Ministerstvo dopravy si klade za cíl do roku 2025 dokončit mnoho významných úkolů.

Ministr dopravy Tran Hong Minh právě vydal plán emulace do roku 2025, v němž jasně identifikoval řadu klíčových úkolů, na jejichž realizaci je třeba se zaměřit.

Zahájeno 19 projektů, dokončeno 50 projektů

V plánu se uvádí: Rok 2025 je obzvláště důležitý, rok pro zrychlení, dosažení cílové čáry a úspěšné dokončení cílů 13. sjezdu Národní strany a plánu socioekonomického rozvoje na období 2021–2025.

Ministerstvo dopravy (MOT) označilo tento rok za rok strategického významu, který vyžaduje vysoké odhodlání, úzkou koordinaci a inovace v myšlení a jednání, aby bylo možné pokračovat v plnění důležitých politických úkolů v tomto odvětví, zejména v dosahování průlomů v dopravní infrastruktuře a přispívat k realizaci aspirace na rozvoj prosperující a silné země.

Ministerstvo dopravy usiluje o zahájení 19 projektů a dokončení 50 projektů v roce 2025.

Plán hnutí emulace pro rok 2025 byl vypracován Ministerstvem dopravy s tématem: Odhodláni inovovat, tvořit, zlepšovat efektivitu, šetřit, bojovat proti plýtvání, vítat stranické sjezdy na všech úrovních v souvislosti s 14. celostátním sjezdem strany, vlastenecké sjezdy emulace na všech úrovních a 11. celostátním vlasteneckým sjezdem emulace.

Prvním důležitým cílem, který si Ministerstvo dopravy stanovilo, je vybudovat instituci, která zajistí průběh a kvalitu tvorby zákonů, usnesení, vyhlášek, rozhodnutí, oběžníků a projektů dle pracovního programu vlády v roce 2025.

Pokud jde o dopravu, ministerstvo dopravy se zavázalo zajistit plynulý, bezpečný a pohodlný dopravní provoz, který bude včas sloužit lidem i firmám. Objem přepravy nákladu se ve srovnání s rokem 2024 zvýšil přibližně o 9 %, počet cestujících přibližně o 8 %; obrat nákladu se zvýšil přibližně o 9 % a obrat cestujících přibližně o 10 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Objem přepravy nákladu přes vietnamské námořní přístavy se v roce 2025 zvýšil přibližně o 4 % ve srovnání s rokem 2024.

Pokud jde o infrastrukturu, ministerstvo dopravy usiluje o zahájení 19 projektů a dokončení 50 projektů. Z toho dokončení dílčích projektů, propojení severojižní dálnice na východě a společně s obcemi dokončení řady projektů dálnic k dosažení cíle zprovoznění 3 000 km dálnice; dokončení a v podstatě propojení silnice Ho Či Minovo město ; a v podstatě dokončení projektu mezinárodního letiště Long Thanh.

V roce 2025 se Ministerstvo dopravy snaží vyčerpat více než 95 % alokovaného kapitálového plánu a přiděleného rozpočtu.

Pro dosažení výše uvedených cílů se Ministerstvo dopravy zaměří na revizi a tvorbu právních dokumentů s cílem zajistit pokrok a kvalitu, které pomohou zlepšit efektivitu a účinnost státní správy, minimalizovat administrativní postupy, vytvořit maximální pohodlí pro lidi a podniky a důsledně prosazovat decentralizaci a delegování pravomocí na obce s mottem „obec rozhoduje, obec dělá, obec je zodpovědná“.

V oblasti infrastruktury se Ministerstvo dopravy zaměří na mobilizaci všech zdrojů k rozhodnému provádění výstavby, zajištění postupu a kvality projektů, zejména významných národních projektů a klíčových projektů dopravního sektoru.

Zejména se zaměříme na urychlení dokončení podle požadovaného harmonogramu, zejména dílčích projektů investičního projektu výstavby severojižní rychlostní silnice ve východním regionu v období 2021–2025 a dalších projektů rychlostních silnic v období vrcholné emulace „500 dní a nocí emulace k dokončení 3 000 km rychlostní silnice“, které zahájil premiér.

Zároveň dokončit postupy přípravy investic pro zahájení výstavby projektů plánovaných na rok 2025, jako jsou: projekty Ho Či Minovo Město – Chon Thanh, Cam Lo – La Son, La Son – Tuy Loan; dálnice Cho Moi – Bac Kan, dálnice My An – Cao Lanh, fáze 1.

Urychleně zavést investice do systémů monitorování a řízení dopravy a odpočívadel na rychlostních silnicích s cílem zajistit synchronní a efektivní provoz, přičemž tyto investice by měly být dokončeny ve druhém čtvrtletí roku 2025.

