Trajekt pluje přes řeku Dao před otevřením mostu Dong Cao

Až bude most Dong Cao oficiálně otevřen pro dopravu, trajektová trasa přes řeku Dao, spojující dva okresy Y Yen a Nghia Hung v provincii Nam Dinh , splní svůj účel.

Když se trajekty stanou vzpomínkou

V polovině listopadu 2024 byli reportéři novin Giao thong přítomni u trajektového terminálu Dong Cao v obci Nghia Minh, okres Nghia Hung, provincie Nam Dinh, a zaznamenali, že lidé a vozidla stále spěchají nahoru a dolů po terminálu.

Ale brzy bude známý obraz trajektů překračujících řeku Dao jen vzpomínkou, až bude most Dong Cao oficiálně otevřen pro dopravu.

Trajekty před otevřením mostu Dong Cao v Nam Dinh.

Pan Nguyen Hoang Diep (bydlící v obci Nghia Minh, okres Nghia Hung) uvedl, že přepravuje zboží, takže musí denně několikrát přejíždět trajektem.

„Scéna „přejezdu řeky trajektem“ je také velmi náročná, ztrácí se čas čekáním, nastupováním a vystupováním z trajektu a pak ve dnech silného deště a bouře musí trajekt dočasně zastavit. Od doby, kdy začala výstavba mostu Dong Cao, se těším na den, kdy bude otevřen pro dopravu. Ale nemůžu si pomoct, ale chybí mi trajekt, který mě provází už celá desetiletí,“ řekl pan Diep.

Hoang Thi Duyen, manažer trajektu, pracuje v trajektovém terminálu Dong Cao od roku 2016 a nemůže si pomoct, ale je smutný, když se terminál chystá zastavit provoz.

„Naším posláním je bezpečně přepravovat cestující přes řeku a zajistit, aby provoz na obou koncích trajektu nebyl zahlcen. Mám spoustu vzpomínek. Cestující na trajektu jsou známé tváře, takže kdykoli se potkáme, zdravíme se a popovídáme si.“

„Most Dong Cao bude brzy otevřen pro dopravu, máme velkou radost, protože to bude pro lidi pohodlnější cestování. Jsme ale také trochu smutní, protože se musíme rozloučit s prací, ke které jsme byli tak dlouho připoutáni,“ řekla paní Duyen.

Kapitán trajektu Dong Cao, Hoang Thi Duyen, je plný emocí, když se trajekt Dong Cao chystá dokončit svou misi.

Podle paní Duyen byl trajekt Dong Cao zřízen v roce 2014, aby zajistil dopravu na státní dálnici 37B přes řeku Dao, která spojuje okresy Y Yen a Nghia Hung v provincii Nam Dinh.

Přístaviště má 3 osobní vozidla, včetně 2 trajektů s vlastním pohonem a 1 trajektu s jedním křídlem. Provoz trajektu Dong Cao začíná každý den ve 4:30 a končí ve 21:00. Počet pracovníků obsluhujících přístaviště je 22 osob rozdělených do 2 směn.

„Během své cesty se trajekt Dong Cao stal nepostradatelnou součástí života lidí na obou stranách řeky. Každý chápe, že až bude most Dong Cao dokončen, přinese to pohodlí a otevře mnoho příležitostí, ale je těžké si pomoct a cítit smutek, když se musíme loučit s trajekty, které s námi byly po mnoho let,“ řekl vedoucí trajektu Hoang Thi Duyen.

Kapitán Tran Van Dai pracuje u trajektu Dong Cao již 10 let.

Kapitán Tran Van Dai, který je na trajektu Dong Cao téměř deset let, se smíšenými pocity radosti a smutku nedokázal skrývat své emoce, když pomyslel na blížící se den rozchodu.

„Až se most Dong Cao otevře pro dopravu, splníme naši misi přepravy cestujících přes řeku. Bude mi chybět tato práce a smích cestujících. Asi mi bude chvíli trvat, než si na to zvyknu.“

Pracovní prostředí v kajutě trajektu bylo velmi obtížné, protože musel mnoho hodin stát a byl vystaven hlasitým zvukům, které pana Daie ohlušily. Kvůli nemoci z povolání se setkal s mnoha vtipnými i smutnými historkami.

Řekl: „Jsem kapitánem už 30 let. Protože moje práce vyžaduje, abych byl dlouhodobě vystaven hlasitému hluku motoru, což způsobuje, že mi zvoní v uších a ohlušují mě, jsem zvyklý mluvit hlasitěji než obvykle. Bohužel to zákazníci někdy nevědí a myslí si, že křičím nebo se zlobím. Většina lidí to chápe, ale někteří reagují: ‚Proč mluvíte tak hlasitě? Proč jste tak napjatý?‘“

Cestující překračují trajekt Dong Cao.

Nejen personál trajektu cítil lítost, ale i obchodníci na obou koncích trajektového terminálu. Pan Bui Van Bang (68 let, bydliště v obci Nghia Minh, okres Nghia Hung), který prodává nápoje na trajektovém terminálu Dong Cao, se svěřil, že k tomuto místu patřil už mnoho let.

Až se most Dong Cao otevře pro dopravu, čajovna jeho rodiny bude muset zavřít, protože tudy už nikdo neprojde. Není smutný, ale bude mu chybět po dělnících trajektu a cestujících, kteří se z cizích lidí stali známí.

Most spojující oba břehy

Pan Pham Thanh Binh, zástupce ředitele společnosti Hoang Nam Construction Joint Stock Company – jednotky pověřené správou trajektu Dong Cao, uvedl, že trajekt Dong Cao brzy splní své poslání, ale navždy zůstane nepostradatelnou součástí vzpomínek místních obyvatel a těch, kteří k němu byli připoutáni.

Zaměstnanci pracující na trajektu Dong Cao, kteří jsou stále v produktivním věku, budou po ukončení provozu trajektové linky přiděleni na nová pracovní místa.

Očekává se, že most Dong Cao bude technicky otevřen pro dopravu ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024.

Most Dong Cao přes řeku Dao spojuje dva okresy Y Yen a Nghia Hung (provincie Nam Dinh) v rámci investičního projektu na výstavbu rozvojové osy silnice spojující mořskou ekonomickou zónu provincie Nam Dinh s rychlostní silnicí Cau Gie - Ninh Binh (fáze 2), jehož dodavatelem je akciová společnost Xuan Truong Group.

Most Dong Cao je dlouhý téměř 2 km včetně příjezdové cesty, jeho výstavba začala v srpnu 2022 a očekává se, že bude technicky otevřen pro provoz ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024.

Projekt mostu Dong Cao a investiční projekt na vybudování rozvojové osy spojující mořskou ekonomickou zónu provincie Nam Dinh s rychlostní silnicí Cau Gie - Ninh Binh , po dokončení a uvedení do provozu významně přispějí k dokončení klíčové dopravní infrastruktury a podpoří komplexní socioekonomický rozvoj provincie v souladu s cíli stanovenými v usnesení 20. provinčního sjezdu strany, volební období 2020-2025.

Zároveň se zkrátí vzdálenost od severojižní dálnice k průmyslovému parku Rang Dong z přibližně 72 km na 46 km pro těžká nákladní vozidla. Tím se vytvoří průlom v socioekonomickém rozvoji a podpoří se rozvoj cestovního ruchu zejména v pobřežní ekonomické zóně provincie a obecně v oblasti delty Rudé řeky.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bang-khuang-nhung-chuyen-pha-vuot-song-dao-truoc-ngay-cau-dong-cao-thong-xe-192241119112252104.htm