Projekty podél řeky Van vytvářejí vrchol městské architektonické krajiny.

Víceúčelové projekty „století“

Řeka Vân spojuje řeky Vạc a Đáy a protéká mnoha malebnými místy, historickými památkami a veřejnými díly, které se zakořenily v povědomí obyvatel Ninh Bình , jako je hora Non Nước, chrám kulturní osobnosti Trương Hán Siêu, tržiště Rồng a Provinční ústřední kulturní centrum.

Soudruh Dinh Van Thu, předseda Lidového výboru města Ninh Binh, uvedl: „Podle rozvojové orientace je řeka Van turistickou vodní cestou. V rámci plánu postupného budování Ninh Binh jako špičkové turistické destinace v celé zemi jsou investice do výstavby komplexní a moderní technické infrastruktury a architektonického prostoru, úzce spjatého s bohatou historií starobylého hlavního města, naprosto nezbytné.“

Proto jsou od roku 2022 do současnosti na řece Van, v úseku od mostu Van Giang k mostu Lim, dlouhém přibližně 1 km, protékajícím centrem města Ninh Binh, realizovány dva projekty, a to: Projekt výstavby zavlažovacího komplexu na jižní řece Van, schválený Ministerstvem zemědělství a rozvoje venkova rozhodnutím č. 3308/QD-BNN-KH ze dne 23. července 2021, přičemž investorem je Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova provincie Ninh Binh; a projekt výstavby mostu Cha La ve městě Ninh Binh, schválený Provinční lidovou radou usnesením č. 12/NQ-HĐND ze dne 30. března 2022 a schválený Provinčním lidovým výborem rozhodnutím č. 968/QD-UBND ze dne 10. listopadu 2022, přičemž investorem je Provinční rada pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl.

Pan Nguyen Dinh Tu, ředitel Řídicí rady projektu zavlažování jižní řeky Van (Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova), uvedl: „Projekt zavlažování jižní řeky Van je rozsáhlý projekt, který Stálý výbor provinční strany označil za klíčový projekt vyžadující soustředěné vedení a směr v období 2021–2025. Tento víceúčelový zavlažovací projekt slouží nejen k odvádění vody z přibližně 975 hektarů půdy v jihovýchodní oblasti města Ninh Binh, průmyslové zóny Khanh Phu a okolních obytných oblastí; poskytuje alternativní závlahovou vodu z tepelné elektrárny Ninh Binh pro přibližně 1 970 hektarů obdělávané půdy v podoblasti Canh Dieu; zvyšuje kapacitu dodávek doplňkové vody z řeky Day do řeky Vac (přes řeku Van) a zároveň zlepšuje vodní prostředí řeky Van; ale slouží také jako dopravní trasa v kombinaci s cestovním ruchem.“

Podle návrhu se projekt skládá ze čtyř částí: bagrování a výstavba náspů k zabránění erozi na obou březích řeky Van od mostu Van Giang k mostu Lim; hlavní čerpací stanice v jižní části města; hlavní čerpací stanice v Cong Cai; a hlavní čerpací stanice v Khanh An 1. Celková investice do projektu činí 600 miliard VND; z toho 450 miliard VND pochází z rozpočtu ústřední vlády a 150 miliard VND z provinčního rozpočtu. Dosavadní postup stavebních prací dodavatelů splňuje stanovené požadavky, celková stavební hodnota dosahuje 26,05 %; a vyčištění pozemků pro výstavbu dosahuje 73,5 %. Proces výstavby je navíc pečlivě sledován a dohlížen Provinčním lidovým výborem a příslušnými odděleními a agenturami, aby byly zajištěny včasné úpravy, které odpovídají praktické situaci a novým požadavkům a perspektivám rozvoje města Ninh Binh.

Také na tomto úseku řeky Van v současné době probíhá projekt výstavby mostu Cha La s celkovou investicí 133,57 miliardy VND z centrálního a provinčního rozpočtu. Cílem projektu je uspokojit dopravní potřeby lidí, uvolnit potenciál rozsáhlé oblasti a podpořit rozvoj městského cestovního ruchu. Zároveň se projekt zaměřuje na rozšíření a využití pozemků v jižní části města Ninh Binh, zajištění plynulého provozu, snížení dopravní zácpy na stávajících mostech přes řeku Van a zachování krajiny koridoru řeky Van. Součástí projektu je výstavba nového mostu Cha La v místě stávajícího mostu přes řeku Van v obvodech Thanh Binh a Van Giang města Ninh Binh, o délce 46 m a šířce 26 m. Mezi další položky patří rekonstrukce silnic na obou koncích mostu, křižovatky podél trasy, systémy bezpečnosti dopravy, odvodnění, osvětlovací systémy a pomocné práce, uložení elektrického vedení do země podél ulice Le Dai Hanh a instalace systémů bezpečnosti dopravy.