Pokud jde o železnice, pozornost se zaměří na vypracování studie proveditelnosti pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih, se zaměřením na vypracování vládního usnesení k provedení usnesení Národního shromáždění a dekretů upravujících konkrétní mechanismy schválené Národním shromážděním.

Urychlit implementaci podrobného plánování pro dvě trasy Hanoj ​​– Dong Dang; Hai Phong – Ha Long – Mong Cai; prozkoumat železniční trasy: Ho Či Minovo Město – Can Tho, Bien Hoa – Vung Tau, Long Thanh – Thu Thiem a východní okruh Hanoje.

Dokončit postupy pro zahájení železničního projektu Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong; urychleně přezkoumat a zorganizovat realizaci projektů, které jsou pozastaveny nebo se opožďují v plánu, aby se zabránilo plýtvání, zejména projektu Hanoj ​​– Yen Vien – Pha Lai – Cai Lan; projektu modernizace řídicího centra železnice (OCC).

Pokud jde o letecký sektor, ministerstvo dopravy usiluje o dokončení a uvedení do provozu terminálu pro cestující T3 – Tan Son Nhat do 30. dubna 2025 a o splnění požadovaného harmonogramu realizaci fáze 1 projektu mezinárodního letiště Long Thanh.

Ministerstvo dopravy rovněž požádalo agentury a jednotky v rámci ministerstva, aby rozhodně a synchronně zavedly řešení na podporu vyplácení veřejného investičního kapitálu a přidělily odpovědnost vedoucím pracovníkům, čímž se úkol vyplácení veřejného investičního kapitálu stal jedním z hlavních kritérií pro posouzení úrovně dokončení úkolů v roce 2025.

Restrukturalizace dopravy, snížení logistických nákladů

Ministerstvo dopravy se také v nově vydaném emulačním plánu zaměřilo na organizaci implementace předpisů zákona o silničním provozu, zákona o řádu a bezpečnosti silničního provozu a právních dokumentů v oblasti dopravy a výcviku a zkoušek řidičů.

Synchronně zavádět řešení pro zlepšení kvality dopravních operací a snížení logistických nákladů. Pokračovat v restrukturalizaci dopravního trhu směrem ke snížení podílu silniční dopravy na trhu a zvýšení podílu vodní, námořní, železniční a letecké dopravy na trhu.

Ministerstvo dopravy rovněž vypracuje zprávu pro premiéra, v níž navrhne politiky na podporu přestavby vozidel na elektrická vozidla pro mezikrajské autobusové linky a pevné osobní linky. Bude koordinovat s obcemi implementaci řešení na podporu rozvoje vodní dopravy a říční a námořní dopravy.

V rámci údržby dopravní infrastruktury bude Ministerstvo dopravy do roku 2025 podporovat také decentralizaci a delegování pravomocí na místní samosprávy s cílem podpořit potenciál a výhody místních samospráv a naplnit tak potřeby národního rozvoje a inovací.

Spolu se zdokonalováním systému právních dokumentů, standardů a norem týkajících se správy a údržby dopravní infrastruktury bude Ministerstvo dopravy posílovat řízení, správu, poradenství, kontrolu a dohled nad prováděním správy a údržby dopravní infrastruktury s cílem důsledně řídit, zlepšovat kvalitu prací, zajistit dlouhodobost a udržitelnost prací a podporovat efektivitu kapitálových zdrojů.

Zejména v organizační práci se Ministerstvo dopravy zaměřuje na řešení klíčových a naléhavých požadavků a úkolů, zejména naléhavě realizuje politiku slučování, uspořádání a zdokonalování organizačního aparátu, snižuje vnitřní organizaci, zajišťuje zefektivnění, efektivitu, účinnost a účinnost v souladu s politikou ústředí, směřováním Řídícího výboru ústředí k shrnutí usnesení č. 18 12. sněmu Ústředního výboru strany a směřováním vlády a předsedy vlády.

Pokud jde o vědu, technologie a životní prostředí, Ministerstvo dopravy bude podporovat výzkum a aplikaci nových technologií a nových materiálů v investicích do výstavby dopravní infrastruktury, včetně pokračování v pilotním projektu rozšiřování mořského písku pro dopravní a stavební projekty; výzkumu technologií vysokorychlostních železnic s cílem poskytovat poradenství a přispívat nápady během procesu výstavby projektu, zejména postupným zdokonalováním systému standardů pro vysokorychlostní železnice.

Zároveň realizovat plán implementace Strategie rozvoje vědy, technologií a inovací v dopravním průmyslu do roku 2030 a pokračovat ve výzkumu a poradenství v oblasti systémů řízení silniční dopravy a inteligentních dopravních systémů.

Implementovat plán pro uplatňování emisních norem pro dovážená, vyráběná a montovaná motorová vozidla. Dokončit technické pokyny pro měření, vykazování a posuzování snižování emisí skleníkových plynů a inventuru skleníkových plynů v odvětví dopravy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm