিউল। ছবি: এক্সপেং এরোএইচটি
৩১শে অক্টোবর ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং রিপোর্ট করেছে যে, চীনা কোম্পানি Xpeng AeroHT Xpeng প্রযুক্তি দিবস ২০২৩-এ "ল্যান্ড এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার" নামে একটি মডুলার উড়ন্ত ট্রাক ধারণা উন্মোচন করেছে। এই যানটি একটি দুই-অংশের নকশা যা নির্বিঘ্নে স্থল এবং আকাশে চলাচলের মোডের মধ্যে স্যুইচ করতে পারে।
বায়ুবাহিত মডিউলটি গাড়িটিকে কম উচ্চতায় উড়তে উল্লম্বভাবে উড়তে দেয়, অন্যদিকে স্থল মডিউলটি গাড়িটিকে স্থলে চলাচলে সহায়তা করে। Xpeng AeroHT জানিয়েছে যে ব্যক্তিগত ব্যবহারের পাশাপাশি, এই গাড়িটি বিভিন্ন চাহিদা পূরণের মতো জনসাধারণের পরিষেবা প্রদানের সম্ভাবনা রাখে। উড়ন্ত ট্রাক ছাড়াও, Xpeng AeroHT একটি উল্লম্ব টেক-অফ এবং অবতরণ বৈদ্যুতিক উড়ন্ত সুপারকারের জন্য একটি নকশাও প্রদর্শন করেছে যার ফ্রেম সম্পূর্ণরূপে লুকানো রয়েছে।
উড়ন্ত ট্রাকের গ্রাউন্ড মডিউলটির নকশায় ধারালো রেখা এবং মসৃণ পৃষ্ঠতল চন্দ্র অনুসন্ধানকারী যানের মতোই অভিনব। Xpeng AeroHT জানিয়েছে যে বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা এবং সীমাবদ্ধতা অনুসারে চূড়ান্ত নকশাটি সূক্ষ্মভাবে সাজানো যেতে পারে। উড়ন্ত ট্রাকের গ্রাউন্ড মডিউলটি ৪-৫ জন যাত্রী বহন করতে পারে, যার বিস্তৃত অপারেটিং রেঞ্জ সহ একটি হাইব্রিড বৈদ্যুতিক সিস্টেম রয়েছে। গাড়িটিতে একটি ৩-অ্যাক্সেল, ৬-চাকার কাঠামো রয়েছে যা অল-হুইল ড্রাইভ এবং রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং সক্ষম করে।
বায়ুবাহিত মডিউলটি একটি বৈদ্যুতিক বিমান যা ম্যানুয়াল এবং স্বায়ত্তশাসিত উভয় মোড সহ একটি বিতরণকৃত বৈদ্যুতিক চালনা ব্যবস্থা দ্বারা সজ্জিত। দুই ব্যক্তির ককপিটে ২৭০-ডিগ্রি প্যানোরামিক দৃশ্য রয়েছে। কোম্পানিটি বলেছে যে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে দুটি মডিউলের বিচ্ছেদ এবং সংমিশ্রণের সমন্বয় সাধন করে, যা ব্যবহারকারীর ভূমি থেকে আকাশে ভ্রমণের অভিজ্ঞতা প্রসারিত করে।
Xpeng AeroHT-এর মতে, যদি কোনও রটার ব্যর্থ হয়, তাহলে ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম মিলিসেকেন্ডের মধ্যে তার অ্যালগরিদমগুলি সামঞ্জস্য করতে পারে, যা নিশ্চিত করে যে গাড়িটি নিরাপদে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। এই ক্ষমতার সাথে 2-এর বেশি থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাতের সমন্বয় করে, 6টির মধ্যে 2টি রোটর ব্যর্থ হলেও গাড়িটি নিরাপদে উড়তে পারে, যা বেসামরিক বিমান চলাচলের মান পূরণ করে। এছাড়াও, কোম্পানির নতুন মাল্টি-প্যারাসুট রেসকিউ সিস্টেমটি অক্টোবরে 50 মিটার উচ্চতায় সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। ডিভাইসটির সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা এক টন, 50 মিটার উচ্চতায় এর প্যারাসুট খোলার ফলে 5 মিটার/সেকেন্ড গতিতে আরও নিরাপদে অবতরণ করা সম্ভব।
আন খাং ( আকর্ষণীয় প্রকৌশল অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)