Projekt, který byl zahájen začátkem října 2023, se setkal s silnou podporou a souhlasem lidí. Paní Nguyen Hang Thuy, tajemnice stranického výboru a předsedkyně Lidové rady okresu Van Giang, uvedla: „Most Cha La je starý most, postavený před mnoha lety. Vzhledem k současné hustotě obyvatelstva a objemu dopravy tento malý, úzký a zchátralý most již nesplňuje dopravní potřeby lidí. Obyvatelé okresu Van Giang jsou velmi nadšeni z investice státu do výstavby nového mostu Cha La. Tento projekt má velký význam pro socioekonomický rozvoj okresu a města Ninh Binh, protože vytváří dopravní spojení mezi třemi okresy Thanh Binh, Van Giang a Phuc Thanh a po sloučení těchto tří okresů propojuje hlavní dopravní osu. Most Cha La se navíc stane městskou dominantou, která přinese lidem významné výhody z hlediska hospodářského rozvoje prostřednictvím služeb a obchodních aktivit.“ Sbor si uvědomoval mimořádný význam projektu a efektivně šířil informace o jeho významu a časovém harmonogramu, aby získal veřejnou podporu pro vyčištění pozemků a předání vyčištěných pozemků zhotoviteli včas.

Velké projekty se nestaví jen na finančních prostředcích.

Po dokončení obou projektů, výstavby zavlažovacího komplexu na řece Jižní Van a výstavby mostu Cha La, spolu s dalšími projekty, jako je Provinční ústřední kulturní dům, vznikne významný architektonický komplex, dominanta centrální oblasti města Ninh Binh a přispěje k rozvoji cestovního ruchu v centru města. S ohledem na tento účel a požadavek nedávno schválila Lidová rada města Ninh Binh investiční plán projektu obnovy krajiny a zkrášlování měst na obou březích řeky Van (od mostu Lim po most Van Giang) s kapitálem 710 miliard VND. Investičním cílem je zrekonstruovat a zkrášlit městské jádro na obou březích řeky Van, vytvořit ideální rekreační oblast pro místní obyvatele, turistickou atrakci, přispět k socioekonomickému rozvoji a vnést do města Ninh Binh nový, živý vzhled.

Soudruh Dinh Van Thu, předseda Lidového výboru města Ninh Binh, prohlásil: „Nedávno se objevily názory, že úsek řeky Van od mostu Van Giang k mostu Lim, který je dlouhý přes 1 km, obdržel investici přesahující 1 bilion VND. Ve skutečnosti se však na tomto místě realizují tři projekty s celkovým kapitálem 1 443,57 miliardy VND. Jedná se o rozsáhlé stavební projekty vyžadující velmi vysoké technické a estetické standardy. Projekty se navíc nacházejí v centrálních částech města s vysokou hustotou obyvatelstva a mnoha zařízeními patřícími různým organizacím, takže celkový kapitál vyčleněný na vyklizení pozemků pro všechny tři projekty představuje více než 36 % (522,3 miliardy VND) celkového investičního kapitálu.“ Konkrétně náklady na vyklizení pozemků pro nový projekt výstavby mostu Cha La přesahují 22,3 miliardy VND, což ovlivňuje 38 podniků a majetek správní rady projektu Rong Market. Náklady na vykácení pozemků pro projekt výstavby zavlažovacího komplexu na řece South Van činí 150 miliard VND, což se dotkne 12 organizací a 18 podnikatelských subjektů; náklady na vykácení pozemků pro projekt zlepšení krajiny a zkrášlování měst na obou březích řeky Van činí 350 miliard VND.

Předseda městského lidového výboru rovněž potvrdil: „Tyto projekty jsou velmi rozsáhlé, ale ne kvůli celkovému investičnímu kapitálu, ale kvůli politickému určení a významu prací. Projekty se nacházejí v centru města a mají důležitou historickou hodnotu a zároveň představují celkovou rozvojovou orientaci provincie. Proto při plánování a organizaci realizace investičních projektů na řece Van bylo hlavním cílem vytvořit krajinářský ráj, pulzující architekturu a starobylou estetiku, který se stane ústřední oblastí starobylého města Ninh Binh. Během realizace projektů investoři a město Ninh Binh koordinovali činnost s funkčními orgány provincie, aby projekt pečlivě sledovali a dohlíželi, a na základě vlastních postřehů předkládali návrhy a návrhy úprav, které by odpovídaly celkové krajině a rozsahu projektu.“ Stavební dodavatelé také upřednostňovali technické, estetické a kvalitativní aspekty prací.

Díky mobilizaci rozmanitých zdrojů mají investice provincie Ninh Binh do výstavby komplexu projektů podél řeky Van prvořadý význam, a to nejen pro zachování a propagaci historických památek a budování místní značky, ale také pro socioekonomický rozvoj. Cílem je postupně realizovat plánování provincie Ninh Binh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, schválené premiérem, a implementovat usnesení provinčního výboru strany č. 16 ze dne 23. srpna 2023 a plány stálého výboru provinční strany a provinčního lidového výboru o přeskupení správních jednotek na úrovni okresů a obcí v provincii Ninh Binh na období 2023–2030. Plán stanoví, že do roku 2025 provincie Ninh Binh dokončí sloučení města Ninh Binh a okresu Hoa Lú s orientací na „Starověké hlavní město-město dědictví“ (očekává se, že bude pojmenováno město Hoa Lú), a to na základě kulturních a historických hodnot starověkého hlavního města Hoa Lú a vynikajících globálních hodnot historické lokality Trang An. Současně si klade za cíl splnit kritéria pro uznání nové administrativní jednotky po sloučení jako města typu I přímo podřízeného provincii, se statusem regionálního a národního centra cestovního ruchu, které má globální hodnotu a slouží jako politické, administrativní, kulturní, ekonomické, vzdělávací, vědecké a technologické centrum, centrum vysoce kvalitních služeb a centrum mezinárodní spolupráce provincie Ninh Binh.

Komentář (0)