Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

An Giang vyvíjí synchronní a moderní dopravní infrastrukturu

Provincie An Giang, která identifikovala rozvoj dopravní infrastruktury jako jeden ze strategických průlomů a klíč k socioekonomickému rozvoji, synchronně realizuje klíčové dopravní projekty regionální propojenosti, u kterých se očekává, že po sloučení provincie An Giang vytvoří průlomy a přinesou mnoho vynikajících rozvojových příležitostí.

Báo An GiangBáo An Giang30/09/2025

Slavnostní otevření a inaugurace mostu Chau Doc.

Realizace mnoha klíčových projektů

Podle Ministerstva výstavby provincie An Giang prošla dopravní infrastruktura v provincii v letech 2020–2025 výraznou transformací. Byly dokončeny a uvedeny do provozu důležité dopravní trasy – silnice, vnitrozemské vodní cesty, námořní přístavy a letiště, což přispělo k podpoře hospodářské restrukturalizace a zlepšení života lidí.

Efektivní využívání zdrojů státního rozpočtu, kapitálu vládních dluhopisů, kapitálu národních cílových programů, úvěrů oficiální rozvojové pomoci (ODA)... k investicím do rozvoje dopravní infrastruktury má přímý dopad na socioekonomický rozvoj a posílení obranyschopnosti a bezpečnosti státu.

Během posledních 5 let zmobilizovala provincie An Giang zdroje v odhadované výši 47 430 miliard VND na realizaci dopravních projektů. Doposud bylo 100 % projektů schváleno Provinčním lidovým výborem, 66/66 projektů bylo zahájeno, 49/66 projektů bylo dokončeno a uvedeno do provozu, což představuje více než 89 %.

Projekt výstavby regionální spojovací silnice z města Tan Chau do města Chau Doc, která by propojila provincie Kien Giang a Dong Thap, byl slavnostně zahájen a uveden do provozu v srpnu 2025.

Díky pozornosti a vedení provinčního výboru strany a provinčního lidového výboru byly tyto klíčové dopravní projekty upřednostněny, aby se do nich soustředily investiční zdroje. Zejména byly dokončeny a uvedeny do provozu klíčové dopravní práce a projekty, jako například: projekt rekonstrukce a modernizace trasy Lo Te - Rach Soi; projekt výstavby regionální spojovací silnice z města Tan Chau do města Chau Doc, která by spojovala provincie Kien Giang a Dong Thap.

Projekt výstavby trasy spojující státní dálnici 91 a obchvat města Long Xuyen ; silnice přes mořskou hráz přes Rach Gia; prodloužená silnice 3/2 (provinční pobřežní silnice - úsek přes oblast Rach Gia; pobřežní silnice z Rach Gia do Hon Dat ; provinční silnice DT.958 (trasa Tri Ton - Vam Ray); most Muop Van - provinční silnice DT.943; most Kenh Xang - provinční silnice DT.946; modernizace a rozšíření DT943 (úsek od mostu Thoai Giang k mostu Muop Van)...

Dlouhý obchvat města Xuyen shora.

Kromě toho bylo v provincii investováno do řady dalších klíčových projektů, jako například: projekt rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, fáze 1, úsek přes provincii An Giang; projekt mezinárodního osobního přístavu Phu Quoc; projekt rozšíření mezinárodního letiště Phu Quoc; silnice Ho Či Minovo město (úsek Rach Soi – Ben Nhut, Go Quao – Vinh Thuan); provinční silnice DT.975 (úsek od DT.973 – letiště Phu Quoc – DT.975 – DT.973); projekt pobřežní silnice spojující An Bien – Rach Gia.

Projekt Belt Road souběžně s provinční silnicí DT.942; projekt okružní silnice kulturního parku Sam Mountain, zahájení výstavby „Mostu přes kanál Xang“; projekt modernizace a rozšíření silnice Huong Lo 11 (včetně hlavní trasy a odbočky do centra obce Tan Lap napojené na provinční silnici DT.945)...

Tyto projekty významně přispívají k budování synchronní a bezproblémové dopravní sítě, podpoře regionální a vnitroregionální propojenosti, vytváření pákového efektu pro podporu socioekonomického rozvoje a přilákání investic do provincie v nadcházejícím období.

Projekt rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, fáze 1, procházející provincií An Giang, se zrychluje.

Po mnoha snahách o odstranění překážek v materiálních zdrojích se 1. fáze projektu rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, úsek procházející provincií An Giang, urychluje s duchem „překonání slunce, překonání deště“, „rychlého jídla, naléhavého spánku“ a odhodlání dokončit projekt co nejdříve... Do 26. září dosáhla celková stavební produkce 59,81 % (což je o přibližně 0,02 % více než hodnota smlouvy), což odpovídá odhadované realizované hodnotě produkce přibližně 5,018 miliard VND/8,391 miliard VND.

Investice do dopravní infrastruktury přispívají k podpoře regionální a vnitroregionální propojenosti a vytvářejí tak pákový efekt pro podporu socioekonomického rozvoje.

