Ministerstvo dopravy právě zaslalo lidovým výborům provincií a měst a Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích dokument s žádostí o investice do synchronní výstavby inteligentních dopravních systémů (ITS) na rychlostních silnicích.
Ministerstvo dopravy zdůraznilo, že ITS pomáhají zvyšovat propojení mezi lidmi, vozidly a dálniční infrastrukturou s cílem optimalizovat provozní efektivitu a zajistit plynulý, bezpečný, efektivní, pohodlný a ekologický provoz.
Například u některých tras byl systém ITS dokončen během investičního a stavebního procesu projektu a byly uvedeny do synchronního provozu ihned po uvedení tras do provozu, což podporuje efektivitu v procesu řízení, provozu a údržby, zlepšuje dopravní kapacitu a zajišťuje bezpečnost provozu.
Na základě tohoto výsledku ministerstvo dopravy požádalo Lidové výbory provincií a měst a Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích, aby specializované stavební agentury, investory a konzultanty nasměrovaly k přezkoumání, výzkumu a rozmístění investic do výstavby systémů ITS a center řízení dopravy s cílem splnit požadavky na provoz dálnic.
Ministerstvo dopravy požaduje, aby systém vybavení byl moderní a využíval pokročilé technologie; aby bylo zajištěno synchronní a efektivní propojení mezi centry řízení a provozu trasy s národním centrem řízení inteligentního dopravního systému; aby plán implementace navrhovaného modelu byl vhodný pro vietnamské podmínky, kompatibilní se světovými standardy systémů ITS, aby zajistil efektivní využívání dálnic a zlepšil řídicí a provozní kapacitu dopravního sektoru.
Ministerstvo dopravy proto v období 2023–2025 vypracuje národní plán systému ITS a národní architekturu ITS do roku 2030; dokončí systém právních dokumentů pro investice a provoz systémů ITS a dokončí systém norem používaných při investicích a provozu systémů ITS; připraví a zrealizuje investice do systémů ITS pro rychlostní silnice, do kterých se investovalo a investuje.
Ministerstvo dopravy dokončí a sjednotí model fází vývoje systému nepřetržitého výběru mýtného (ETC); nasadí investice do systému nepřetržitého výběru mýtného na rychlostních silnicích (nepřetržitý výběr, bez vstupních bariér) tak, aby byly zajištěny vhodné podmínky a synchronizace napříč celým systémem rychlostních silnic.
V období 2025–2030 bude realizována výstavba národního centra řízení a provozu dopravy; centra řízení a provozu budou propojena s národním centrem řízení a provozu dopravy a bude zajištěn provoz národního centra řízení a provozu pro systém rychlostních silnic.
Po roce 2030 pokračovat v dokončení systému ITS plně investovaných rychlostních silnic; propojit místní centra ITS s národním centrem řízení a provozu dopravy; provozovat národní centrum řízení a provozu dopravy v celostátním měřítku.
Při investicích do systému ITS a centra řízení dopravy na trase Ministerstvo dopravy doporučuje dodržovat aktuální normy a Orientační projekt investic, provozu a využívání inteligentních dopravních systémů na rychlostních silnicích schválený Ministerstvem dopravy.
Na zasedání ministerstva o investicích do výstavby odpočívadel a inteligentních dopravních systémů 21. února ministr dopravy Nguyen Van Thang požádal projektové řídicí rady (které jsou zodpovědné za investory projektu), aby urychleně investovaly do výstavby, dokončily systém ITS a centrum řízení dopravy na trase, aby byl zajištěn synchronní provoz po slavnostním otevření a uvedení dálnice do provozu.
„Výběrové řízení na dodavatele musí být otevřené, transparentní a ekonomické; technologie a zařízení musí být investovány synchronním a moderním způsobem a ministr musí být ministrovi odpovědný, pokud dojde k dalším zpožděním a kvalita projektu nebude zaručena,“ zdůraznil ministr Nguyen Van Thang.
Zdroj
![Přechod Dong Nai OCOP: [2. část] Otevření nového distribučního kanálu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762655780766_4613-anh-1_20240803100041-nongnghiep-154608.jpeg)
Komentář (0)