Pro zajištění bezpečného cestování v zaplavených oblastech jsou zapotřebí varovné modely.

(GLO) – Vzhledem k rozsáhlým záplavám ve městech navrhl delegát Nguyen Van Canh (člen delegace Národního shromáždění provincie Gia Lai) zavedení varovného modelu, který by pomohl vozidlům bezpečně cestovat.

V rámci 10. zasedání 15. Národního shromáždění projednalo Národní shromáždění v jednacím sále odpoledne návrh zákona, kterým se mění a doplňuje řada článků 10 zákonů týkajících se bezpečnosti a pořádku.

Podle delegáta Nguyen Van Canha v současnosti dochází k častým záplavám ve městech během silných dešťů nebo přílivu, což zhoršuje dopravní zácpy, ovlivňuje každodenní život, studium, práci a způsobuje velké škody na vozidlech.

„Prevence povodní vyžaduje velké množství kapitálu a dlouhou dobu, zatímco lidé musí stále každý den cestovat. Ve venkovských oblastech jsou propustky s vodoměry, aby lidé mohli bezpečně cestovat během období dešťů. V městských oblastech je také mnoho silnic často zaplaveno, takže by na dopravních značkách měla být vyznačena varování před hloubkou záplav,“ navrhl poslanec Canh.

Delegát Nguyen Van Canh představuje dočasné modely značení a sloupy s varovnými signály o hladině vody. Foto: Delegace provinčního Národního shromáždění

Poslanec Canh uvedl, že automobily od sedanů po SUV nebo pick-upy mají všechny parametry pro světlou výšku a schopnost překonat vodu. Dopravní sektor potřebuje model pro varování a organizaci dopravy v zaplavených oblastech. V případě zaplavení, v závislosti na úrovni hladiny, řídící provozu nebo dopravní řídicí a provozní střediska používají elektronické značení k navádění vozidel s odpovídající schopností překonat vodu, aby jim byl povolen průjezd zaplavenými oblastmi.

V té době je dána přednost vozidlům veřejné dopravy, aby mohla jet včas dle trasy. Zbývající vozidla jsou vedena ke změně směru a objížďce dle oznámené trasy, aby unikla ze zaplavené oblasti, nebo jsou organizována k otočení, aby se vyhnula dopravním zácpám, zaplaveným vozidlům, poškození atd.

Podle poslance Canha ministerstvo stavebnictví potřebuje k tomu také dočasný systém dopravního značení. Země často používají dočasné systémy dopravního značení s hnědým nebo oranžovým pozadím, aby se odlišily od běžných značek. V současné době naše normy tento typ značek nemají. Dočasné značky se také používají k řízení dopravy při opravách silnic nebo při nehodách.

Zdroj: https://baogialai.com.vn/can-co-mo-hinh-canh-bao-giup-di-lai-an-toan-o-diem-bi-ngap-post572571.html