Can Tho informuje o pokroku klíčových dopravních projektů

Ředitel odboru výstavby města Can Tho Mai Van Tan na tiskové konferenci za druhé čtvrtletí roku 2025, kterou uspořádal Městský lidový výbor města Can Tho odpoledne 30. července, informoval o pokroku klíčových dopravních projektů města. Uvedl, že město rozhodně realizuje klíčové dopravní projekty s cílem dokončit infrastrukturu, vytvořit hybnou sílu pro podporu socioekonomického rozvoje, vytvořit základ pro udržitelný rozvoj Can Tho, udržet si svou roli centra regionu delty Mekongu a naplnit očekávání lidí na cestě k vybudování civilizované a moderní městské oblasti.

Ředitel odboru výstavby města Can Tho Mai Van Tan informoval o pokroku v realizaci klíčových projektů dopravní infrastruktury na tiskové konferenci o druhém čtvrtletí roku 2025, kterou uspořádal Lidový výbor města Can Tho.

Konkrétně se jedná o investiční projekt výstavby dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , fáze 1, úsek procházející městem Can Tho, který zahrnuje 3 projekty: Komponentní projekt 2 (přes staré město Can Tho), Komponentní projekt 3 (přes starou provincii Hau Giang) a Komponentní projekt 4 (přes starou provincii Soc Trang) o délce více než 132 km, přičemž výchozí bod se napojuje na Komponentní projekt 1 v km 57+200 v obci Thanh Quoi ve městě Can Tho, koncový bod se protíná s národní dálnicí Nam Song Hau a silnicí vedoucí do přístavu Tran De (plánováno), s celkovou investicí 31,287 miliard VND.

Objem implementace komponenty Projektu 2 dosáhl doposud přibližně 40,9 %, komponenty Projektu 3 46,6 % a komponenty Projektu 4 39,37 %.

Kromě organizace výstavby ve „3 směnách a 4 týmech“ dodavatelé nadále zvyšovali počet lidských zdrojů, vybavení a materiálů a organizovali více stavebních týmů, které se nasazují v souladu se skutečnými podmínkami, zejména s využitím příznivého počasí k dalšímu urychlení postupu výstavby, urychlení přejímacích řízení a úhradě za dokončený objem v souladu s právními předpisy pro úspěšné dokončení platebních prací.

Jedním z klíčových projektů, u kterých se očekává velká změna v dopravním systému města Can Tho, je modernizace a rozšíření Národní dálnice 91 (úsek od km0 do km7). Jedná se o projekt skupiny A, dopravní projekt úrovně II, s celkovou investicí přesahující 7 240 miliard VND z centrálního a místních rozpočtů. Po dokončení projekt pomůže synchronizovat celou trasu Národní dálnice 91 procházející městem Can Tho a přispěje tak k pohodlnému spojení mezi jihozápadním regionem s Ho Či Minovým Městem a sousedními provinciemi.

Investor v současné době dokončil výběr dodavatelů, vyjednal a podepsal smlouvy a očekává se, že se stavbou začne ve třetím čtvrtletí roku 2025.

Projekt modernizace a rozšíření státní dálnice č. 91 (úsek od km0 do km7) ve městě Can Tho, začínající na křižovatce ulic Cach Mang Thang 8 - Hung Vuong - Tran Phu - Nguyen Trai, by měl začít s výstavbou ve třetím čtvrtletí roku 2025.

Spolu s národní dálnicí č. 91 se investor zaměřuje také na projekt západního okruhu města Can Tho (spojující národní dálnici č. 91 s národní dálnicí č. 61C, o celkové délce 19,2 km2; celková investice přibližně 3 837,74 miliardy VND) a současně implementuje řešení pro urychlení postupu.

Projekt je rozdělen do 7 stavebních balíčků, v současné době je ve výstavbě 4/7 balíčků, objem dosahuje cca 36 % smluvní hodnoty. Zbývající 3 balíčky budou realizovány po schválení úpravy celkové investice projektu příslušným orgánem, přičemž se očekává, že budou předloženy ke schválení ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025. Podle plánu bude projekt dokončen v roce 2027.

V rámci projektu rekonstrukce a rozšíření 5 klíčových dopravních křižovatek ve městě Can Tho (s celkovou investicí 1,196 miliardy VND ze státního rozpočtu) zahájila Rada pro správu stavebních investic v oblasti Ninh Kieu 10. března 2025 výstavbu křižovatky č. 1 (Mau Than - 3 Thang 2 - Tran Hung Dao) a 3. dubna 2025 výstavbu křižovatky č. 4 (Nguyen Van Linh - 3 Thang 2).

Zároveň byly schváleny projektové a stavební výkresy křižovatky č. 2 (Mau Than - Nguyen Van Cu - Vo Van Kiet) a křižovatky č. 3 (Nguyen Van Linh - Nguyen Van Cu), byl zorganizován výběr dodavatele pro stavbu na křižovatce č. 2 a byla provedena inventarizace architektonických objektů na křižovatce č. 2 a křižovatce č. 3.

Kromě výše uvedených projektů pan Mai Van Tan také informoval: Projekt osy hospodářského rozvoje východ-západ, provincie Soc Trang (starý), projekt provinční silnice 926B, provincie Hau Giang (starý) spojující trasu Quan Lo Phung Hiep, provincie Soc Trang (starý); projekt renovace, modernizace a propojení vodních cest a silničního dopravního systému provinční silnice 925B a kanálu Nang Mau, provincie Hau Giang (starý), je také jedním z klíčových projektů, na jehož urychlení se město Can Tho zaměřuje s cílem brzy dokončit a uvést do provozu, s cílem propojit oblasti města a vytvořit hybnou sílu pro udržitelný rozvoj místního průmyslu a zemědělství.

Zdroj: https://baodautu.vn/can-tho-thong-tin-ve-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-d345094.html