Co říká Ministerstvo dopravy o testování emisí motocyklů od 1. ledna 2025?

(NLDO) - Ministerstvo dopravy potvrdilo, že kontroly emisí motocyklů budou prováděny podle plánu, o kterém rozhodl premiér, a od 1. ledna 2025 nebudou povinné.

Ministerstvo dopravy potvrdilo, že kontroly emisí motocyklů budou probíhat podle plánu, o kterém rozhodl premiér (ilustrační foto).

Ministerstvo dopravy 17. prosince reagovalo na zprávy v tisku o předpisech týkajících se emisních kontrol motocyklů a skútrů (souhrnně označovaných jako motocykly) od 1. ledna 2025 podle oběžníku ministra dopravy č. 47 ze dne 15. listopadu 2024.

Podle Ministerstva dopravy článek 42 zákona o řádu a bezpečnosti silničního provozu (zákon o řádu a bezpečnosti silničního provozu) stanoví: Motocykly podléhají pouze emisní kontrole. Emisní kontrola se provádí v souladu s ustanoveními zákona o ochraně životního prostředí a provádí se v zařízeních pro emisní kontrolu, která splňují národní technické normy.

Článek 65 zákona o ochraně životního prostředí z roku 2020 (zákon o ochraně životního prostředí) v odstavci 1 stanoví: „Dopravní prostředky musí být kontrolovány a certifikovány inspekčním orgánem, aby splňovaly technické normy ochrany životního prostředí v souladu s ustanoveními zákona a mezinárodními smlouvami, jejichž je Vietnamská socialistická republika členem.“

Bude se řídit implementačním plánem, který schválil premiér.

V bodě b, odstavci 2, článku 102 zákon o ochraně životního prostředí z roku 2020 rovněž pověřil Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí vedením a koordinací s Ministerstvem dopravy při předkládání premiérovi k vyhlášení plánu pro uplatňování národních technických norem a předpisů týkajících se emisí silničních motorových vozidel provozovaných ve Vietnamu.

Kontrola emisí silničních motorových vozidel obecně a motocyklů zejména se tedy provádí v souladu se zákonem o ochraně životního prostředí a zákonem o bezpečnosti silničního provozu.

Ministerstvo dopravy však potvrdilo, že lhůta pro kontrolu a uplatňování emisních norem pro motocykly bude zavedena podle rozhodnutí premiéra, podobně jako v případě předchozí kontroly emisí z automobilů, a nikoli povinně ihned po účinnosti zákona o bezpečnosti silničního provozu (1. ledna 2025).

Ministerstvo dopravy uvedlo, že bude úzce spolupracovat s Ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí na vývoji a dokončení plánu pro zavedení testování emisí motocyklů, který bude předložen premiérovi k vyhlášení, a to na základě zásady zajištění souladu s realitou, minimalizace narušení a dopadu na potřeby lidí v oblasti používání vozidel a zároveň zajištění environmentálních cílů.

Současně vláda podává Národnímu shromáždění zprávu o doplnění ceny služeb emisní kontroly do ceníku inspekčních služeb, aby Ministerstvo dopravy mělo podklad pro vydávání ekonomicko-technických norem a vydávání cen služeb emisní kontroly motocyklů v souladu s ustanoveními zákona o cenách.

Servisní a opravárenské stanice motocyklů mohou testovat emise.

Pokud jde o zařízení pro testování emisí motocyklů, kromě vybavení zařízením pro testování emisí a počítači s připojením k internetu je minimální požadovaná plocha pro testování emisí 15 m2/1 zařízení a lze ji využívat ve spojení s údržbou a opravami vozidel.

Proto Ministerstvo vědy, techniky a životního prostředí a Vietnamský registr kromě využití stávajících zařízení pro kontrolu motorových vozidel k provádění emisních kontrol motocyklů pečlivě prozkoumaly zkušenosti některých zemí v regionu a ve spolupráci s Vietnamskou asociací výrobců a dovozců motocyklů (VAMM) navrhly využití záručních a servisních zařízení pro motocykly a motorky prodejců asociace VAMM a socializovaných zařízení k účasti na provádění emisních kontrol motocyklů.

Podle ministerstva dopravy existuje v celostátním měřítku téměř 3 000 zařízení, která zajišťují provádění emisních kontrol motocyklů a minimalizují přetížení, ke kterému může v těchto zařízeních docházet. To pomůže udržet cenu služeb emisních kontrol co nejnižší a lidem tak ušetří spoustu peněz za emisní kontroly vozidel.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že při spolupráci se specializovanými agenturami spadajícími pod Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí na vývoji a předložení premiérovi k vyhlášení plánu pro uplatňování emisních norem pro motocykly v provozu provedou Ministerstvo vědy, techniky a životního prostředí a Vietnamský registr výzkum a navrhnou doporučení ohledně doby pro uplatňování emisních norem, aby měl čas na přípravu a adaptaci ve prospěch lidí a podniků.

Cyklus kontroly emisí se provádí konkrétně následovně:

- Během prvních 5 let od roku výroby vozidla nemusí majitelé vozidel předkládat doklady o emisní kontrole a nemusí vozidlo dopravovat do kontrolního zařízení za účelem emisní kontroly;

- Od 5 do 12 let je cyklus emisních kontrol každých 24 měsíců;

- Nad 12 let je interval emisní kontroly jednou za 12 měsíců.

Zdroj: https://nld.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-noi-gi-ve-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-1-1-2025-196241217101132704.htm