Ministerstvo dopravy doporučuje krajům zrušit samovolně otevírané stezky

Upřednostněte místní rozpočty, abyste eliminovali samovolně otevírané cesty

Ministerstvo dopravy právě zaslalo oficiální zprávu lidovým výborům provincií a měst, kterými projíždějí železnice, se žádostí o zavedení řešení ke zlepšení účinnosti zajišťování pořádku a bezpečnosti provozu na železnicích, která přispějí k prevenci a omezení železničních dopravních nehod.

Ministerstvo dopravy konkrétně požádalo Lidové výbory provincií a měst, kterými procházejí železniční tratě, aby nařídily a naléhaly na místní úřady k urychlené přípravě dokumentů a jejich předložení příslušným orgánům ke schválení projektů na výstavbu obslužných komunikací a plotů podél železničních tratí s cílem eliminovat samovolně vedené cesty přes železniční tratě; a aby upřednostnily financování z místních rozpočtů na realizaci eliminace samovolně vedených cest přes železniční tratě podle schválených plánů a tras.

Ministerstvo dopravy požádalo provincie a města s železniční tratí, aby z místních rozpočtů vyčlenily prostředky na výstavbu plotů, přístupových cest a odstranění svépomocí vybudovaných cest (Foto: Ta Hai).

Během čekání na odvoz zajistěte bezpečnostní personál na samovolně otevíraných přejezdech s vysokým rizikem dopravních nehod; koordinujte s železničním průmyslem organizaci odborného školení bezpečnostního personálu a plně vybavte bezpečnostní technikou v souladu s předpisy.

Předsedat a koordinovat činnost Vietnamského železničního úřadu a Vietnamské železniční společnosti při určování hranic pozemků vyhrazených pro železnice a zavádět záznamy o hospodaření s pozemky pro železnice v mimoměstských oblastech v souladu s předpisy. Pokud jde o financování realizace, ministerstvo dopravy žádá lidové výbory provincií a měst, aby využily místní rozpočty nebo aby podávaly zprávy premiérovi a ministerstvu financí o přidělení finančních prostředků z centrálního rozpočtu na realizaci.

„Vedoucí lokality, kudy prochází železnice, je odpovědný za plnění úkolů souvisejících se zajištěním dopravního řádu a bezpečnosti, jak jsou stanoveny v Koordinačních předpisech mezi Ministerstvem dopravy a Lidovými výbory provincií a měst; a je odpovědný za jakékoli dopravní nehody, k nimž v lokalitě dojde, v souladu s ustanoveními článku 48 zákona o železnicích,“ jasně uvádí oficiální zpráva Ministerstva dopravy.

Posílit propagandu a přísně postihovat porušování

Vietnamský železniční úřad, Vietnamská železniční korporace a Ministerstvo dopravy jsou povinny provést inspekci, přezkoumat a překonat stávající problémy; vypracovat plán a celkový plán pro organizaci odstraňování a odstraňování narušení železničních koridorů a samovolně otevřených tras napříč železnicemi.

Ministerstvo dopravy navrhlo zintenzivnit propagandu a přísně postihovat porušování bezpečnosti železniční dopravy (Foto: porušování předpisů v železničních koridorech).

U samootevíracích přechodů, které čekají na odstranění, okamžitě zavést zvýšená opatření k zajištění bezpečnosti, jako je například zajištění ochranných krytů při proplutí lodí, umístění výstražných značek, značek omezujících vjezd silničních vozidel, zúžení šířky, zlepšení výhledu, instalace světel, budování výstražných zpomalovacích prahů a zpomalovacích prahů.

Ministerstvo dopravy rovněž požádalo tyto dva útvary, aby koordinovaly s lidovými výbory provincií a měst, kudy procházejí železnice, propagandu a šíření zákonů s cílem zvýšit povědomí účastníků silničního provozu o dodržování dopravních předpisů a pravidel při přejíždění železničních přejezdů a samovolně otevíraných cest, aby se zvýšilo povědomí lidí žijících podél železnic v dodržování předpisů o ochraně železničních koridorů, aby na železnicích nechodily, nestály, neležely ani neseděly.

Aktivně koordinovat činnost s dopravní policií a místní policií v železničních oblastech s cílem posílit inspekce, kontrolu a přísné řešení porušování železničního řádu a bezpečnosti provozu; včas odhalovat kritická místa a potenciální místa železničních dopravních nehod a navrhovat řešení; vyšetřovat železniční dopravní nehody a přísně je řešit v souladu s ustanoveními zákona.

Pokud jde o Vietnamskou správu silnic, Ministerstvo dopravy požaduje, aby oblasti správy silnic nadále nařizovaly revizi a kompletní doplnění chybějících dopravních značek, značek omezujících přejezd železničních tratí silničními vozidly, stop-čar, semaforů, zpomalovacích prahů a prahů na křižovatkách mezi silnicemi a železnicemi a aby byla zajištěna dobrá viditelnost na křižovatkách.

Předsedat a koordinovat činnost Vietnamského železničního úřadu, Vietnamské železniční společnosti a příslušných jednotek při propojování silničních a železničních signálů na křižovatkách národních dálnic pod vedením jednotky.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm