Řešení pro zlepšení hodnotového řetězce exportu čerstvého ovoce

Čerstvé ovoce je před vývozem skladováno v přístavu Chu Lai. Foto: PT

Podle Vietnamské asociace ovoce a zeleniny se v současné době oficiálně vyváží mnoho druhů vietnamského ovoce s rekordně vysokým obratem, který by do konce roku 2024 měl dosáhnout 7 miliard USD. Aby společnost THILOGI uspokojila rostoucí poptávku po exportu v Centrální vysočině – hlavním centru produkce ovoce v zemi –, zaměřila se na dokončení kompletního logistického řetězce kombinujícího multimodální přepravu.

Kompletní řešení pro export čerstvého ovoce

Za prvních 9 měsíců roku 2024 dosáhl obrat z vývozu ovoce a zeleniny v zemi 5,7 miliardy USD, což je o 34 % více než ve stejném období loňského roku, přičemž hlavním produktem byl durian. K růstu vývozu významně přispěly i další druhy ovoce, jako jsou banány, mango, dračí ovoce atd.

Vzhledem k tomu, že více než 80 % vyváženého ovoce je čerstvého, je nákup, konzervace a přeprava… obtížná a snadno ovlivňuje kvalitu produktu. To vyžaduje, aby spediční a dopravní společnosti měly pro tento produkt optimální specializovaná řešení.

Společnost THILOGI poskytuje kompletní škálu logistických služeb pro vývoz čerstvého ovoce od silniční přepravy, přes námořní přístavy až po námořní dopravu. Foto: PT

Za účelem zlepšení efektivity logistického systému v zemědělském hodnotovém řetězci společnost THILOGI nadále podporuje investice a modernizuje kompletní logistický řetězec služeb v kombinaci s multimodální dopravou od silniční dopravy, námořní dopravy, služeb v námořních přístavech, skladování, karanténních postupů pro potraviny... s optimálními náklady. V první polovině října bylo přes přístav Chu Lai vyvezeno více než 200 kontejnerů čerstvého ovoce (durian, banány) z Centrální vysočiny, jižního Laosu a severní Kambodže.

V současné době má přístav Chu Lai vybudovaný chladírenský skladovací systém dle mezinárodních standardů o rozloze přes ^{12 500 m²} s kapacitou 1 000 chladírenských kontejnerů, který splňuje potřeby skladování a konzervace čerstvého ovoce před vývozem.

Pan Phan Van Ky - ředitel přístavu Chu Lai, uvedl: „Investice do synchronní infrastruktury a splnění požadavků na chladírenské skladování pomáhají zajistit kvalitu produktů, snížit tlak na dobu sklizně a přispět ke zlepšení konkurenceschopnosti vietnamského ovoce na mezinárodním trhu.“

Systém chladírenských skladů v přístavu Chu Lai má plochu přes ^{12 500 m²} s kapacitou 1 000 chladírenských kontejnerů. Foto: PT

Kromě toho společnost THILOGI vlastní velké množství specializovaných chladírenských kontejnerů (40 a 45 stop) a více než 200 specializovaných tahačů sloužících k přepravě zemědělských produktů, což zajišťuje, že ovoce je uchováváno při kompatibilní teplotě dle předpisů pro každý druh.

Přístav Chu Lai v průměru každý měsíc přepraví více než 500 kontejnerů čerstvého ovoce (banány, durian, dračí ovoce, mango atd.) partnerům a zákazníkům s řešeními šetřícími čas a servisními poplatky o 10–30 % nižšími než v jiných přístavech v regionu.

Zlepšení kapacity využití a propojení vietnamského ovoce se světovým trhem

V kontextu globalizace se společnost THILOGI zaměřuje na investice do infrastruktury, prostředků a vybavení, podporu kontaktů a rozšiřování mezinárodní spolupráce, aby pomohla vietnamskému ovoci oficiálně exportovat a zajistit tak jeho kvalitu, velkou spotřebu a rozumné ceny.

Přístav Chu Lai v průměru odbaví zákazníkům více než 500 kontejnerů čerstvého ovoce měsíčně. Foto: PT

Podle rozvojové strategie na období 2024–2026 společnost THILOGI nadále investuje do chladírenského kontejnerového dvora v přístavu Chu Lai, největšího v centrálním regionu (plocha více než ^{14 000 m²} a téměř 840 elektrických zásuvek).

Skupina investuje zejména do více než 300 specializovaných vozidel (tahače, návěsy) a 120 generátorů na vozidlech pro přepravu a konzervaci ovoce z Centrální vysočiny, Laosu a Kambodže do přístavu Chu Lai nebo pro silniční přepravu z jihovýchodní oblasti k severním hraničním přechodům, jako jsou: Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh)...

Kromě toho přístav Chu Lai posiluje spolupráci s mnoha mezinárodními přepravními společnostmi, jako jsou SITC, CMA CGM, ZIM, RCL..., aby mohl využívat přímé přepravní trasy z Chu Lai do Číny, Koreje, Japonska, Indie... s frekvencí 4 plaveb týdně. Díky tomu se zkracuje doba přepravy ovoce na hlavní trhy a zároveň se podporuje růst kontejnerové přepravy přes přístav.

Spolupráce s mezinárodními přepravními společnostmi s cílem propojit vietnamské zemědělské produkty se světovým trhem. Foto: PT

Přístav Chu Lai nedávno dokončil a uvedl do provozu molo č. 2 o délce 365 m, čímž se celková délka přístavu zvýšila na 836 m a zvýšila se jeho kapacita pro příjem lodí s velkými náklady. Nově investovaný specializovaný jeřábový systém s velkou kapacitou v přístavu také pomáhá zlepšit produktivitu nakládky, vykládky a vypouštění lodí. To je výhoda pro přístav Chu Lai, který se může stát logistickým centrem v centrálním regionu a uspokojovat poptávku po exportu čerstvého vietnamského ovoce na světový trh.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html