Cam Lam se vyvine v město s letištěm a logistickými službami.

Večer 28. února zdroj z novin Giao Thong uvedl, že místopředseda vlády Tran Hong Ha právě podepsal rozhodnutí, kterým se schvaluje územní plán pro novou městskou oblast Cam Lam v provincii Khanh Hoa do roku 2045.

Cam Lam proto vybuduje moderní, ekologickou letištní městskou oblast mezinárodních standardů, centrum pro námořní turistiku a logistické služby, finanční a intelektuální služby a globální inovace, mezinárodní centrum pro vzdělávání , zdravotnictví, výzkum a aplikaci nových technologií a městskou oblast s vysoce kvalitním životním prostředím a synchronní a moderní infrastrukturou.

Cam Lâm sẽ phát triển thành đô thị sân bay, dịch vụ logistics tầm quốc tế- Ảnh 1. — Roh administrativního centra okresu Cam Lam.

Nová městská oblast Cam Lam má také důležitý význam z hlediska národní obrany a bezpečnosti; udržování národní suverenity nad moři a ostrovy; zajištění politické bezpečnosti, pořádku a sociálního zabezpečení země.

Cam Lam je mezinárodní letiště, vyvinuté podle modelu inteligentní a kreativní městské oblasti národního rozsahu s mezinárodní interakcí. Zároveň je to inovační centrum založené na základech znalostní ekonomiky, vědy a techniky. Zaměřuje se na rozvoj oblastí financí a obchodu - služeb, vzdělávání a odborné přípravy a výzkumných ústavů v oblasti high-tech aplikované výroby.

Nová městská oblast Cam Lam hraje klíčovou roli v inovacích a digitálním ekonomickém rozvoji provincie Khanh Hoa a je národním letoviskem a centrem zábavního cestovního ruchu, jádrem rozvoje cestovního ruchu v regionu i ve světě.

Cam Lâm sẽ phát triển thành đô thị sân bay, dịch vụ logistics tầm quốc tế- Ảnh 2. — Roh severní turistické oblasti poloostrova Cam Ranh.

Rozvoj nové městské oblasti Cam Lam bude sledovat 4 dynamické osy a 7 podoblastí, včetně: Osy koridoru rychlostní silnice sever-jih propojí přístav Cam Ranh a letiště Cam Ranh s národním infrastrukturním systémem. Důraz je kladen na rozvoj tranzitních uzlů, skladovacích služeb a multimodálních inteligentních dopravních služeb.

Pobřežní osa Bai Dai propojí letiště Cam Ranh s městem Nha Trang. Důraz je kladen na rozvoj turistických služeb, zábavy na moři a ostrovech.

Vodní krajinná osa propojí vodní prostor od zálivu Cam Ranh, přes lagunu Thuy Trieu k řece Truong, potokům Cau a Cat...

Centrální městská osa bude vést od městské brány do centra oblasti Bai Dai. Rozvoj se zaměří na klíčové funkce na regionální a městské úrovni.

Cam Lâm sẽ phát triển thành đô thị sân bay, dịch vụ logistics tầm quốc tế- Ảnh 3. — Turistická oblast Bai Dai, čtvrť Cam Lam.

Očekává se, že nový urbanistický plán Cam Lam bude realizován ve dvou fázích. Celková poptávka po kapitálových investicích do výstavby městské infrastruktury se odhaduje na přibližně 320 000 miliard VND s cílem vybudovat a rozvíjet Cam Lam jako pól růstu na jihu provincie Khanh Hoa a v regionu Jiho-centrálního regionu, což přispěje k tomu, že se Khanh Hoa stane centrálně řízeným městem.

Podle tohoto plánu má nová městská oblast Cam Lam celkovou přírodní plochu více než 54 700 hektarů (bez oblasti laguny Thuy Trieu), včetně všech 14 administrativních jednotek okresu Cam Lam.

Pokud jde o prognózu populace, velikost populace do roku 2030 bude přibližně 320 000 lidí, z toho městské obyvatelstvo bude asi 224 000 lidí, míra urbanizace bude asi 70 %. Velikost populace do roku 2045 bude přibližně 770 000 lidí, z toho městské obyvatelstvo bude asi 639 780 lidí, míra urbanizace bude asi 83 %.

Zdroj