Pan Doan Van Phung, majitel firmy se spotřebním zbožím v okrese Long Xuyen, uvedl: „V současné době byly spojovací trasy z Long Xuyen do Chau Doc, Tan Chau, Ha Tien nebo Rach Gia rozšířeny a modernizovány, takže přeprava zboží pro firmy je mnohem pohodlnější než dříve.“

„Očekáváme, že dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang a další klíčové dopravní projekty v oblasti budou brzy dokončeny. V té době to nejen přinese lidem pohodlí při cestování, ale také vytvoří motivaci pro podniky k rozvoji výroby a podnikání,“ uvedl pan Phung.

Vytváření pák pro socioekonomický rozvoj

Provincie An Giang investuje do a buduje důležité národní dopravní projekty, jako například: silnici Ho Či Minovo město, dálnici Lo Te - Rach Soi; dálnici Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; investiční projekt na výstavbu mostu na pobřežní silnici spojující An Bien - Rach Gia se připravuje k realizaci; investiční projekt na rozšíření mezinárodního letiště Phu Quoc, letiště Rach Gia; mezinárodní osobní přístav Phu Quoc; osobní přístav Rach Gia...

V budoucnu bude mít provincie strategickou pozici z hlediska ekonomiky, bezpečnosti a obrany, což vytvoří podmínky pro integraci a rozvoj provincie, otevře důležité ekonomické výměny a přiblíží An Giang klíčovému ekonomickému regionu Jihu a zejména Ho Či Minovu Městu, hospodářskému a finančnímu centru země.

Projekt dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fáze 1, řez provincií An Giang shora.

Podle Ministerstva výstavby provincie An Giang v období 2025–2030 označila rozvoj dopravní infrastruktury za jeden z důležitých průlomů k podpoře hospodářského rozvoje. K dosažení výše uvedeného cíle bude provincie i nadále zlepšovat efektivitu a účinnost státní správy, decentralizovat řízení spojené s organizací implementace a prosazovat odpovědnost stranických výborů a úřadů při realizaci programů a projektů s cílem investovat do socioekonomické infrastruktury.

Podporovat efektivní využívání rozpočtového kapitálu k vedení a fungování jako počáteční kapitál k přilákání investičních zdrojů do jiných ekonomických odvětví než je státní kapitál, čímž se vytvoří hybná síla pro hospodářský růst. Zejména překonat situaci rozptýlených, rozptýlených a dlouhodobých investic a přispět ke zlepšení efektivity investic v souladu s cíli a směry strategie a plánu socioekonomického rozvoje provincie.

Místopředseda vlády Nguyen Chi Dung a tajemník provinčního výboru strany An Giang Nguyen Tien Hai spolu s vedoucími představiteli ústředních ministerstev, poboček a provincie An Giang zkontrolovali postup výstavby projektu mezinárodního letiště Phu Quoc.

Spolu s tím provincie zaměřuje zdroje na investice do základní infrastruktury průmyslových zón, klastrů, turistických oblastí, oblastí průmyslových služeb... Zároveň připravuje a vytváří co nejpříznivější podmínky pro přilákání investorů do provincie, jako jsou lokality, koordinuje implementaci kompenzací a vyklízení lokalit, přesídlení, vzdělávání lidských zdrojů...

Dokončit soubor investičních kritérií s cílem maximalizovat místní výhody, přilákat projekty v souladu s rozvojovou orientací provincie; stanovit řadu politik na podporu malých a středních podniků v období 2026–2030; efektivně implementovat investiční pobídky a preferenční politiky v provincii...

Projekt rozšíření mezinárodního letiště Phu Quoc se naléhavě realizuje.

Místopředseda provinčního lidového výboru An Giang Ngo Cong Thuc uvedl: „Provincie se zaměřuje na investice a synchronní plánování dopravní infrastruktury, jako je rozšiřování klíčových tras spojujících klíčové ekonomické zóny, propojení průmyslových parků, turistických oblastí a logistických center, s cílem posílit regionální propojení, podpořit obchod, rozvíjet cestovní ruch a zlepšit efektivitu dodavatelského řetězce v regionu.“

„Současnými investicemi do dopravní infrastruktury doufá provincie, že do lokality silně přiláká mimorozpočtové investice. Klíčové projekty dopravní infrastruktury nejen pomáhají propojit obchod, ale také vytvářejí příznivé podmínky pro podniky a přitahují strategické investory,“ uvedl pan Ngo Cong Thuc.

Místopředseda vlády Nguyen Chi Dung, který se zúčastnil slavnostního zahájení prací na projektech sloužících týdnu summitu APEC 2027 u příležitosti 1. sjezdu provinčního stranického výboru An Giang pro období 2025–2030 a 14. celostátního sjezdu strany, požádal ministerstva, složky, agentury a jednotky, zejména provincie An Giang, aby se soustředily a důkladně pochopily ducha „co se řekne, to se udělá, co se zaváže, to se udělá“, aby dokončily práce a projekty tak, aby byla zajištěna bezpečnost, kvalita, technika, estetika a pokrok.

Věrnost

Zdroj: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a462497.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Utraťte miliony za aranžování květin a najděte si sbližující zážitky během festivalu středu podzimu
Na obloze Son La je kopec fialových květin Sim
Ztraceni při lovu v oblaku v Ta Xua
Krása zálivu Ha Long byla třikrát zapsána na seznamu kulturního dědictví UNESCO.

Od stejného autora

Dědictví

;

Postava

;

Obchod

;

No videos available

Zprávy

;

Politický systém

;

Místní

;

Produkt

;