Mexický letecký průmysl se mění

Mexičtí vědci provádějí poslední přípravy na vyslání pěti autonomních robotů na Měsíc 8. ledna, čímž se Mexiko stane první latinskoamerickou zemí v historii schopnou navrhnout a vyrobit vlastní zařízení pro průzkum vesmíru.

5 autonomních robotů má kruhový design o průměru 12 cm a hmotnosti 57 g, jsou vyrobeni z nerezové oceli, titanové slitiny a vysoce kvalitního hliníku. Jejich úkolem je měřit a sbírat vzorky půdy a hornin na povrchu Měsíce. Jedná se o vědecký počin vědců a 250 studentů Národní autonomní univerzity v Mexiku (UNAM) v rámci projektu Colmena, který UNAM realizuje ve spolupráci s americkým Národním úřadem pro letectví a vesmír (NASA).

Mexičtí vědci se připojují k projektu vyslání autonomních robotů na Měsíc

Mexičtí autonomní roboti prošli desítkami přísných testů mechanické odolnosti, odolnosti vůči extrémním teplotám a vakuovému prostředí, než byli NASA schváleni k účasti v programu Artemis - mezinárodním programu, kterému tato organizace předsedá a jehož cílem je návrat amerických kosmických lodí na Měsíc po 50 letech. Očekává se, že tyto roboty na Měsíc vynese sonda Peregrine společnosti NASA z kosmodromu Canaveral na Floridě v USA 8. ledna ve 2 hodiny ráno místního času.

Vyslání pěti autonomních robotů na Měsíc znamenalo zásadní posun v mexickém leteckém průmyslu. Profesorka Medina Tanco uvedla, že Mexiko prokázalo, že může ovlivnit technologie a mezinárodní spolupráci, a tím vytvořit důležité vazby pro studium minerálů nebo další vědecké objevy ve vesmíru. Letecký a kosmický průmysl v Mexiku významně přispívá k celkovému růstu ekonomiky země. Podle Mexické federace leteckého a kosmického průmyslu (FEMIA) má letecký a kosmický průmysl v Mexiku v roce 2024 odhadovanou velikost trhu 11,20 miliardy USD a v roce 2029 by měl dosáhnout 22,70 miliardy USD s ročním tempem růstu 15 %.

Mexiko je v současnosti 14. největším dodavatelem leteckého průmyslu na světě a vláda se zaměřuje na zlepšení svého umístění v žebříčku, aby se do konce prognózovaného období (2024–2029) dostalo do první desítky. Podle FEMIA se mexický letecký průmysl díky své otevřené investiční politice, nízkým výrobním nákladům a zdravému leteckému ekosystému stal atraktivní destinací pro zahraniční investory. Hlavní dodavatelé letadel, jako jsou General Electric, Airbus, Safran, Bombardier a Latécoère Group, v průběhu let významně přispěli k růstu exportu země.

Každý rok se přibližně 80 % mexické letecké produkce vyváží do Spojených států, zbytek do zemí jako Kanada, Francie, Německo a další. Výrobní kapacity v leteckém průmyslu v Mexiku sahají od motorů a jejich součástí až po trupy, nákladové dveře, sestavy podvozků, avioniku a další komponenty, které se nacházejí v některých světových modelech letadel. Vláda podporuje několik nových iniciativ, jako je integrace místních dodavatelů do mexického leteckého průmyslu a podpora malých společností zabývajících se konstrukcí. Očekává se také, že výroba v nadcházejícím období zlepší přínos leteckého průmyslu k mexické ekonomice.

JIŽNÍ

Zdroj