17. října přístav Chu Lai přijal a vyložil téměř 4 000 TEU nákladu za něco málo přes 24 hodin. Toto je impozantní číslo, které dokazuje kapacitu přístavu v oblasti manipulace, odesílání lodí a obsluhy dovozního i vývozního zboží.
V souladu s tím bylo bezpečně a rychle vyloženo téměř 2 000 importních a exportních kontejnerů ze tří lodí, SITC HENGDE (přepravní společnost SITC), CNC SULAWESI (přepravní společnost CMA CGM) a HAIAN BELL (přepravní společnost Hai An). Mezi hlavní zboží patřily automobilové díly a součástky, oděvy, nábytek, zdravotnické vybavení, ovoce, maniokový škrob atd. pocházející z podniků v regionech Centrální vysočiny, jižního Laosu a severní Kambodže ve Vietnamu.
Aby byla zajištěna kapacita pro manipulaci s velkými objemy nákladu, nasadil přístav Chu Lai vysokokapacitní jeřáby STS a eRTG pro zvedání a spouštění kontejnerů; současně vhodným a vědeckým způsobem zařídil harmonogramy příjezdů lodí, směny pracovníků a vyklízení kontejnerových dvorů; a úzce koordinoval činnost se státními správními orgány… To pomáhá zajistit hladkou manipulaci s nákladem a zaručuje, že lodě připlouvají a odplouvají včas.
Přístav Chu Lai v současné době dokončil a uvedl do provozu kotviště č. 2 o délce 365 m, čímž se celková délka kotviště zvýšila na 836 m a zajistila tak příjem kontejnerových lodí s tonáží až 50 000 DWT s cílem optimalizovat provozní efektivitu a posílit kapacitu komplexního logistického řetězce společnosti THILOGI.
V nadcházejícím období bude přístav i nadále zavádět mnoho přímých tras do přístavů v Číně, Jižní Koreji, Japonsku, Thajsku, Indii atd. a zároveň rozšiřovat spolupráci s mnoha mezinárodními kontejnerovými přepravními společnostmi, aby podnikům poskytl vhodnější možnosti služeb, podpořil dovozní a vývozní aktivity v regionu a rozšířil obchodní spojení z přístavu Chu Lai na hlavní trhy v Asii.







Komentář (0)