Je tam mnoho nedokončených oblastí.
Projekt bagrování řeky Co Co (HA/W3) v rámci projektu rozvoje environmentální a městské infrastruktury města Hoi An v reakci na změnu klimatu má celkovou investici přesahující 380 miliard VND s využitím úvěrů od Asijské rozvojové banky.
Projekt využívá úvěry ODA a jeho realizační období končí 31. prosince 2023. Přestože premiér dvakrát prodloužil realizační období, stále není dokončeno v plánu. Provinční lidový výbor se proto musel rozhodnout technicky zastavit některé položky projektu rozvoje životního prostředí a městské infrastruktury v reakci na změnu klimatu ve městě Hoi An, včetně balíčku HA/ W3-2 na odbahnění řeky Co Co.
Na schůzi provinční Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy (investor) uvedla, že most Nguyen Duy Hieu byl dokončen, ale rozšíření křižovatky Nguyen Chi Thanh nebylo provedeno, protože město Hoi An dosud nepředalo staveniště.
Most Nghia Tu (městská část Dien Duong, město Dien Ban) má dokončenou výstavbu vrtaných pilot, pilíře M1 a pilířů P1 a P2.
Pokud jde o bagrování, úsek řeky Co Co přes město Hoi An dosáhl objemu 436 000/680 000 m³. V současné době dodavatel dočasně pozastavil stavbu z důvodu plných skladovacích prostor a nedostatku místa.
V úseku procházejícím městem Dien Ban je úsek od mostu Nghia Tu (km 12+750) po km 14+00 v podstatě dokončen. Úsek od přehrady se slanou vodou Para k mostu Nghia Tu je ve výstavbě z důvodu diskontinuálního přidělování pozemků a mnoha lokalit. Objem dosud provedených prací dosáhl 342 000 m³/720 000 m³. V současné době musí dodavatel dočasně pozastavit výstavbu z důvodu plných skladovacích prostor a nedostatku stavebního prostoru.
Pan Nguyen Van Thuong, zástupce ředitele provinční rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby, uvedl, že na tomto úseku řeky přes města Hoi An a Dien Ban existuje mnoho problémů s kompenzacemi a vyklízením staveniště.
V Hoi An se projekt setkal s obtížemi při čištění rybníků s krevetami, klecí, rybářských sítí, rýžových polí atd. V Dien Ban se vyskytly potíže s inventarizací a potvrzováním původu pozemků; s přezkoumáním a doplněním postupů, určením vlastnictví a vypracováním schvalovacích plánů pro 69 pozemků sousedících s oblastí přesídlení vesnice 1 Dien Duong; nebyl k dispozici pozemek pro zajištění přesídlení domácností dotčených příjezdovou cestou k mostu Nghia Tu atd.
Přednost by měla být dána vyčištění lokality v rámci vodní cesty.
Na podporu projektu požádala Rada pro správu investičních projektů provinční dopravy Lidový výbor města Hoi An, aby nařídil Centru pro rozvoj pozemkového fondu a místním úřadům mobilizovat zbývající domácnosti, aby i nadále dostávaly finanční prostředky a nenechávaly ryby znovu chovat v klecích, nestavěly pasti, sítě, koryta... na řece v 90m dlouhém korytě.
Zároveň urychleně dokončit schválení plánu pro 2 krevetové rybníky v Cam An, 4 rýžové parcely v Cam Ha, 3 pozemky na křižovatce Nguyen Chi Thanh a předat místo do 30. května 2024 pro usnadnění stavebních prací.
Pokud jde o úsek bagrování ve městě Dien Ban, investor navrhl, aby Lidový výbor města Dien Ban nařídil příslušným jednotkám, aby upřednostnily vyřešení výkupu pozemků pro 5 parcel v okruhu 90 m (úsek hraničící s městem Hoi An až po starý most Ong Dien); upřednostnily vyčištění 33 pozemků v okruhu bagrování 90 m (úsek od starého mostu Ong Dien k mostu Nghia Tu); a upřednostnily vyčištění 3 parcel v okruhu 90 m (úsek od mostu Nghia Tu až po konec trasy).
V případě projektu mostu Nghia Tu investor navrhl předložit plán schválení kompenzací a předání lokality dotčeným domácnostem na příjezdových cestách na obou koncích mostu do 30. října 2024.
Podle pana Nguyen Van Thuonga zastavení bagrovací techniky na úseku Km14 - Km19+456 (hranice mezi provincií Quang Nam a městem Da Nang ) přeruší říční trasu a nebude možné vyčistit řeku Co Co a uvolnit tak vodní dopravní trasu z Cua Dai do Cua Han.
Proto u položky technického zastavení, balíčku HA/W3-2 - Bagrování řeky Co Co (úsek km14 až km19+456), činí celková odhadovaná investice při pokračování realizace přibližně 168 miliard VND. Doporučuje se, aby provincie zvážila pokračování v doplňování implementačního seznamu s využitím kapitálu z místního rozpočtu na období 2026–2030 a aby jej přidělila Lidovému výboru města Dien Ban k realizaci a podpoře efektivity využívání.
Na průzkumu provinční tajemník strany Luong Nguyen Minh Triet zdůraznil, že příslušné strany musí prokázat vysoké odhodlání pokračovat v dokončení projektu bagrování řeky Co Co.
[VIDEO] - Provinční tajemník strany Luong Nguyen Minh Triet si prohlédl místo a vyslechl zprávu o realizaci projektu prohloubení hloubky řeky Co Co.
Provinční tajemník strany Luong Nguyen Minh Triet uvedl, že projekt má mnoho obtíží, ale také své výhody. Rada pro správu investičních projektů provinční dopravy musí také aktivně propagovat a realizovat projekty na této řece, aby lidé v oblasti postižené projektem viděli pohyb a byli odhodláni projekt dokončit, aby podpořili a pomohli s rychlým odstraněním překážek.
Příslušné strany musí urychleně dokončit zprávu o tomto projektu a předložit ji příslušnému orgánu, aby stranický výbor provinčního lidového výboru mohl podat zprávu stálému výboru provinčního stranického výboru k posouzení a dalšímu rozhodnutí o projektu.
Zdroj
![[Foto] Most Binh Trieu 1 byl dokončen, zvýšen o 1,1 m a bude otevřen pro dopravu koncem listopadu.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Komentář (0)