Ministr Tran Hong Minh a provinční tajemník strany Hau A Lenh si prohlédli postup projektu na křižovatce QL.37. |
Doprovázeli ho soudruzi: Hau A Lenh, člen ústředního výboru strany, tajemník provinčního výboru strany; Phan Huy Ngoc, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru; vedoucí provinčních oddělení a poboček.
Projekt dálnice Tuyen Quang - Ha Giang (1. fáze) přes provincii Tuyen Quang (stará) má celkovou délku 77 km, z čehož: 12,5 km prvního úseku od křižovatky dálnice Tuyen Quang - Phu Tho ke křižovatce s národní dálnicí č. 37 bylo dokončeno v rozsahu 4 kompletních jízdních pruhů (z toho 8,1 km je nově otevřeno; 4,4 km je modernizováno z 2 pruhů na 4); zbývající úsek od km 12+500 do km 77+00 o délce 64,5 km je realizován v rozsahu 2 pruhů, ale již bylo provedeno vyčištění staveniště, výstavba podjezdů pro obytné domy a odvodňovacích propustků v rozsahu 4 kompletních jízdních pruhů.
Zástupce provinční rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby informoval o pokroku v realizaci projektu. |
Celkové investice do projektu 8 800 miliard VND. Doposud bylo vyčištění staveniště na 99,98 % (bez úseku o délce 8,1 km); investice do infrastruktury probíhají 24 hodin denně v týdnu v oblastech pro přesídlení a pozemky určené k přesídlení jsou předány 446/479 domácnostem. Pokrok ve výstavbě dosáhl přibližně 41 % smluvní hodnoty.
Ministr Tran Hong Minh požádal investora projektu, aby byl proaktivní při přípravě investiční dokumentace pro modernizaci ze 2 na 4 pruhy. |
Na inspekci vedoucí představitelé provincie navrhli, aby ministerstvo stavebnictví a další ministerstva a složky podalo vládě a premiérovi zprávu o podpoře zdrojů pro provincii k provedení úpravy a modernizace úseku z km 12+500 na km 77+00 z 2 na 4 pruhy. Provincie překoná obtíže a bude usilovat o realizaci v souladu s pokyny vlády.
Po inspekci ministr Tran Hong Minh navrhl, aby provincie Tuyen Quang nařídila dodavatelům a stavebním jednotkám, aby využily příznivého počasí, pracovaly na „3 směny, 4 směny“ a „pokud není přes den dostatek práce, pracovaly v noci“, aby se urychlil postup, a aby se do prosince 2025 snažily otevřít technickou dopravu ve 2 jízdních pruzích.
Ministr Tran Hong Minh a provinční představitelé si vyslechli zprávu stavební jednotky o výhodách a obtížích spojených s realizací projektu. |
Během výstavby je nutné zavést dobrá opatření bezpečnosti práce za nepříznivého počasí, komplikací povodní a minimalizovat dopad a škody způsobené přírodními katastrofami.
Ministr souhlasil s návrhem na rozšíření projektu ze 2 na 4 pruhy, aby byl v souladu s politikami a pokyny ústřední vlády a plánováním dopravní infrastruktury. Zároveň zdůraznil, že zákonná ustanovení jasně definují pravomoci a odpovědnost obcí; investor projektu proto musí proaktivně provádět investiční postupy v souladu s předpisy, nečekat na ústřední ministerstva a složky ani se na ně nespoléhat; v případě jakýchkoli problémů se musí obrátit přímo na ministerstva, která jim poskytnou pokyny a podporu při jejich řešení.
Při této příležitosti ministr Tran Hong Minh, tajemník provinční strany Hau A Lenh a předseda provinčního lidového výboru Phan Huy Ngoc předali stavebním firmám dary na podporu. |
Provincie se zaměřuje na dokončení schvalování investiční politiky do 15. srpna, aby mohla urychleně realizovat další kroky a usilovat o zahájení projektu čtyřproudé dálnice do konce letošního roku.
Novinky a fotografie: Duy Tuan
Zdroj: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1-7c83ffb/
Komentář (0)