Aby se letiště Thanh Son brzy začalo používat s dvojím využitím, nedávno Lidový výbor provincie Ninh Thuan navrhl, aby ministerstvo dopravy brzy schválilo doplnění generálního plánu národního letiště na období 2021–2030 ke schválení premiérem, v němž se plánuje, že se letiště Thanh Son stane letištěm s dvojím využitím.
Kromě toho místní úřad navrhl doplnit směrnici na období 2030 až 2050 o rozvoj letiště Thanh Son v mezinárodní přístav. Vládní úředníci mají samostatný mechanismus pro využívání sdílené infrastruktury (vzletových a přistávacích drah) v rámci dvojího využití civilních a vojenských letišť.
„Protože v současné době neexistují žádné předpisy týkající se využívání veřejného majetku v rámci spolupráce státu a soukromého sektoru při využívání letištní infrastruktury s dvojím využitím,“ vysvětlil provinční lidový výbor Ninh Thuan.
Lidový výbor provincie Ninh Thuan dále požádal ministerstvo dopravy , aby předložilo premiérovi zprávu k posouzení a schválení této lokality jako příslušného orgánu pro přípravu projektu rozvoje letiště Thanh Son a aby vypracovalo zprávu o předběžné studii proveditelnosti pro investiční projekt letiště Thanh Son v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) a předložilo ji příslušnému orgánu ke schválení.
K tomuto návrhu ministerstvo dopravy uvedlo, že v podání premiérovi k hlavnímu plánu rozvoje národního letištního systému navrhlo do plánování zařadit letiště Thanh Son jako vnitrostátní přístav.
Letiště Thanh Son má tedy kapacitu 1,5 milionu cestujících ročně a může provozovat nepravidelné mezinárodní lety. Orientace na období 2030 až 2050 by měla zvýšit kapacitu letiště na 3 miliony cestujících ročně.
V případě potřeby stabilního provozování pravidelných mezinárodních letů se provincie žádá, aby koordinovala s ministerstvem dopravy podání zprávy příslušnému orgánu o povolení k přeměně na mezinárodní letiště.
Pokud jde o konkrétní mechanismus související s využíváním sdílené infrastruktury (dráh) pro dvojí využití, ministerstvo dopravy dokončuje projekt zaměřený na mobilizaci sociálního kapitálu pro investice do letištní infrastruktury, o kterém bude politbyru, jak se očekává v červenci, předložena zpráva. V souladu s tím shrnulo řadu obtíží a problémů souvisejících s plánem využití infrastrukturních aktiv pro dvojí využití.
Na základě stanovisek politbyra podává Ministerstvo dopravy vládě zprávu o projektu a jeho realizaci, pokud jsou příslušné právní předpisy přezkoumávány, novelizovány a doplňovány.
Ministerstvo dopravy v souvislosti s návrhem schválit provincii jako příslušný orgán pro zřízení projektu letiště Thanh Son uvedlo, že po schválení plánu letištního systému premiérem se doporučuje, aby provincie Ninh Thuan úzce spolupracovala s ministerstvem dopravy na organizaci zřízení a schválení plánu letiště Thanh Son jako základu pro studium investičního plánu rozvoje přístavu metodou PPP.
Ngo Huyen - Tuyet Mai
Zdroj






Komentář (0)