Řešení pro posílení hodnotového řetězce exportu čerstvého ovoce.

Čerstvé ovoce je před vývozem skladováno v přístavu Chu Lai. Foto: PT

Podle Vietnamské asociace ovoce a zeleniny se v současné době mnoho druhů vietnamského ovoce vyváží oficiálními kanály s rekordně vysokými hodnotami vývozu, které by do konce roku 2024 měly dosáhnout 7 miliard USD. Aby společnost THILOGI uspokojila rostoucí poptávku po vývozu v Centrální vysočině – hlavním regionu produkujícím ovoce v zemi – zaměřila se na zdokonalení svého komplexního řetězce logistických služeb, který kombinuje multimodální dopravu.

Kompletní řešení pro export čerstvého ovoce.

V prvních devíti měsících roku 2024 dosáhl obrat z vývozu ovoce a zeleniny v zemi 5,7 miliardy USD, což představuje nárůst o 34 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, přičemž hlavním produktem byl durian. K růstu vývozu významně přispěly i další druhy ovoce, jako jsou banány, mango a dračí ovoce.

Vzhledem k tomu, že více než 80 % vyváženého ovoce tvoří čerstvé produkty, představuje nákup, konzervace a přeprava řadu problémů, které snadno ovlivňují kvalitu produktů. To vyžaduje specializovaná a optimální řešení pro tento typ produktů od logistických a přepravních společností.

Společnost THILOGI poskytuje komplexní logistické služby pro export čerstvého ovoce, od silniční přepravy a přístavních služeb až po námořní přepravu. Foto: PT

Aby se zvýšila efektivita logistického systému v zemědělském hodnotovém řetězci, společnost THILOGI nadále podporuje investice a modernizuje svůj komplexní řetězec logistických služeb, kombinuje multimodální přepravu od silniční a námořní dopravy až po přístavní služby, skladování a karanténní postupy pro potraviny… za optimální náklady. V první polovině října bylo přes přístav Chu Lai vyvezeno více než 200 kontejnerů čerstvého ovoce (durian, banány) z Centrální vysočiny, jižního Laosu a severní Kambodže.

V současné době má přístav Chu Lai vybudovaný chladírenský skladovací systém dle mezinárodních standardů o rozloze přes 12 500 ^m² a kapacitě 1 000 chladírenských kontejnerů, který splňuje potřeby skladování a konzervace čerstvého ovoce před vývozem.

Pan Phan Van Ky, ředitel přístavu Chu Lai, uvedl: „Investice do synchronizované infrastruktury pro splnění požadavků na chladírenské skladování pomáhají zajistit kvalitu produktů, snížit tlak na dobu sklizně a přispět ke zvýšení konkurenceschopnosti vietnamského ovoce na mezinárodním trhu.“

Systém chladírenských skladů v přístavu Chu Lai se rozkládá na ploše přes 12 500 ^m² s kapacitou 1 000 chladírenských kontejnerů. Foto: PT

Kromě toho společnost THILOGI vlastní velké množství specializovaných chladírenských kontejnerů (40, 45 stop) a více než 200 specializovaných tahačů pro přepravu zemědělských produktů, což zajišťuje, že ovoce je uchováváno při vhodné teplotě dle předpisů pro každý druh.

Přístav Chu Lai v průměru každý měsíc odbaví partnerům a zákazníkům více než 500 kontejnerů čerstvého ovoce (banány, durian, dračí ovoce, mango atd.), což nabízí časově úsporná řešení a servisní poplatky, které jsou o 10–30 % nižší než v jiných přístavech v regionu.

Posílení kapacity pro využití a propojení vietnamského ovoce s globálním trhem.

V kontextu globalizace a s cílem přispět k zajištění kvality a vysoké spotřeby vietnamského ovoce exportovaného za rozumné ceny prostřednictvím oficiálních kanálů se společnost THILOGI zaměřila na investice do infrastruktury, zařízení a vybavení, posilování vazeb a rozšiřování mezinárodní spolupráce.

Přístav Chu Lai v průměru odbaví pro zákazníky měsíčně více než 500 kontejnerů čerstvého ovoce. Foto: PT

V souladu se svou rozvojovou strategií na období 2024–2026 společnost THILOGI nadále investuje do chladírenského kontejnerového dvora v přístavu Chu Lai, největšího ve středním Vietnamu (s rozlohou přes 14 000 ^m² a téměř 840 elektrickými zásuvkami).

Společnost investuje zejména do více než 300 specializovaných vozidel (tahače s návěsy, návěsy) a 120 palubních generátorů pro přepravu a konzervaci ovoce z Centrální vysočiny, Laosu a Kambodže do přístavu Chu Lai nebo pro jeho silniční přepravu z jihovýchodní oblasti k severním hraničním přechodům, jako jsou Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ) a Mong Cai (Quang Ninh)...

Kromě toho přístav Chu Lai posílil spolupráci s mnoha mezinárodními přepravními společnostmi, jako jsou SITC, CMA CGM, ZIM, RCL atd., aby mohl provozovat přímé přepravní trasy z Chu Lai do Číny, Jižní Koreje, Japonska, Indie atd. s frekvencí 4 plaveb týdně. V důsledku toho se zkrátila doba přepravy ovoce na hlavní trhy a zároveň se zvýšila kontejnerová doprava přes přístav.

Spolupráce s mezinárodními přepravními společnostmi propojuje vietnamské zemědělské produkty s globálním trhem. Foto: PT

Přístav Chu Lai nedávno dokončil a uvedl do provozu kotviště číslo 2 o délce 365 m, čímž se celková délka kotviště zvýšila na 836 m a zvýšila se jeho kapacita pro příjem velkotonážních plavidel. Nově investovaný specializovaný jeřábový systém s vysokou kapacitou v přístavu také pomáhá zlepšit produktivitu nakládky a vykládky a obrat plavidel. To je klíčová výhoda pro přístav Chu Lai, který se chce stát logistickým centrem ve středním Vietnamu a uspokojit potřeby exportu čerstvého vietnamského ovoce na světový trh.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html